MartinE30

Das sind alles schöne Autos, keine Frage, aber wie es in 5 Jahren hier aussieht, auch was Währung etc. angeht, wage ich persönlich nicht zu prognostizieren. Freuen wir uns also an den Autos, die wir haben, so lange wir können und dürfen.

Wenn jemand mit Anfragen überrant wird, kann es durchaus sein, dass er die Anzeige erst mal raus nimmt (wir wissen nicht, ob das Auto verkauft wurde), um dann mit zeitlicher Verzögerung erneut eine Anzeige zu schalten, diesesmal dann aber mit einem anderen Preis.

Oder wieder weggestellt, nachdem man festgestellt hat, dass zu viele "blind" kaufen wollten .... frage mich wirklich, wo solche Autos dann am Ende tatsächlich landen.

Ich würde da gar nichts machen sondern einfach nächstes Jahr im Frühjahr dann das Auto gründlich durchsehen und die Betriebsflüssigkeiten wechseln. Was Du jetzt machen kannst, ist, wenn Du einen Kompressor vor Ort hast, mal den Reifenluftdruck prüfen (der mus bei Abstellzeiten sehr hoch sein!) und evtl. das Auto mal ein paar Meter vor und zurück rollen. Mehr aber auch nicht. Motor einfach nur mal warmlaufen lassen würde ich auf gar keinen Fall machen. In 2 Jahren geht auch kein Motor fest, wenn das Auto gut und trocken steht. Keine Panik. Worauf Du Dich aber einstellen musst, ist, dass nach der Zeit die Batterie platt ist, wenn sie nicht ausgebaut wurde oder das Auto ab und an an ein Ladegerät gehängt wurde und dass bei einer Standzheit von über 1 Jahr ohne Batterie die SIA Akkus in der Tachoplatine kaputt sind (ist aber auch kein allzu großer Akt).

Ist das hier http://www.chantalisator.de/ schon bekannt?

Ja - oder eben ein 740er oder 750er. Ist der Fluch der "kleinen" Motorisierungen - da kann das Auto in Top-Zustand sein, unter 100tkm haben und Scheckheft nebst Historie haben, groß dafür was bezahlen will keiner was. Von daher kann ich mit 320i Fahrern mitfühlen. Aber ich will den Thread jetzt nicht mit OT zu machen oder mit meinem eigenen OT kapern. Wenn ich mehr Platz und mehr Zeit hätte, würde ich mir sowas wie einen Maserati Biturbo cash holen und kein Auto dafür abgeben. Und Spiegel-Prognosen hin, Spiegel-Prognosen her, ich glaube, wesentlich günstiger wird ein technisch intakter, voll fahrbereiter Maserati Biturbo nicht mehr werden, auch wenn es vergleichsweise ein Massenprodukt für die Marke war. Kann mich an Zeiten erinnern, da gabs nen Ghibli für 40tausend DM (20tsd Euro), heute undenkbar. Oder der oben schon genannte Merak - den wollte kaum einer, wegen der "Citroen"-Technik etc. und so geht es weiter ... das Auto ist sicher nicht everybodies Darling aber genau sowas hat dann immer einen ausreichenden Liebhaberkreis. Als Verkäufer würde ich trotz 07er Nummer durch den TÜV mit dem Auto fahren, da nicht jeder das Nummernschild übernehmen kann und TÜV neu hat bei einem Exoten auch immer einen gewissen Status hat (vom Überführungs-Tra-Ra wegen den neuen Kurzzeitkennzeichen-Regeln mal ganz abgesehen).

Ich hatte meinen e32 vor einigen Jahren auch schon mal zum Tausch angeboten - eigentlich null Reaktion, bis auf Kommentare wie: "Verkauf das Auto und mit dem Bargeld kommst Du dann zu mir und kaufst mein Auto ab". Denke, die Tausch-Sachen sind oft nicht so ohne weiteres machbar, da auch die Vorstellungen oft sehr unterschiedlich sind. Dafür hat man ja auch vor Urzeiten das "Universaltauschmittel" Geld eingeführt ...

Und gerade die haben die wenigstens wassergekühlten Autos Serie (alte Audi hatten mal so was).

Genau so sieht´s aus. Wobei man schon über folgendes nachdenken kann: Seriöse Ingenieurskunst rechnet in allen Varianten einen Sicherheitszuschlag ein. Ein Sicherheitszuschlag ist also Grundhandwerkszeug. Ein Tuner kann also mit viel Glück durchaus eine gewisse Steigerung im Rahmen der Toleranzen und des Sicherheitszuschlages halbwegs standfest vornehmen. Ich möchte aber behaupten, dass ein Motor, der ständig an der Grenze der Toleranzen bzw. des Sicherheitszuschlages benutzt wird, sicher kein langes Leben haben wird, so wie ein normaler Motor auch recht schnell über den Jordan geht, wenn man ihn dauernd am Limit bewegt. Und da müssen sich die heutigen Autobauer schon manchmal fragen, was sie sich bspw. dabei denken, dass eine schlichte Temperaturanzeige, die hilft, dass man nicht sofort das Pedal komplett durchtritt, sondern wartet, bis der Motor warm ist, mittlerweile bei manchen Autos nicht mehr als Standardanzeige vorhanden ist. So haben wir bspw. bei einem neuen Volvo (Firmenwagen) erst einmal via Menu herausfinden müssen, wie man die Temp. Anzeige dauerhaft im Display- Tacho erscheinen lassen kann.

Wenn man Platz hat, weglegen und 5 Jahre warten, dann bekommst Du die 1000.-. Und dann rechne mal, was Du für 300-500, die Du jetzt bekommst, in 5 Jahren an Zinsen auf dem Sparbuch bekommst. Ich Suche Sachen in Piniengrün, 6 Zylinder, und da wäre ich froh, nur mal simple Kopfstützen zu finden ... vor 5 Jahren war das noch kein so ein Thema und in 5 Jahren wird das bei heute als Allerweltsstoffmuster bezeichneten Sachen, wie Deinen, auch so sein.

Das ist auch der Hintergrund meiner Überlegungen ... habe zwar noch die komplette Auspuffanlage nebst Krümmerhörnchen liegen, aber ob das alles noch so richtig taugt, weiß ich nicht.

Danke für den Tipp. Habe gerade mal ein bisschen gesucht und musste feststellen, dass es "für ohne Kat" nichts bis gar nichts gibt, was TÜV hat. Tezet hat was, aber dann ohne TÜV Gutachten ... seh schon, wird schwierig ...

Du kannst Dir das Wort "politisch" sparen, da Abschiebungen in unserem Land, wie in jedem anderen Land der EU, wie wohl sogar in jedem Land der Erde, eine gesetzliche und damit schon vom Wortlaut her legitime Vollzugsmaßnahme ist. Es bleibt Dir unbenommen, Dich in einer Partei zu engangieren, die dies dann auf dem Gesetzgebungswege ändern will (mir fällt da auf den ersten Blick keine ein, die das Vollstreckungsmittel der Abschiebung abschaffen will). Im Übrigen ist es sehr interessant, dass Du die Antifa der Polizei vorziehst, welche zuallerst für Aufgaben der Gefahrenabwehr zuständig ist. Aber ich vergaß, da die Antifa ja zum Teil vom Staat bezahlt wird, wie böse Zungen behaupten, kann man sie wohl mit einem gewissen Recht als staatliche Hilfstruppe bezeichnen, die herhalten darf, wenn sich der Staat offiziell die Hände nicht so richtig schmutzig machen will (darüber kann ich mich regelmäßig amüsieren - Leute, die eigentlich gegen diesen Staat und gegen "Kapitalismus" sind, lassen sich vor deren Karren spannen). Es ist auch immer wieder bemerkenswert, wenn gewisse Politiker sich normalerweise gerne über Leute aufregen, die bspw. bei ihrer Steuererklärung alle rechtlich zulässig möglichen Mittel, Wege und Gestaltungen ausschöpfen und dabei bis an grenzwertige gehen (die werden dann ja schon mal als "asozial" bezeichnet), dann bei Menschen, die hier ohne offensichtlichen Grund in unser Land kommen, um Asyl zu beantragen, um so zumindest eine gewisse Zeit hier auf Staatskosten leben zu können, für diese argumentieren, es sei das "gute Recht" eines jeden zumindest mal Asyl zu beantragen und das rechtsstaatliche Verwaltungsverfahren selbstverständlich dann hier unter Leistungsbezug absolvieren zu dürfen und es sei natürlich dann auch deren "gutes Recht", auf Staatskosten die Heimreise bezahlt zu bekommen. Ein typischer Fall eben davon, dass das gleiche nicht das selbe ist ...

Gibt es eigentlich ganz aktuell irgendeinen lieferbaren Fächerkrümmer der wirklich plug&play, also ohne dengeln, hämmern, Flex und Schweißgerät passt und der den TÜV Segen hat? Muss dann auch kein ebay-oder sonst woher Billig-Teil sein...

Ergebnisoffen bedeutet nicht, dass es einen Sieger und Besiegten geben muss und auch nicht, dass am Ende alle von einer Meinung überzeugt sein müssen, es können sich dabei sogar ja auch neue Ansichten und Ergebnisse entwickeln. Ich kann aber auf jedenfall deutlich mehr Verständnis für einen anderen bekommen, wenn ich ihn einmal ohne Bewertungen argumentieren lasse und im Besten Fall tritt der selbe Effekt beim gegenüber auch ein. Nicht falsch verstehen, ich möchte keiner Verständnis-Kuschel-Wir-ham-uns-alle-Lieb- Farce das Wort reden, denn auch, wenn bei einer Diskussion am Ende heraus kommt, dass beide bei ihren Auffassungen bleiben, kann das ein im Ergebnis gutes Ende sein. Besser, als sich die Schädel einzuschlagen allemal. So etwas setzt aber immer voraus, dass man überhaupt erst einmal zu einer Diskussionbereitschaft und gemeinsamen Diskussionbasis kommt. Bei Religionen, die bereits ein in Fragestellen einer götlichen Offenbarung oder auch nur eine kritische Nachfrage zu dem einen oder anderen Punkt als todeswürdige Gotteslästerung ansehen, ist das natürlich etwas schwierig ... Ich habe bei der aktuellen Diskussion in Deutschland den Eindruck, dass sehr stark polarisiert wird (eben auch durch die Emotionalisierung) und damit werden Radikale beider Seiten nach oben gespült und das kann nicht gut sein, für unser Land.

Da liegst Du leider ein bisschen daneben und Deine Schlussfolgerung ist auch nicht zwingend logisch. Die Frage ist doch, wer die Moral, den Anstand und die Sitte definiert und ob es hier überhaupt noch wirklich gemeinsame Werte gibt. In dem man aber mit Wertungsbegriffen wie "herzlos", "keine Empathie" etc. arbeitet, besetzt man ausdrücklich einen moralischen Standpunkt und entzieht dem anderen einen solchen bzw. streitet ihm diesen konkludent ab. Dadurch stellt man dessen menschliche Grundeigenschaften in Frage, den außer pathologischen Befunden, wie sie bspw. Soziopathen und andere haben, hat jeder Mensch "ein Herz" und ist "empathisch", selbst Verbrecher (so sie denn keine Psychopathen sind) haben solche Eigenschaften. Und genau so funktioniert im Schritt 1 die moralische "Knebelung", da keiner sich derartige menschliche Eigenschaften absprechen lassen will. Im Schritt 2 wird damit gesorgt, dass der "Gegner" entmenschlicht wird und so jemanden, so einen "Unmenschen", kann man dann auch besser bekämpfen, ja sogar physisch bekämpfen. Im Ergebnis stürmt und besetzt man den "Moralhügel" als erstes, um von ihm aus den anderen herunter zu drücken und einzuschüchtern. Dabei kann man, wenn man wirklich Ergebnisoffen diskutieren will - aber genau das will der sofort emotional Argumentierende ja gerade meist nicht - durchaus alles Fragen und Argumente sachlich diskutieren und am Ende zeigt sich dann, was schlüssiger ist. In dem ich sofort moralisch/emotional mit dem Finger auf jemanden zeige, zeige ich indirekt, dass ich einer Diskussion aus dem Wege gehen möchte und schwäche damit letztlich meinen eigenen Standpunkt, da der andere sich zwar zunächst beleidigt zurück ziehen mag und evtl. die Klappe hält, deswegen aber noch lange keine andere Meinung hat und im Gegenteil, sich durch diesen Vorgang sogar am Ende in der eigenen Meinung bestärkt sieht. Und am Ende steht unsere Sozialpädagogen-Gesellschaft dann jammernd da und wundert sich darüber, dass es trotz aller jahrzehntelanger "Aufklärungsarbeit" "so etwas heute noch gibt".

Ja, so ist das immer - frägt man mal einer einfach nach oder stellt sich sonstige Fragen nach dem warum, wieso etc., die irgendwie auf der Hand liegen und erlaubt sich die Unverschämtheit, ein paar mögliche Schlussfolgerungen in den Raum zu stellen, dann kommt immer die Emotionskeule, von wegen "was sei man nur für ein Mensch", "herzlos", "keine Empathie" etc. - "Herzlos" ist in diesem Spiel aus moralischer Meinungsknebelung die kleine Schwester von "Du altes Nazi-Schwein, hoffentlich erfährt das Dein Cheff und Euer Betriebsrat und Du wirst gefeuert". Da man ergo über so ein Thema nicht mehr sachlich diskutieren kann, schreibe ich auch nichts mehr dazu. Nur 2 Punkte noch: Mir tun alle Flüchtlinge fast schon ein bisschen Leid tun, dass sie ausgerechnet in so einer f... mobbing Gesellschaft landen, wie bei uns, wo jeder meint, den anderen kontrollieren und maßregeln zu müssen. Und im Übrigen bin ich für einen Boykott von Waren aus Australien, da die nicht unserer Aufassung von Humanität, die in die Falle lockt, folgen und stattdessen ganz herzlos durch Abschreckung das miese Spiel der Schlepper konsequent unterbinden.

Ich hoffe, dass sie bald wieder kommen, damit ich meinen alten Spritvernichter zu nem brauchbaren Kurs los werden kann ...

Danke, die weiteren Nummern sind: 7 640 273 643 (BMW CD Business RDS) und 7 649 475 240 (BMW Bavaria C Reverse II)

Suche für ein Business CD, zweiteiliges Display den Code BP027340146328 Danke, Gruß Martin PS: Hat das BMW Bavaria C Reverse II auch einen Code gebraucht? BP9475 B4532025

Landbierparadies? Kann man da mittlerweile im Parkhaus Klinikum Fürth parken, ohne Gefahr zu laufen, um 22.00 Uhr eingeschlossen zu werden?

So ein Auto holt man sich eh vorrangig aus anderen Gründen, als aus vermeintlicher Anlagestrategie - meiner Meinung nach. Sowas holt man sich, weil man schlicht Bock drauf hat und mal grob durchkalkuliert hat, ob man es sich leisten kann und ob ein Platz in den Garagen frei ist (anders als so habe ich bislang meine Autos noch nie eingekauft). Und ja, einen gebrauchten Porsche Boxter, einfache Basisversion, bekommt man ja auch schon um so einen Preis. Aber wer will schon nen Boxter?

Muss mich ein wenig korrigieren: Es gab ab dem ersten 320i vvfl einen katlosen 125 PS Motor und es gab aber auch einen 320i Motor mit 129PS und 174nm, katlos und hoch verdichtet, der ist aber seltener. Beide hatten wohl nur eine einflutige Auspuffanlage ab Werk. Die späteren, niedriger verdichteten Motoren, die es mit Kat oder als Katvorbereiteter (ohne Kat) gab, hatten auch 129 PS und hatten aber die bekannte, zweiflutige Auspuffanlage mit den dünnen Röhrchen am Ende. Vom Baujahr her, da noch kein Modelljahr 87 (welches nach den Werksferien im Sept. 86 begann), spricht viel dafür, dass Du die seltenere, katlose 129 PS Variante hast.

Evtl. hattest Du ja den normalen Motor, der Kat-Vorbereitet war und das Auto ist dann ab Werk ohne Kat vom Band gelaufen. Soweit ich mich erinnere (hab das jetzt nicht nachgeschlagen), hatte der ursprüngliche, katlose 320i einen 125 PS Motor ...

Du solltest erst einmal abklären, ob es wirklich ein katlos Motor ist oder nicht. Es gab den "Kat-Motor" auch gar nicht mal so wenig in Autos, die ohne KAT ausgeliefert wurden, das war dann KAT- entfall oder KAT vorbereitet. Zumindest beim b25 besteht zwischen dem echten katlosen Motor und dem Kat-Motor nur ein Unterschied in der Verdichtung und die wird lediglich durch unterschiedliche Kolben erzeugt, also der katlose Motor hat andere Kolben als der mit Kat. Vermutlich wird es beim b20 genau so sein. Ich würde da nichts ändern. Der Katlos Motor wurde, soweit ich das in den Foren verfolgen konnte, auch schon häufiger mit einem KAT versehen. Einziger Nachteil ist dann, dass man eben SuperPlus statt Super braucht.