MartinE30

Gut, dann bin ich der Spießer, der es nicht darauf ankommen lassen würde - zumindest nicht bei den beiden Herren, bei denen ich meine Autos regelmäßig vorbeifahre.

Ich denke, VIN von NFL auf VFL fällt selbst dem blödesten TÜV Mann auf - denn unter denen gibt es mehr e30 Fans, als man denkt (zumindest labern mich die Herren regelmäßig an, ob ich nicht mal eines meiner Autos verkaufen will und beim Geplauder darüber merkt man, dass da e30 Ahnung vorhanden ist). Von daher ist es eben auch eine Zeitfrage, ob das Zerrupfen des bestehenden m30 nfl Sinn macht. Ich denke, dass Du auch mit schlechter Karosse bei einem eingetragenen Umbau einige tausender bekommen wirst und dann bau Dir den eta damit so, wie Du es willst - Mein Tipp daher: Weg mit der Möhre ...

Ja, die zwei Adapter-Lösung funktioniert (wenn man kein Soundsystem hat).

Gestern Abend haben wir das Wunder erlebt, wie aus Wasser Wein wurde bzw. wie die Wahlerfolge von Grünen (Ba-Wü) und SPD (RLpflz) zu einer Bestätigung der Politik der klaren Verliererin (Merkel, CDU) erklärt wurden. Seltsamerweise hat aber der MP von S-A am wenigsten von allen CDUlern verloren, obwohl er für sein Land eine "Obergrenze" entgegen des Merkelschen Credos eingeführt hat. Man muss schon einen gewisse Affinität für beschönigende Darstellungen haben wie Frau Dr. med. (!) v.d.Leyen, wenn man aus einer krachenden Niederlage auch noch eine Bestätigung für eine diese Niederlage auslösende Politik sieht (dann wechsle doch die Partei, Flinten Uschi ). Gestern Abend faselte sie im TV auch noch was von einer bald kommenden europäischen Lösung, die uns alle retten wird (da habe ich mich ein bisschen an den Film Der Untergang erinnert gefühlt, als A.H. im Bunker sitzend von der Rettung durch die Armee Wenck träumte). Immerhin, der Horsti scheint Klartext zu reden und nichts zu beschönigen. Zum Wahlergebnis selber: Der Talk scheint gar nicht mal so unrepräsentativ zu sein - wenn es stimmt, dass die AfD weniger von Frauen und Leuten über 60 gewählt wird, dann lag das Abstimmungsergebnis hier wohl ziemlich nah dran an dem, was dann gestern gewählt wurde.

Schau mal im 7er Forum nach "Dansker" - der scheint mir ein wahrer Blechkünstler zu sein. Thema alte Batterien: Bei unserem Altmetalllhändler muss man schon 50 Kilo zusammenbekommen, damit er was annimmt.

Etwas ist nur in seiner Grenze und durch seine Grenze das, was es ist.[Hegel]

Kann jetzt nur den Klugscheißer geben und auf wikiblödia verlinken, da steht sogar was von 15 Jahren, regelmäßig ab 20 Jahren .... https://de.wikipedia.org/wiki/Youngtimer

Ich habe den Eindruck, dass hier im e30 Talk doch noch erstaunlich viel los ist, für ein Autoforum. Das einzige, was an der neuen Foren-Ausstattung nicht so toll ist, ist eben, dass das wiki nicht mehr so gut ist, wie früher. Von daher kann es durchaus manchmal Sinn machen, auch einiges, was vor 10 Jahren schon mal durchgekaut wurde, ggf. wieder neu zu diskutieren.

Von den 8 BMWs, die in meiner engeren Familie angeschafft wurden, befinden sich noch 6 in unserem Besitz. Den 7. habe ich vor ca. 10 Jahren geschrottet. Und den 8. 2014 gegen meinen e39 getauscht.

... und in diesen Foren sind auch viele als Personen parallel unterwegs.

Ich komm mir zwar mittlerweile uralt vor, aber vor 30 Jahren bin ich noch brav Fahrrad gefahren ...

Was für Nabenkappen hast Du denn verwendet bzw. wo hast Du die denn her? Könnte ne gute Lösung für diebstahlsgeplagte Großstädter sein ...

Sind alle 3 meiner Meinung nach uninteressant. Felgendeckel scheinen zu einem M-Tech wohl auch nicht mehr zu gehören. Inserat 1 hat noch nicht mal nen Schaltknauf, dafür aber dicke Sprüche in der Anzeige. Die gesamte e30 Verkaufsszene wird mir persönlich so langsam aber sicher unsympathisch - überall die selben hohlen Sprüche statt Fakten zum Fahrzeug. Bei diesen ganzen Schwätzern, die ihre runter genudelten Rosthaufen vergolden lassen wollen, soll kaufen, wer mag. Der Kenner mit schmalerer Geldbörse wechselt eh besser zu e36 und vor allem e46.

In den Kleinanzeigen-ebay bietet einer das hier an_ https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/biete-neuen-verbindungsschlauch-fuer-bmw-e30-vfl-tank/374770863-223-6080 Keine Ahnung, was der TÜV dazu sagt. Der 63l Tank braucht das aber wohl nicht, oder?

Die MIM 1900 sind für den e30 schöne Felgen mit ordentlich Tiefbett - machen sich gut auf sportlichen e30. Hatte ich vor Jahren auch mal nen Satz, den ich dann aber hier via Forum verkauft habe. Wegen meinen MIM 3700 werde ich mal nen TÜVler fragen ...

Die Mims scheinen ja in nem recht guten Zustand zu sein - mittlerweile selten die Dinger in gutem Zustand zu bekommen. Habe diese Woche MIM 3700 mit polierten Betten bekommen. http://e30-talk.de/topic/114278-papiere-f%C3%BCr-mim-3700-felgen/ Hab leider noch keine Bilder gemacht. Frage mich jetzt nur, auf welches Auto ich die Dinger mache

Gab sogar Sonnenrollos für die hinteren Seitenfenster. Hab ich aber noch nie in echt gesehen, kenne ich nur von Prospekten.

FB?

Ja, bei den ganzen Coupé Fahrern scheint wohl so einiges coupiert zu sein ...

Original wurden Boge oder Sachs verbaut. Beides sind jetzt Marken von ZF. Mit Sachs Gasdruck Stoßdämpfer machst Du nichts verkehrt. Für ZF Teile Nummern gibt es den webcat https://webcat.zf.com/ mit den Nummern dann mal über daparto etc. suchen, dann kommt man bspw. hier raus http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Sachs/100857?articleId=79620499

Und hier der Artikel von SPON http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/bmw-wird-100-5-gruende-warum-der-konzern-speziell-ist-a-1080065.html

So sieht´s die Blöd: http://www.bild.de/auto/auto-news/bmw/jubilaeum-geschichte-44714934.bild.html

Hab noch den original "Drehmeier" mit dem navigiert wurde. Sieht aus wie neu.

Und wenn da tatsächlich ein B6 S als Basis darunter steckt, ist das Auto sogar ok eingepreist, denn die werden, wenn überhaupt, 6stellig gehandelt. Ich tippe aber, wenn man die Anzeige genau liest, dass da ein normaler B6 als Basis genommen wurde (wenn es denn überhaupt mal ein Alpina war).

Suchst Du/Ihr jetzt noch einen Touring? Oder seit ihr mittlerweile fündig geworden?