MartinE30

Das oben verlinkte Kohl Coupe wurde begonnen, zu restaurieren. http://3er-foren.de/showthread.php?tid=5340 Leider sind die meisten Bilder aus dem Thread weg. Das noch nicht fertige Auto schlummert wohl nun in einem Klimabeutel und wartet darauf, dass der Besitzer mal wieder Zeit hat, sich dem Thema zu widmen - so der letzte Stand in diesem Thread.

Du solltest schon ein 6 Zylinder nfl Auto als Basis suchen. War der 324td nicht gar mit dem 325i identisch, was das Thema Bremsen, Federbeindicke etc. anging?

He --- da ist ja nicht mal ne Abdeckung des Pluspols dabei! Was da der TÜV wohl dazu sagt ... Ich würde mal für dieses wunderschöne Automatik-Cabrio sagen: Streiche 17tsd vom Preis und verkaufe dafür noch in diesem Jahr ...

Achtung! Motor läuft zu mager! Kapitaler Motorschaden droht!

Das ist dann aber auch keine Bagatelle mehr, dass kann man bis hin zum versuchten Mord bewerten ...

Bei der Einstellung braucht sich auch keiner wundern, wenn die sog. Kriminalitätsstatistik angeblich immer am sinken ist. Nur was zu Papier gebracht wird, kommt in die Statistik - ggf. wird gegen eine Einstellung des Verfahrens eben Beschwerde eingelegt, was soll´s. Erst wenn die Statistiken steigen, wird wieder Personal bei Staatsanwaltschaft und Polizei eingestellt. Die Politiker brauchen einfach Druck - sieht man doch immer wieder. Auch wenn es im persönlichen Einzelfall kein Ergebnis bringt, in der Masse zeigt so etwas dann doch Wirkung. Das muss man genau so sportlich sehen, wie dass man solche Kleinschäden für sich selber einfach durch Neuanschaffung innerlich abhakt. Aufregen bringt nichts, nichts tun bringt noch weniger.

Sehe ich auch so, zwar ist es für den persönlichen Seelenfrieden einfacher, so was einfach zu bezahlen und schwamm drüber zu sagen und nen Haken dran zu machen, aber diese allgemeine Assi-Mentalität, alles, was nicht niet und nagelfest ist, mitgehen zu lassen, darf man nicht einreißen lassen, denn wo will man die Grenze ziehen? Bei 500 oder bei 1000 Euro oder bei 10.000 Euro? Eure Armut kotzt mich an, oder was?

Schließe mich dem Geschriebenen an: Lieber so viel Kohle für nen gescheiten Umbau mit m30, m52, m60 etc. ausgeben, als für die Bude. Und wenn schon viel zusammenkommt, dann stellt man den Haufen natürlich auch noch auf absolut hässliche Monsterfelgen ...

Ja - nach 8 Monaten ohne mal zwischenzeitlich am Ladegerät gewesen zu sein, kann sie leer sein, insbesondere, wenn die Batterie schon älter war und/oder nicht gut aufgeladen beim Abklemmen war. Wenn Du jemanden mit CTEK Ladegerät mit Regenerationsmodus im Bekanntenkreis hast (oder selber so was hast), kannst Du ja mal probieren, ob sich die Batterie wieder fängt. Chance ist aber nicht so groß.

Ganz einfach: -Wasserstand prüfen -Ölstand prüfen - Luft in den Reifen? - Batterie einbauen, dann: Evtl. mal das DME Relais ziehen und das Auto erst mal ohne Zündung ganz kurz ein bisschen "orgeln" lassen, dann Relais wieder rein und los geht´s.

Stimmt nicht beim Cab. Das Cab hat Boge bzw. Sachs Gasdruckdämpfer in allen 6 Zylinder Varianten. Beim M sind es dann nur noch andere Federn und zwar sogar welche aus der e30 Limo - mehr ist das nicht. Dazu gibt es schon einige Threads, auch im Forum des 3er Clubs, dort sogar mit Teilenummern. Bei der Limo war das M-Tech dann mit anderen Dämpfern.

Nein, hat es nicht. Es gab das Cabrio mit Serienfahrwerk und mit M-Fahrwerk, wobei das M beim Cab in erster Linie aus anderen Federn bestanden haben soll. M Fahrwerk, M-Lenkrad, Sportsitze ... na, da war doch schon ordentlich was an M an dem Auto.

zu billig ... das Auto wird schnell weg sein.

Was darf man sich denn darunter vorstellen?

Dann steht das Auto noch in der Eifel, oder? Auf jeden Fall ist ein alter 126kw 325i schon was sehr feines - wird sicher Spaß machen. Ich muss meine Autos erst wieder aus dem Winterschlaf holen, aber dann wird das Thema "H" auch mal angegangen.

Hallo, und wieder ein schöner 325i vfl, der (bald?) wieder über Frankens Straßen brettern wird. Mit Familienhistorie ist das auch etwas ganz besonderes. Viel Spaß damit, Gruß Martin PS: Es ist in Internetforen unüblich, jeden Satz mit "!" zu beenden, auch wenn es in Deinem Fall wohl eine Begeisterung zum Ausdruck bringen soll, denn normalerweise wird ein "!" als Schreien verstanden.

Das betrifft doch in erster Linie die Emmies ab Modell e36 Baujahre aufwärts, oder? Alte e28, e24 und e30 mit M-Motor dürften den selben Motor haben, wie in Europa. Gut, diese Autos sind auch in den USA schon lange keine Schnäppchen mehr und ganz generell gibt es genug Reimportprofis, die schon seit Jahrzehnten den US Markt nach Klassikern abgegraben haben - nicht umsonst gibt es so viele Porsche und MBs aus USA in Deutschland auf dem Markt (übrigens: allesamt mit Preisabschlägen zu orig. europäischen/deutschen Zulassungen. Selbst bei orig. US-Cars sind orig. Europa-Erstzulassungen, insbes. Schweizauslieferungen, oftmals begehrter, als US-Importe). Ein normales 325i Cabrio war bislang aber noch zu häufig in Europa und zu günstig, als das sich da Reimporte für die Profis lohnten, von daher könnte das für einen Privatmann, der via Hausrat ein Auto mitnehmen kann, schon interessant sein, in USA zu suchen.

Der Wagen bekommt ja jetzt seine zweite Chance ...

Bei den US Versionen hast Du halt Sachen, die in Deutschland nicht so beliebt sind, wie die US Stoßstangen, Meilentacho, irgendwelche anderen Lampen, Blinker und Positionsleuchten etc.. Vor allem die US Bumper sind für den europäischen Geschmack störend. Ich denke, ein US-Import wird hier in Deutschland sicher nicht unerhebliche Abschläge beim Weiterverkaufen haben, und das auch, wenn man bspw. die US Stoßstangen gegen europäische/deutsche wieder getauscht hat. Apropos Stoßstangenwechsel: Das wird keine billige Sache werden, da es kaum noch gescheite Chromstoßstangen gibt. Evtl. besser ein spätes nfl Cab deswegen nehmen? Was sagt die talk Gemeinde dazu? Oder gleich ein spätes M-Tech Cab suchen? Wenn Du aber in erster Linie das Auto für Dich zum selber fahren mitnehmen willst, dann schau Dich ruhig mal vor Ort um. Bei uns sehr seltenes Extras wie eine Klimaanlage sind bei Euch sicher eher vorzufinden.

Wenn es jemand kauft und dafür dann ein gutes, schwarzes Verdeck mit guten Spannbändern und grüner Heckscheibe zur Refinanzierung los werden will, dann würde ich Interesse anmelden.

An Dich hatte ich beim verlinken hier im Forum gedacht ...

Gerade bei den Kleinanzeigen entdeckt: Komplettes, rotes Verdeck https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-cabrio-rotes-dach-neuwertig-325i/457003063-223-6826 Könnte ich mir bei nem schwarzen Cab mit roter Innenausstattung ganz gut vorstellen ... Kenne aber werde Anbieter noch Angebot ...

Hurra, ein "Indivudual" - wenn es ein e32/e38 wäre, würde darum sofort ein riesen Tam Tam gemacht. Die Innenausstattung "Natur" müsste eigentlich einen Tacken heller sein - liegt aber wohl am Licht bei der Fotografie, oder? Ich würde den Fahrersitzbezug einem Sattler geben, in der Hoffnung, dass der den Riss noch nähen kann (ggf. mit Unterlage). Denn Stoff dafür zu finden, wird schwer. Golf war beim 02 schon recht "individuell", beim e30 ist es kurios ... aber eben Aufhebens- und Sammelnswert. Evtl. hatte der Vorbesitzer schon einen 02 und einen e21 in Golf und wollte daher auch beim e30 wieder diese Farbe mit hohem Signalwert haben (war ja damals Ende 60er/ Anfang 70er nicht nur ein Modeargument sondern auch ein Sicherheitsargument, sich für solche Farben zu entscheiden).

Leider keine weiteren Bilder: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-m3-e30/455217012-216-6647 Wer noch ne m3 Leerkarosse hat, für den könnte das interessant sein. (Ich persönlich fände es aber interessanter, die Teile in einen 02 zu bauen).

Ich drück Dir die Daumen, dass es möglichst schnell mit nem neuen job klappt. Zwei oder drei Bilder vom aktuellen Zustand des Autos helfen sicherlich beim Verkauf. Gruß Martin