MartinE30

Ja, kann man ja quertauschen bzw. dürftest Du ja alle Teile zur Not haben. Wird aber sicher ne ganz schöne Arbeit. Aber mit zukünftig Klimaanlage wird das Autofahren gleich noch mal entspannter, Viel Freude mit dem "neuen" alten.

Zerrupfst Du jetzt etwa Deinen alten?

Und jetzt dann wieder bitte zum Thema, auch wenn es langsam ausdiskutiert ist. Evtl. hat ja jemand eine Zeitmaschine und schaut mal kurz in 50 Jahren nach, dann könnte man hier zu machen …

Das Cab ist das einzige von den Autos, wo man m.M.n. mal drüber nachdenken kann - aber wenn der mit dem m40 Cabrio tatsächlich ein Boot gezogen hat, dann sollte es doch am Besten nur ein kleines Bötchen gewesen sein.

e21?

Coole Ausstattung, für nen 318er.

Bitte mal das Thema des Threads ergänzen mit "Antenne", damit das Forum übersichtlicher bleibt. Bloße H-Kennzeichen Threads gibt's schon zu viele. Die Antenne dürfte kein Thema sein, da sie ja nicht zum Auto zwangsweise gehört. Aber seltsamerweise mögen manche Prüfer kein modernes Bling-Radio. Da ein Radio aber ein Extra ist und nicht zum Auto gehört, baut man in diesem Fall eben vorsichtshalber das Radio vor der Prüfung aus und fährt mit leerem Din-Schacht vor. Was nicht da ist, kann auch nicht beanstandet werden.

Und ich habe fast täglich die Fälle auf dem Tisch, die nach außen korrekt machen, aber intern dann bis auf die letzte Rille optimieren. Mit neuen "Energiesparhäusern", gebaut natürlich flächenverzehrend im "Speckgürtel", bei allen angeben angeben, aber dann doch nicht auf den Kaminofen verzichten wollen und schön im Winter den Dreck raus blasen. Im Sommer der Grill dann angeworfen. Ist ja alles so schön gemütlich, kuschelig und romantisch und die teure Gasheizung bzw. durch teuren Strom teuer gewordene Wärmepumpe muss auch nicht mehr so arg ran - Von Lippenbekenntnissen kann man sich nichts kaufen. Ich persönlich hätte auch auf den ersten Blick keine Nachteile davon, wenn Kerosin besteuert wird, da ich so gut wie nie fliege, aber wenn man es zu Ende denkt, dann weiß man, dass man das nicht praktisch umsetzen kann, wenn nicht die Welt insgesamt das einführt. Und da fängt es doch schon an - Wehtun soll es immer nur den anderen, den vermeintlichen "Bonzen" etc. Wo will man die Grenze ziehen? Wird das Geld dann auch für Umweltmaßnahmen ausgegeben oder es ist einfache Abzocke, deren Erlös im "Gesamthaushalt" verschwindet. Zudem: Wenn ich an anderer Stelle entlastet werde, dann fahr ich auch bei 2,50 Eur für den Liter Sprit ohne Veränderung des Verhaltens weiter, denn für mich ist das dann ein reiner Verschiebebahnhof.

Streiche Arbeitnehmer und setzte Beamte (Lehrer/innen), Studenten, Erben, Parvenues und bei allen mehrheitlich FRAUEN ein, dann passt es eher … und auch die fallen dann sehr gerne auf Anlageberater herein, die ihnen die Schiffscontainer etc. mit "Steuervorteilen" etc. schmackhaft machen und rennen sowieso zum Steuerberater, um nur ja keinen Cent zu viel an Steuern zu bezahlen. So etwas ist schlicht menschlich, allzu menschlich, nur die einen stehen zu ihren Schwächen, die anderen kaufen sich Ablassbriefe und heucheln, was das Zeug hält und gesamtpolitisch betrachtet sind sie einfach nur dumm.

Hat von dem Anbieter schon mal jemand eine Stoßstange gekauft? https://www.ebay.de/itm/BMW-3er-E30-Stosstange-Hinten-Mitte-Ecken-Chrom-LINKS-RECHTS-Bj-82-87/123511777174?fits=Platform%3AE30%7CMake%3ABMW&hash=item1cc1e02796:g:qo0AAOSw6X1b-8c~

Anders A.

Bei Stoffausstattung sind die Türpappen innen mit dem selben Stoffmuster bezogen, wie die Sitze - so zumindest bei meinen beiden vfl 325i.

Hab gerade mal nachgemessen. Original dürften 62 mm sein ... da findet man ja gar nichts an Aufklebern ... Original sind die auf so ner Art Alugrundschicht.

He - so geht das nicht, Du machst die Preise kaputt. 20.- gibt Dir auch der Schrotti dafür .... PS: Hab selber sowas auch noch im Keller liegen … die sind eigentlich gar nicht so schlecht für den e39

Hallo Gemeinde, ich habe einige BMW Plastik Felgenkappen für BMWs neuerer Baureihen. Dort würde ich gerne die Embleme tauschen, da die Plastikkappen an und für sich ok sind. Jetzt sehe ich, dass die Emblem-Aufkleber bei BMW nicht mehr lieferbar sind (dafür aber die ganzen Plastikkappen mit Emblemen). Teilennummer 36136767547 bzw. kurz dann 6767547 Die Bucht ist voll von Klebe-Plaketten ... welche kann man davon nehmen? Habe keine Lust, ganze Plastikkappen zu kaufen, um dann die alten wegzuschmeißen, nur, weil der Aufkleber getauscht werden muss (ich alter Öko … ). Für Hinweise und Tipps vielen Dank im Voraus!

Ist doch mit PLZ 91054 quasi bei Dir um die Ecke, einfach zuschlagen … Ich würde mir so einen langweiligen Bock nie kaufen --- jeder Golf 1 GTI hat da mehr Reiz und ein 16V ist es auch nicht. Nicht umsonst konnte die Kiste so unbeschadet die Zeiten überstehen, da sie schlicht lahmarschig und langweilig ist. Kleiner Tipp: Für die 16.500 kann man auch meinen 86er 325i in gleichfalls Kühlschrank-Metallic und gleichfalls original und unverbastelt bekommen, der im Vergleich zu dem Ding folgende Vorzüge hat: 171 katlose PS, statt 112 (immerhin! Hätte ja auch der zwangsgereinigte mit 107 sein können, bei BJ 85) Heckantrieb mit Sperr-Diff., statt Frontkratzer 5tkm weniger auf der Uhr So, und ich bin mir sicher, dass jetzt keiner bei mir anrufen wird und Hurra, ich nehm das Auto, schreien wird. Sind die VWler so spendabel und ausgabewillig im Vergleich zu den BMW Freunden? Wird sowas tatsächlich zu so einem Preis verkauft?

Das ist wenigstens mal ein Spochtlenkrad!

Was heißt hier Glauben? Mindest drölfzigtausend Wissenschaftler bestätigen täglich, dass die von ihnen programierten Rechner mit den von ihnen entwickelten Klima-"Modellen" natürlich nur das Ergebnis liefern, für das die Programme geschrieben wurden und für das sie Geld bekommen. Diese SIMULATIONEN stimmen natürlich - nix GLAUBEN. Und wenn das Ergebnis nicht passt, wird es passend gemacht, damit die Fördermittel nicht wegfallen …

So, bei meinem e39 war das Dröhnen doch nicht der Auspuff, der ist 1a. Dafür waren beide Radlager hinten am Ende. Zum Glück habe ich nen technisch versierten Schrauber, der für sowas nicht mit dem Schlaghammer ran muss, sondern eine Art Abzieher gebaut hat, mit dem die Arbeit dann an nem Nachmittag erledigt war. Die Radlager sind wohl etwas schwach dimensioniert bei diesem Autotyp, denn Radlagerschaden soll einer der e39 Klassiker sein (zumindest bei der Limo).

Grease

Weils gerade so lustig zugeht, zitiere ich mal nen aktuell im 7er Forum geposteten Witz: Was ist das? Er trägt ein Geweih - und wenn man reinsticht - dann knallt es???? Der Platzhirsch!

Einfach dem link zum alten Thread folgen und dann erfährst Du es ... ich sag nur aber es scheint ja auch was investiert worden zu sein.

weil der VK vermutlich selber keine große Ahnung vom Auto hat und alles bislang hat machen lassen ... denn wer Ahnung hat, der erledigt sowas schnell (gut, der Tankanzeigen-Kram kann aufwendig werden). Und wer als Käufer davon Ahnung hat, handelt deshalb am Preis und macht es dann eben selber. Gab es diese Innenausstattung eigentlich schon beim vvfl? Dachte, dieses Stoffmuster gabs erst ab vfl ... Auch sonst ist da einiges, was mir nicht gefällt - die Lensos würde ich bspw. sofort weiterverkaufen und das Lenkrad schaut aus, wie aufgespritzte Lippen ... geht gar nicht. Wenn das alles nicht wäre, fände ich den Preis jetzt erstmal nicht "shocking"

Obacht, Spoilerlose e24 gabs nur am Anfang der Bauzeit - der erst später erschienene 635 CSI hatte Front- und Heckspoiler ab Werk. Mein Cross-Country (=Serienfahrwerk) 325i vfl hat auch eine unlackierte, schwarze Spoilerlippe auf dem Heckdeckel ab Werk. Ach ja: Lackierte Spoiler beim 325i vfl gabs erst ab der Option metallic.

Der m30 wurde auch 26 Jahre gebaut (68-94)…