MartinE30

learning by doing …

Schaltknauf brauchst Du keinen Schrauber - neuen Knauf besorgen, alten mit ordentlichen Ruck nach oben abziehen, neuen drauf stecken, fertig. Wenn das Gestänge dagegen ausgeschlagen ist, dann hast du ein ganz anderes Problem und da brauchst Du dann jemanden, der sich auskennt.

Der Drehmomentverlauf ist aber ein bisschen anders - der katlose hat ein bisschen früher sein Drehmomentmaximum als der G-Kat-Motor. BMW hat, damit die Fahrleistungen halbwegs gleich bleiben, dann noch dem G-Kat Auto ein 3,73 Diff statt vorher 3,64 spendiert. Also eher kleine Maßnahmen.

Ich hab ja geschrieben, dass das eine Arbeit ist, die nicht jeder kann (ich kann es bspw. nicht) - wenn Du es kannst, ist doch super. Ich kann nur sagen, dass ich einen m20 Motor katlos mit Umbau auf neuere 1-Geber Motronic, einschließlich dazu gehörendem Inkrementenrad, Kabelbaum und Motorsteuergerät sowie entsprechendem Chip (von Conny) habe und das Auto dreht sehr spritzig nach oben und schiebt recht gut ab 3700 Umdrehungen aufwärts (unten rum bleibt es ein m20 - also nicht so berauschend). Auf einem Leistungsprüfstand war ich noch nicht. Da also die G-Kat Motronic mit den anderen Kolben problemlos umgehen kann (läuft sogar auch ohne angepassten Chip normal - ich bin auch das original Eprom gefahren), bin ich davon ausgegangen, dass der Kolbentausch beim Werkskat Motor zum gleichen Ergebnis führen wird. Nach allem was ich bisher lesen konnte, sollen neben der anderen Motronic rein mechanisch sich die katlos von den Werkskat Motoren nur an den Kolben unterschieden. Es haben ja auch schon viele bei ZK-Schäden die ZKs zwischen den Versionen hin und her getauscht. Ich vermute daher sehr, dass das alles machbar ist, wenn man es eben vom Schrauberkönnen her kann und wenn man eh am Motor ist, kann man ja dann auch gleich noch mehr machen (Nockenwelle etc.).

Du musst noch SuperPlus tanken und ich würde ein entsprechend angepasstes EPROM (Chip) ins Motorsteuergerät bauen (Conny ist dafür meiner Meinung nach die erste Wahl) und dann müsste es problemlos gehen. Der Umbau ist aber eine Arbeit, die nicht jeder kann. Sowas bietet sich dann an, wenn man ohnehin eine Motorrevision macht.

Sind die Felgen vom Alpina B10 e34 optisch jetzt so unterschiedlich? Gut, für mich schaut das eh alles ziemlich gleich aus ...

Ich bin seit Jahren beim AvD und der Laden funzt genauso wie der ADAC, was Pannenhilfe angeht. Man hat halt keine Vorort-Büros, denen man mit seiner Urlaubsplanung auf den Nerv gehen kann ...

Super, danke Damit ist alles geklärt.

Die in diesem Thread https://e30-talk.com...cken-im-schein/ in Beitrag 1 gezeigten Lappen.

fliegen soll schädlicher sein, als bisher vermutet: https://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/kondensstreifen-forscher-empfehlen-neue-flugrouten-fuer-mehr-klimaschutz-a-ce0138a6-3765-49a6-b330-9d6bfcb7565a

"Kommissarisch" = mit Bezügen und Pensionsberechtigung, ist er der gute Herr es immer noch. Aber er will ja spenden, und da die Kohle nicht an die Antifa oder ähnliche Verdächtige gehen soll, gibt's prompt Ärger. Evtl. bekommt er bei Zahlungsverweigerung ja den kleinen Finger der linken Hand abgeschnitten ... um dem berechtigten Anliegen ein bisschen Nachdruck zu verschaffen ...

danke! Das dort im Thread gezeigte Bild von dem roten Auto erscheint mir das zu sein, was ich meinte. Die ersten "Lappen" hingegen sehen für mich nach Dritt-Zubehör aus.

Dann musst Du eben Deinen e30 verkaufen - der hat so nen Wertzuwachs, dann langt es zum steuerfreien Aufstocken auf 44% ,,, Spaß bei Seite, Sarkasmus-Modus an: Die niedrige Rente sorgt wenigstens dafür, dass man aus der Steuerprogression raus ist und die Krankenkasse, die man ja auch noch davon bezahlen darf, wird nominell vom Zahlbetrag niedriger (es sei denn, man ist/war privat versichert) … das Alter ist eine echte win-win-Situation, und das alles ohne Arbeit …

Falls Du Zeit hast, stell doch bitte einmal Bilder davon ein - ich denke, dass ist das dürfte das sein, was ich meine.

Ich kram das mal hoch: Gabs nicht mal auch so kleine "Spritzlappen" bzw. kleinen Steinschlagschutz? Oder war das aus dem Alpina Katalog für die 16x8 Felgen für den TÜV?

So, das Frühjahr naht und ich werde jetzt mal so langsam Sommerreifen im Format 205/55/15 Minimum Speed Index "V" shoppen gehen ... Habe die Kumho auch im Visier, da nicht zu teuer und ich eh nicht so viele km mit den Autos fahre - also bei mir ist das Thema "Verschleiß" kein Hauptkriterium bei Reifen für den e30. Gibt's noch weitere Erfahrungen? Ggf. wie anfällig die Reifen für Standplatten sind?

Am Ende sollen alle ÖPNV fahren und ein paar Bonzen werden in Kutschen chauffiert ... Sozialismus auf allen Ebenen. Auf der anderen Seite weiß das Kapital aber offenbar auch nicht mehr, wohin damit - Tesla hatte letzte Woche einen höheren Börsenwert als BMW und VW zusammen. Palladium hatte wegen der (vermeintlichen) Nachfrage für Katalysatoren für Benziner alle anderen Edelmetalle überflügelt und war wertvoller als Gold und Platin. Da fragt man sich schon, wann der Crash kommt.

Ne Lotus Elise ist nix?

und schon ist der "Spuk" vorbei, Kemmerich gibt auf: https://www.bild.de/politik/inland/politik-inland/nach-wahl-eklat-in-thueringen-kemmerich-gibt-amt-zurueck-68638022.bild.html

Hier muss man schon beachten, dass es sich hier um Thüringen, sprich ex DDR-Gebiet, handelt. Und bei der Partei "die Linke" handelt es sich um die ehemalige Staatspartei SED in neuem Gewand mit entsprechenden Seilschaften und Verbindungen von damals. Ich kann verstehen, dass man dort als CDUler oder FDPler - wenn man nicht gerade eine Ex-Blockflöte ist - massive Bauchschmerzen bekommt, so eine Partei in die Regierung zu wählen, selbst wenn der MP der Linken selber ein Westimport ist und keine DDR-Vergangenheit hat. Da können halt viele nicht über den Schatten springen. In Berlin tut man sich da offenbar leichter und man verzichtet mit seinen Neuwahl-Forderungen sogar auf 4 wichtige Stimmen aus Thüringen im Bundesrat, mit denen man bequemer die Legislatur- Periode zu Ende regieren könnte. Mal sehn, wie sich das weiter entwickelt.

Im Moment schießt man sich - sehr verdächtig, übrigens! - komplett auf die FDP ein, damit der dortige MP einknickt. Was komplett zu kurz kommt ist der Umstand, dass OHNE CDU Stimmen der gute Mann gar nicht gewählt worden wäre. Die Union hätte sich nur der Stimme enthalten müssen und der Drops wäre für den Bodo gelutscht gewesen. Und die Bundesvorsitzende der CDU entblödet sich jetzt sogar (lt. Bild, die das im ZDF aufgeschnappt haben will) zu behaupten, die Union hätte die FDP vor dem Spiel der AfD gewarnt. Tja, wenn dem so ist, hat die gute AKK ihren Laden nicht im Griff und sollte entweder das Wahlergebnis akzeptieren und daraus etwas machen oder ihren Hut nehmen. Im Übrigen hatte R2G eben nie eine Mehrheit im Landtag - das Ergebnis von gestern, dass Ramelow nicht gewählt wurde, ist also eine klare Umsetzung des Wählerwillens. Sollen Sie doch neu wählen lassen, dann wird es die SPD und die Union komplett zerlegen und die AfD und die Linke werden nochmals zulegen. Das nennt sich dann Verantwortung der demokratischen Mitte für unser Land.

"Mehrheit ist Mehrheit" (Gerhard Schröder, SPD, 2002).

Jetzt wird eben so lange gewählt, bis das Ergebnis passt. Besonders putzig ist AKK, die jammert, dass die Thüringer Union ja gegen die "Beschlusslage" der Bundesunion verstoßen habe ...

Was auch ganz nett ist, wenn man auf Händler- oder Gewerbetreibenden Nummer bei Teilehändlern einkaufen kann oder für manches Zeug die Universal-Bude Wuerth aufsuchen kann (die ja kein offizielles Privatkundengeschäft macht).

Kann ich bestätigen. Bspw. funktionierte ein NWS von Hella bei meinem Auto nicht. Orig. BMW von Leebmann gekauft, daneben gehalten und siehe, da, der originale war ganz minimal länger. Teil verbaut seitdem keine Probleme mehr.