Steve90
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Ich würde behaupten an nem Samstagvormittag ist das passiert. Wenn mans schonmal gemacht hat bzw. weis wie man vorgehen muss.
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Ich würde einfach auf Grünglas umbauen. Sieht eh besser aus
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Hab mir exakt das selbe Scheißding rausgelassen. Eingebaut und dann wollte ich nach England fahren. Hab nach 150 km umgedreht. Sobald man an ner Autobahnraststätte angehalten hat und den Motor ausgemacht hat , hat sich logischerweise Druck aufgebaut. Nach kurzer Zeit lief richtig viel Kühlwasser aus, weil das Ding dem Druck nicht standhielt. Wo es rauslief weis ich nicht mehr. Gebrauchter originaler eingebaut und ich hatte Ruhe. Ich kann dir nur davon abraten. Ach übrigens: Zum ersten mal hatte man mir sogar den falschen Kühler geliefert. Nämlich nen Klimakühler und der passt bei nem normalen 18er nicht.
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Das bei ebay hab ich ebenfalls gekauft ! Aber das hat doch den weissen Filz dahinter geklebt. Hat das in dem Fall nichts ausgemacht ? Wenn ja, ging das faltenfrei drauf mit der Dicke?
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Bauercaprio mit Achim Schnitzerfelgen
Steve90 antwortete auf NULLZWOtii's Thema in eBay, mobile.de & Co.
:-D explosiv... -
Ich hab mir dafür extra Kunstleder besorgt. Aber das hat hinten leider noch so weissen Filz, was es etwas dicker macht. Das was original draufgeklebt ist ist ja reines und somit dünneres Kunstleder. Die Maserung ist bei mir dieselbe, wie im original.
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Definitiv bahama. Wobei ich sagen muss, dass mir das Bahambeige in natura nicht so gut gefallen hat, wie das luxorbeige von meinem. Das komische ist, das mir die Farbe auf Bildern aber immer gefällt Vielleicht war der Lack vom Anschauungsobjekt auch einfach nur fertig. Für das Geld wird der nicht lange drin sein. Schöner vvfl.
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@dumo. Wie hast du das mit den Abdeckungen der Sportsitze gelöst? Also die Abdeckung der Rückenlehne? Hast du die auch neu bezogen? Das Kunstleder ist ja aufgeklebt.
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Schöner e30 und seltene Farbe ! Freu mich auf weitere Bilder. Mach mal noch welche von Motor und Innenraum.
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Kabel am Motorstecker untereinander tauschen.
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Ganz ehrlich... Seit der Talkumstellung geht mehr als die Häfte der alten Threads und Links nicht mehr. Ich weis das Thema ist mittlerweile durch . Aber das stinkt mir jedes mal aufs neue. Es ist zum kotzen.
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Problem ist, dass ich die Recaros in dem Stoff so nirgends in Anthrazit verwenden kann, da ich im Alltag ein 320i nfl fahre. Hanhnetritt in grau/schwarz passt da einfach nicht. Deswegen habe ich ja so lange überlegt die Recaros in den eta zu bauen. Der 320er bekommt dafür die normalen Sportsitze. So zumindest der Plan. Habe mittlerweile beide Sitze liegen. Danke für das Kompliment. Hier noch ein paar Bilder vom Furkajoch vor ein paar Wochen. ( Letzte Ausfahrt)
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sieht gut aus ! Ich hab übrigens ebenfalls diesen Stoff im eta und habe ewig nach genug Stoff für meine Sportsitze gesucht. Bei mir werden die originalen BMW Recaros in dem Stoff bezogen. Bin durch Zufall an den Originalstoff der Seitenwangen gekommen Bilder gibts ebenfalls, sobald ich beim Sattler war. Habe lange überlegt die Recaros oder Sportsitze zu nehmen. http://e30-talk.com/topic/200238-entscheidungshilfe-recarosportsitze/
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was wird zur Montage BMW Feuerlöscher benötigt?
Steve90 antwortete auf Stephan325i's Thema in Allgemeines
Das stimmt ! Da kann man ihn ja sich gleich aufs Armaturenbrett bauen -
Also ich hatte bei meinen 6 e30 noch keine solchen großen Abweichungen. Bei mir waren, dass vielleicht ein paar Grad.. Schau am besten mal nach, ob der Fühler dort sitzt, wo er hingehört. Wenn er das tut , dann kaufe einen neuen und das Problem sollte weg sein. Solche Abweichungen sind deifnitiev nicht normal.
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Das stimmt nicht so ganz. Die Fühler sitzen ausschließlich beim nfl im Bremsluftkanal. Beim TE scheint es sich aber um ein VFL Cabrio zu handeln. Hier sitzt der Fühler im Frontspoiler auf der Fahrerseite. Ich hab nen VFL. sowie NFL. Bei meinem eta (logischerweise VFL.) kommt es mir auch so vor, dass der Fühler öfters zu warm anzeigt. Villeicht liegt das an der Einbauposition. Ich hab mir schonmal überlegt, dass der Frontspoiler sich im Sommer aufheizt von der Sonne her und dann zu viel anzeigt. Und eben dann dieses Problem beim nfl durch Verlegung in den Bremsluftkanal behoben wurde.
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Da hast du schon recht ! Mir gings aber mehr darum, dass ein e23 schon nach etwas aussehen kann. Mir gings nur um die Optik von dem Auto. Nicht um den allgeeinen Zustand. Wenn man vonn alle dem mal absieht macht er für nen e23 auf jeden Fall was her. Edit: Den Burgundroten e28 find ich hammergeil !
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http://www.collectorslounge.de/listings/alpina-b9-e23-3-5-180kw254-ps/ Also wenn der nicht gut aussieht...
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Ganz normal am Radio mit "Klimgeldrähten " von BMW. Die Endtsufe war nicht original. Die war eben irgendwo im Kofferraum befestig. Wo genau kannst du dir aussuchen. Wenn wir von einer originalen Endstufe reden sieht das anders aus. Aber diese hat nen völlig eigenen Kabelbaum. Dein Kabel ist aus dem Zubehör und wurde irgendwann nachgerüstet
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Der ist auch nicht mehr so das wahre. Anscheinend sollen die gezeigten Stoffe alle auf Lager sein. Habe für 3 Stoffe angefragt und KEINER der Stoffe war vorrätig. Da war ich dann schon etwas enttäuscht.
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320i Edition Pflege/Erhaltung/Restauration
Steve90 antwortete auf Amateurbastler's Thema in Foto-Stories
Der letzte Kick wäre der AUSGLEICHSBEHÄLTER vom Kühlwasser , der wie schon gesagt ab Werk im neuen Zustand weiss ist und erst mit der Zeit sich gelb durch die Hitze und Alterung verfärbt. -
Sorry für OT. Mal ne ganz andere Frage,nur aus Interesse. Was ist das für ein Stoff? Sieht für mich aus, als ob sie von nem vvfl 4 zyl. stammen. Dachte die gabs immer nur im 0211 Anthrazit ab vfl. Wie sah das beim vvfl aus? Wollte meine ja bekanntlich in nutria beziehen lassen. War das bei mir in dem Fall Sonderwunsch oder konnte man das regulär ordern?
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Und wieder geht ein schönes Cabrio seinen letzten Weg......
Steve90 antwortete auf Youngtimers's Thema in Allgemeines
Ich komm grade nicht ganz mit.. Wolltest du das Auto jetzt kaufen und etwas herrichten und dann hatte er aber kurz davor nen Unfall?? Oder hast du ihn als Unfaller bereits kaufen wollen? Nen Schlachter wäre er ja so oder so gewesen bei dem Schaden -
Kauf dir nen gebrauchten Motor fürs erste , wie bereits geschrieben. Da findest du auf jeden Fall etwas zu nem vernünftigen Preis und sieh dir dann in Ruhe deinen Motor an. Dann hast du auch erstmal Ruhe. Edit: Genau Mathes ! Warum hast du nicht einfach den kompletten Motor getauscht? Da wärst du meiner Meinung nach nicht viel langsamer gewesen.
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Gut gesehen. Die waren auch das Problem. Seitdem gibts keine alten/ billigen Reifen oder sonst was mehr. Man lernt aus Fehlern. (dummen)
