MartinE30

Leider fehlte das Geld für eine richtig gescheite Lackierung mit Tiefenglanz.

Bei einteiligen Alpina Felgen, die noch nie felgentechnisches High-Tech waren, würden gute Replikas, die auch gewichtsmäßig am Original dran sind, meiner Meinung nach schon gehen, insbesondere, wenn der ursprüngliche Lieferant den Markt nicht mehr bedienen will oder kann. Voraussetzung wäre in Deutschland aber eben eine Möglichkeit, das Ganze vom TÜV eingetragen zu bekommen - von daher wieder einmal oder beim Thema Auto ausnahmsweise Felix Austria. Lensos sehe ich da kritischer, da die Vorbilder eben felgentechnisch ganz andere Hausnummern waren, als das, was jetzt reproduziert wird. Und an einem original Alpina gehen Replikas eh nicht - das ist was für den normalen e30 Pöbel (zu dem ich mich selbstredend dazu zähle) ...

Stimmt, auf nem hellen Silber kommt das auch recht gut - beim e30 M-Dekor scheint es derzeit den Kleber für den Frontspoiler nicht zu geben. Ich würde mich mal beim freundlichen nach dem derzeit lieferbaren und den aktuellen Preisen für das orig. Dekor erkundigen und dann entscheiden, ob Du das kaufst oder nicht. Beim is würde ich versuchen, so weit wie möglich original zu bleiben.

Es gibt die normalen Zierstreifen, die man in der schwarzen Variante auf silber verwenden kann http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/320is-S14/browse/vehicle_trim/ornamental_strips/ http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/320is-S14/browse/vehicle_trim/ornamental_strips_2/ und die "M" Streifen, die ich aber bei silber nicht so schön finde - die passen sehr gut zu Alpinweiß http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/320is-S14/browse/vehicle_trim/decorating_stripes_m_technik/ PS: Die in diesem offenen Katalog genannten Preise werden sicher nicht mehr gültig sein - das Zeug ist mittlerweile deutlich teurer.

Spielverderber - verrate doch nicht den Grund, warum die Dinger nie zum Einsatz kamen ...

Denke auch, dass man hier richtig Kohle sehen will - gut, wenn ich gerade nen B6 hätte, der keine orig. Felgen hat und den ich weiterverkaufen will, würde ich da auch richtig was ablatzen für, nur damit das Auto eben komplett ist - und dann die Summe auf den VK fürs Auto draufschlagen ... Die Einsätze im Spiel werden halt immer höher ...

Gerade beim täglichen Kleinanzeigencheck entdeckt: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/alpina-b6-2-7-7x16-8x16-neu-original-verpackt-raritaet/426267731-223-4808 Evtl. die Gelegenheit für einen Alpina-Eigner, sein Auto schick zu machen. Leider wird kein Preis genannt und stattdessen so eine Art von stiller Auktion durchgeführt, da man wohl der Ansicht ist, den heiligen Gral zu veräußern. Soll der VK doch die Eier haben und 3.000.- reinschreiben, wenn er 4.000.- will ...

Mahathma, das ist jetzt nicht gegen Dich persönlich gerichtet, aber in Deinem Beitrag war so ziemlich genau das, was mich immer wieder den Kopf schütteln lässt. Sagt jemand, es kommen zu viele Flüchtlinge nach Deutschland, bringt Sachargumente etc., dann wird, wenn nicht gleich die Nazi-Keule ausgepackt wird, immer gleich emotionalisiert. Dass sei ja nur Hass, Neid, im wohlwollensten Fall nur "diffuse Angst, und alle Gegenargumente sind natürlich Hetze. Die Begriffe Angst, Hass, Neid und Hetze sind nichts anderes als Wertungen, aber keinerlei Sachargumente. Dabei ist es recht einfach: Jeder Flüchtling kostet Geld, welches von den in einem Land lebenden Personen via Steuern und Abgaben erwirtschaftet werden muss. Jeder sog. Flüchtling bindet zudem Resourcen an Personal, Wohnraum, Krankenversorgung etc. Jeder Privatmann lädt auch nur so viele Gäste zu einer Party ein, wie er meint, es sich leisten zu können. Gilt aber selbstredend für all die Ritter der Humanität nicht, die können großzügig sein, die Zeche zahlen andere. Wenn man jetzt seriös wäre, könnte man bei einem Land, welches ohnehin hoffnungslos überschuldet ist und welches seinen Kindern und Enkeln ruinierte Finanzen hinterlässt, insbesondere nach dem es meinte, die Weltfinanzen und Griechenland zu retten, ziemlich genau ausrechnen, wie viele Migranten man aufnehmen kann, zusätzlich zu denen, die über die Liberalisierung der EU und anderer Art von legaler Migration ohnehin problemlos kommen können. Aber Nein, ich weiß, das wäre ja gefühlskalt und herzlos und unmenschlich und gegen die "Humanität" - ergo: Schon wieder Emotion und Moralin, welches hier verschrieben wird. Der selbe Staat hat aber überhaupt keine Probleme damit, seine eigenen Bürger ausnahmslos zu schröpfen, egal ob human oder nicht. Von daher: Ganz rational: Im letzten Jahr kamen über 1 Mio zu uns, und die sind bis heute nicht verdaut. In diesem Jahr liegt die Prognose - oh wie schön! - bei "nur" 500.000.- und was übernächstes Jahr ist, interessiert uns alle nicht, oder was? Auf der Titanic gab es auch nicht genug Rettungsboote und es wurde eine Auswahl getroffen. Dort hieß es noch, Frauen und Kinder zuerst. Und wer kommt zu uns? Lauter junge Männer, nix Frauen und Kinder zuerst und das sagt doch alles über die wahnsinnige Not und Lebensgefahr aus, aus denen die Leute angeblich fliehen "müssen". Aber Hauptsache man zeigt Bilder von zerbombten Häusern und schürt damit das schlechte Gewissen weiter. Ich für meinen Teil habe fertig mit Leuten wie Merkel & Co.

Bei unseren niederländischen Nachbarn wurde die ausgeprägte Altautoszene erst durch ein Steuerschlupfloch groß gemacht und dann wurde das geändert - und zwar massiv. Wenn der sog. Gesetzgeber es will, kann er die Steuern hoch kurbeln wie eine Folterknecht das Rad an der Streckbank. Insgesamt aber auch wieder so ein Thema, wo die Politik völlig am Volk vorbei plant und regieren will - nächster Aufreger wäre die sog. "blaue Plakette", die ja angeblich auch schon in Planung sein soll ...

Kann man auch anders sehen. Man erinnere sich an die Zeit um 1980 zurück. Damals gab es sauren Regen, Waldsterben, Autos ohne Kat, die Leute haben schön mit Kohle und Öl geheizt und die Industrie hat ihren Dreck in Flüsse und Meere verklappt. Dann kam eine Truppe aus ganz besonders seriösen Leuten, die Kommunisten, Maoisten, Müsli-Fresser, Duschverweigerer und sogar Nazis und Päderasten in ihren Reihen hatte. Sie nannte sich die Grünen und schwupps, nach dem diese seltsame Truppe es in den Bundestag geschafft hatte, hatten auf einmal alle Parteien den Umweltschutz ganz weit vorne in ihren Wahlprogrammen. Heutzutage ist er zu einer Selbstverständlichkeit geworden. Und ohne den Druck der AfD auf die der Union liebgewonnenen Pfründe würden sich die CSU und auch Teile der Union nicht bewegen. Die AfD wirkt bereits jetzt, nur durch ihre hohen Umfragewerte. Und mir persönlich ist es letztlich egal, wer etwas macht, so lange es gemacht wird. Handelt die Union wegen dem Druck der AfD, dann ist es richtig, die AfD zu unterstützen. Und das wir in unserem Land Handlungsbedarf haben, merkt ein Blinder mit dem Krückstock. Ganz Europa sieht das Thema Flüchtlinge mittlerweile anders, als die Kanzlerin. Natürlich sind wir in Europa mal wieder schlauer als die anderen... Ich kann im übrigen die Schilderungen von Barbarossa teilweise bestätigen. Ich durfte einmal eine größere Aufnahmeeinrichtung ansehen (2500 Bewohner). Da herrschen Zustände, die bestimmt nicht auf die Überbelegung und eine etwaige mangelnde Organisationsfähigkeit der Deutschen zurückgehen ... Und das alles nur, weil man zu feige war, ab einem gewissen Punkt einmal Stopp zu sagen.

Mich würde vor allem einmal interessieren, wie das hinten mit demontierter Stoßstange dann aussieht ...

Hier wäre mal ein Cabrio mit m52b28 im Angebot: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/e30-cabrio-328i-calypsorot/424750109-216-8582 Die genannten "Mängel" sollte es bei der Preisvorstellung meiner Meinung nach nicht geben, aber so ist das halt heute.

Pit, Du meinst jetzt MT2 Lenkrad und nicht MT1 oder? Muss mal in den Keller schauen, da müsste noch eines liegen, denke aber, der Zustand ist eher zu gut für Experimente - MT1 habe ich auch welche, auch in eher zu gutem Zustand. 34 ist arg klein - da sieht man doch dann die Instrumente nicht mehr, oder?

Ich glaube es ist eher so, dass die meisten Leute in Punkto Zuwanderung ziemlich genau wissen, was sie haben und nicht neidisch nach oben schauen sondern eher sorgenvoll nach unten, ob da nicht einer kommt, der ihnen ihre schöne Welt streitig macht und wegnimmt bzw. zerstört. Normales Besitz- und Revierverhalten, welches primär auch gar nicht mal so viel mit Angst zu tun hat. Ich sehe die soziale "Bombe" auch weniger bei den Deutschen als vielmehr bei all den Zuwanderern und deren Kindern, die seit 20 oder 30 Jahren schon hier sind und die in vielen Fällen nach wie vor noch lange nicht das Wohlstandsniveau von deutschen erreicht haben. Wenn die merken, dass da jetzt nochmal Konkurrenz von unten auf sie zukommt und darüber ihre Boatpeople- Solidarität verlieren, dann aber prost Mahlzeit, denn die werden sich nicht so leicht die Butter vom Brot nehmen lassen. Im übrigen ist die Pflege eines alten deutschen Autos eh voll Nazi, da schon ein BMW e30 aus den 80er Jahren noch zum sehr großen Teil made in Germany ist. Daher weg mit dem alten Plunder und sich ein Worldcar kaufen, damit alle was vom Kuchen haben ...

Ja, große Koalition ist offenbar Mist (hatte das nicht der Münte mal so formuliert?). Die einzige Groko, die - ganz vorsichtig formuliert - ansatzweise funktioniert hat, war die erste Groko unter Merkel. Ergebnis war damals dann dennoch ein sehr gutes Abschneiden der damaligen Oppositionspartei FDP (14,6%!) und damit war die Groko hinfällig. Da die FDP danach dann als Wieder-Regierungspartei nicht überzeugte und aus dem BT raus geflogen ist und bei der jetzigen Groko die Grünen sich von SPD und Union nicht mehr groß unterscheidet und damit die Linke die einzige Opposition im BT ist, verwundert es überhaupt nicht, dass es deshalb jetzt die AfD recht leicht hat, in diese offene bürgerliche Oppositionsseite vorzustoßen. Warten wir mal die Ergebnisse der anstehenden Landtagswahlen ab.

Berlin ist ja geradezu legendär für seine traditionelle Rosstäuscherkultur. Lindau war mir hingegen noch nicht bekannt, woran könnte es da liegen? Anlaufstelle für fragwürdige Italien, Österreich, Schweiz Reimporte?

Lies doch einfach mal meine Beiträge genauer: Da steht ausdrücklich "Ich weiß ja nicht, was Du selber machen kannst," und "wenn Du nichts selber machen kannst". Das Leute, die Platz, Werkzeug, KÖNNEN und Zeit haben, mit 4tsd was ordentliches bewegen können, dürfte klar sein. Alle anderen, die sich dieses know-how und die Arbeit zusätzlich zum Material einkaufen müssen, werden schnell feststellen, dass sie mit so einem Budget nicht sehr weit kommen. Sog. "Projektaufgaben" gibt es ja nicht ohne Grund immer wieder zu kaufen ... Und mein Beitrag war ausdrücklich nicht gegen Umbauten gerichtet. Finde gut gemachte immer sehr interessant und wenn einer seinen 40tkm 320 mit nem großen Motor verbessern will, why not? Aber dann muss er es entweder selber machen können oder mehr als 4tsd in der Tasche haben, damit es was Gescheites wird. Das war meine Aussage. Wo ist also das Problem? Frag doch mal ne Firma, was sie Dir für 4tsd zu welcher Qualität anbietet - allenfalls nen ungeprüften Motor aus nem ungeprüften Spender rein klatschen ist da drin.

Das ist ein knappes Budget. Ich weiß ja nicht, was Du selber machen kannst, aber wenn Du das von ner Werkstatt machen lässt, dann brauchst Du erst einmal einen aufbaufähigen m20 b25, dann wird der auf 2,7 umgebaut (siehe bspw. Kolb Motorsport) und dann hast Du ja noch nichts vom restlichen Antriebsstrang, sprich, anderes Diff. etc. Bei nem m52 Umbau wird es auch eng mit dem Budget, wenn Du nichts selber machen kannst. Die entsprechenden Spenderfahrzeuge sind oft nicht in einem so tollen Zustand und wer weiß, wie dann die Motoren beieinander sind. Ich vermute daher ernsthaft, sollte über 10k€ bei Deinem Auto im Falle des Verkaufes möglich sein, dass Du dann mit einem Budget von um die 15tsd einfacher etwas anderes mit mehr Leistung bekommen wirst. Noch hat Dein Auto die magische 100tkm Grenze nicht geknackt. In diesem Frühjahr könnte daher der Verkaufszeitpunkt günstig sein und über den Herbst/Winter suchst Du Dir dann was anderes.

Zum Schlachten zwecks Umbau?

Das kannst auch nur Du behaupten, nachdem Du Deinem Cab mit nem 3.5er mehr Dampf unterm Hintern gemacht hast. Ein z3 2.8 fährt bspw. mehr oder weniger Kreise um ein normales 325i Cabrio. Der m20 b25 hat halt etwas wenig Drehmoment unten raus im Vergleich zu nem m52 mit Vanos. Deswegen wäre ein m52 b28 Umbau ja durchaus interessant (auch wenn ich persönlich nur zum m30 greifen würde, da der einfach zeitlich besser zum e30 passt und ich ein Fan vom "Eisenschwein" bin).

Ich kenne jetzt Dein Auto nicht, aber wenn die Historie stimmt, die 93tkm belegbar sind und das Auto in die Zustand- 2 -Richtung geht, dann ist ein Betrag von über 10k€ mittlerweile drin - zumindest, wenn man den aktuellen Notierungen oder Angeboten glauben darf.

Für 13 tsd verkaufen und sich mit der zusätzlichen, für den Umbau eingesparten Kohle einen e46 330i, ein e36 Alpina Cabrio (war erst vor kurzem was schönes in Eurer Gegend im Angebot), einen z3 2.8, einen z4 3.0 etc. kaufen. Alternativ: ein orig. 325i Cabrio kaufen.

Danke für die offene Antwort - so etwas hilft ungemein, Klarheit in solche Themen zu bringen. Und wenn dann ab und an auch noch Zahlen heutiger, tatsächlich stattgefundener deals bekannt werden würden, wäre noch einmal mehr Klarheit da, denn im Moment sieht man nur die hochpreisigen Angebote aber nicht, was am Ende dann tatsächlich gezahlt wird.

Knapp vorbei - das war der sog. vvfl der bis 85 gebaut wurde. Der vfl wurde bei der Limo von 9/85 bis 9/87 gebaut und bei dem waren es die 195/65er die dann auch das Radhaus besser füllen. Seit froh, dass ihr keinen 325i habt, denn dann wären Reifen mit Geschwindigkeitsindex V fällig, die es in dem Format überhaupt nicht mehr gibt. Da bleibt nur noch das Wechseln der Felge auf 15".

Das halte ich weiterhin für eine Legende und das Thema alte Autos beschäftigt mich nicht erst seit gestern. Ein M3 ohne Wartungsstau von hier bis nach Timbuktu gab es zu DM Zeiten realistisch nie unter 10tsd DM und zu Euro Zeiten nie unter 10tsd Euro. Um einmal bei dem genannten Zeitraum 2003/2004 zu bleiben: Damals habe ich intensiver nach einem e30 325i gesucht. Damals gab es 325i Cabrios im ehrlichen Zustand 3, ohne größere Arbeiten und größeren Wartungstau im Rahmen 2.500 bis 5.000.- je nach Farbe und Ausstattung. Top Cabrios haben damals schon mehr gekostet. M3 habe ich damals zwischen 10 und 15tsd Euro selber angeschaut, alles unter 10tsd hatte sofortigen (teuren) Handlungsbedarf oder nen sehr hohen km Stand und war entsprechend abgenutzt (damals zeigte der Tacho evtl. noch den wahren Stand an ). Das war vor mehr als 10 Jahren, als das Geld noch was wert war und man viele gute alte Autos noch für 1000 bis 2000 Euro einkaufen konnte, viel Geld und eben kein Schnäppchen. Wer natürlich selber Schrauber war, grundsätzlich nie die noch nie billigen m3 Teile und den teureren Unterhalt in seine Rechnung mit aufnimmt, der kann sagen, geil, ich hab mal nen m3 für 5tsd (sei es DM oder Euro ist egal, da faktisch gleich anzusetzen) eingekauft. Ist für ihn sehr schön, ist aber die berühmte Ausnahme von der Regel. Es gab schon immer eine Szene für den m3 und diese Autos wurden schon immer gehandelt und waren nie Ladenhüter, außer, sie waren eben zusammengenagelte Unfaller etc - so etwas, was es gerade beim m3 nicht zu knapp gab, wurde damals durchaus auch stehen gelassen. Kleiner Nachtrag: Habe eben mal das allererste Sonderheft "Youngtimer Preise" der OM, erschienen im Frühjahr 2005, aus dem Keller geangelt, darin wird der Standard M3 (195 PS) im Zustand 2 mit 12.000 Euro genannt, als m3 Cabrio mit 19.000.- Wir wissen alle, dass die OM Sonderheft Preise gerade im BMW Bereich eher den wirklich unteren Bereich angeben.