Peter_S

Hahnentritt ist einfach nur geil im E30, ich war ja eine Zeit lang auf dem Trip das zu entsorgen und eine "günstige" Belederung nachrüsten zu lassen. Bin mittlerweile froh, daß ich den nervösen Zuckungen nicht nachgegeben habe, der Stoff passt einfach zum E30. Ist schon komisch Rene, man bastelt monate/jahrelang am ersten E30 und sieht irgendwann so lansgam die Zielgerade. Und denkt sich so manchmal "Sch...Schrauberei, wenn das Ding fertig ist nur noch fahren und geniessen". Aber dann spürt man diese drohende innere Leere, wenn bald nix mehr zu tun ist. Und holt sich die nächste Arbeit ins Haus. So wars zumindest bei mir , ein Leben ohne Projekt geht gar nicht Motormässig würde ich schauen, daß es eine deutlich andere Charakteristik als beim Cabbi wird, wo der M30 zu 100% passt. Vielleicht zur Ergänzung noch eine Drehorgel, M20B25 oder M50! VG Peter

Sieh mal in Beitrag #232 nach, da ist der Farbton wahrscheinlich so wie er in Natura rüberkommt und sieht m.E. Bombe aus. Die neuen Bilder dürften etwas nachbearbeitet sein und damit farblich überzeichnet...ich finds insgesamt sehr geil und stimmig wie der Wagen jetzt rüberkommt, tief und breit, sportlich, trotzdem dabei sehr elegant und geschmackvoll. A propos..auf Foto 9 fehlt noch ein schlankes Damenbein mit farblich abgestimmten Highheels, das gerade am Aussteigen ist Was machen eigentlich die Drehzahlen und der Begrenzer ??? VG Peter

Wollte ich auch grad fragen Rene VG Peter

Jo mei Stefan, bin hald a Frangge Unterbodenvideo ist wirklich ne Idee für besseres Wetter, fände ich auch mal superinteressant zu sehen wie der ganze Kram da unten so arbeitet unter Belastung. Der Turnschuh ist schon geil, aber E30 ist E30 und immer noch was anderes, man kann die Autos gar nicht so recht vergleichen, jedes hat seinen Reiz. Ich kann jetzt gar nicht sagen besser oder schlechter, gefühlsmässig hänge ich aber am meisten am E30!! Liegt sicher auch am "built-not-bought-Faktor" und den vielen Stunden des Aufbaus, und Mehrleistung hin oder her, so locker-flockig wie der E30 fährt sich sonst kein mir bekanntes Auto. VG Peter @Flo: ist registriert:devil:

Das ist echt ne Sauerei, sowas als einwandfrei zu verkaufen Da stellt sich die Frage richten oder einen anderen kaufen, den man vor Ausbaui laufen lassen kann. Bei ca. 500€ vllt. die bessere Lösung... VG Peter

Nochmal und nur für kurze Zeit eine Zusammenfassung der bisherigen Versuche und Kamerapositionen -Fahrertür unten links, Mikro Motorraum -Dachfläche nahe Frontscheibe, dto. -Innen Seitenscheibe Beifahrerseite, Mikro innen -"am Arsch", Mikro unter Heckschürze http://www.youtube.com/watch?v=trEqGT0qW1Q Problematisch ist natürlich immer die Sache mit dem Verdrecken der Linse bei nasser Fahrbahn. Die Aufnahmen von oben bringens irgendwie gar nicht meine ich, da scheint das Auto fast zu stehen. Naja, Saison ist noch lang, und am liebsten würde ich eh mit dem E30 filmen , leider momentan noch abgemeldet. VG Peter

Könnte ja sein, daß Dein Tacho funktioniert aber kein G-Signal produziert. Das Gedöns mit dem grünen Stecker kann man sich sparen, wie schon erwähnt erzeugt der nur zusätzliche Steckplätze für weitere G-Signale. Wenn Du blau-gelb am Motorstecker hast, ist es bereits die G-Signalleitung vom Tacho und es bedarf keiner weiteren Leitungsverlegung. Lösungsansätze aus Elektroniklaiensicht a. Rausmessen, ob blau-gelb am Motorstecker ein Signal erzeugt wenn die Hinterräder drehen, ich weiß nur nicht womit man sowas misst b.ggfs. mal ein anderes KI testen VG Peter Edith: Grad das Video gesehen... seltsam, gerade andersrum als es sein sollte/müsste

Verstehe Frank, dann würde ich auch den 50er Querschnitt nehmen! Und jetzt bitte Reifen drauf, schön polieren und feine Bilder machen, vielleicht sogar mal ein Soundvideo in der Vorbeifahrt VG Peter

Dieser Fuhrpark hat einfach Stil, genauso wie die Fotos und die nette Schilderung! Hast Du für die Aufnahme in der S-Kurve mal kurz die Strasse gesperrt ? VG Peter

Meine bescheidene Meinung:

Dann ist doch gut Frank, ausserdem hört man mit zunehmendem Alter eh immer schlechter und gewöhnt sich dran BTW: Mit dem X-Rohr wird hier immer so viel theoretisiert bezügl. korrekter Position, dabei ist es doch ganz einfach: Man macht es exakt dorthin, wo es BMW beim 325iE36 auch vorsieht, so habe ichs zumindest gemacht. Kann man ja beim Schrotti relativ einfach rausmessen. Warum keine 205/45 wenns nicht ballonartig aussehen soll? Bau lieber den Auspuff höher, wenns Dir um Bodenfreiheit geht . Ich finde, die sehen auf 7,5 Zoll harmonisch aus und ziehen ganz leicht schräg an der Flanke. VG Peter

Man traut sich ja kaum was zu sagen wegen der Felgenfarbe, bei einer insgesamt so klasse gemachten Arbeit sieht das fast nach Korinthenkackerei aus Trotzdem, gerade mit der Innenfarbe, fände ich sowas besser VG Peter

Superklasse das rot, und toller Lackverlauf :sabber: Viel Spaß beim Komplettieren, sowas ist immer wie Weihnachten und Ostern zusammen finde ich, quasi der Lohn der Mühen VG Peter

Das sieht schon extrem edel und lecker aus Über Kleinigkeiten kann man immer diskutieren, wobei nichts hier im Forum so kritisch betrachtet wird wie Innenausstattungen Gibts noch Kopfstützen hinten? VG Peter

Ich vermute, die Lautstärke und das brummige kommt eher vom fehlenden X-Rohr, klingt weniger nach Gekreische bei Frank, mehr nach dumpfem Geboller. Für das Gekreische könnte ich übrigens töten, das ist so lecker beim M50 Was für ein Endtopf ist verbaut Frank? Der günstige mit dem P? Die Endrohre würde ich übrigens ausschliessen, denke wirklich daß durch die Zusammenführung der beiden Bänke im X die tiefen Frequenzen reduziert werden. Wenn Du eh schon nochmal ran musst, mach doch gleich ein x mit rein. VG Peter

Oh Mann Sch...Frank, das haut ja gar nicht hin . Ich habe mir damals am Getriebehalter etwas Höhe per Flex "geklaut", aber mein Kat hängt auch insgesamt viel höher, s. Pics. Das muss irgendwie unglücklich zusammengebraten sein... ohne zwei S-förmige Doppelbögen mit vllt. 50mm Höhenversatz wird das nix. Bleib dran, beim nächsten Mal wird es perfekt , auch wenn Du jetzt in Anzündlaune bist Endrohre sehen super aus, und den Sound find ich jetzt nicht sooo schlimm, wie ist es denn im Fahrbetrieb? VG Peter

Würde mir auch noch gefallen, so ein Satz rote MHWs Definitv eine Aufwertung, ohne daß es so gepimpt aussieht wie bei schwarz-rot und dem ganzen Käse! VG Peter

GoPro ist echt doof, man muß die ganze Zeit damit rumspielen Kurze Soundprobe am S54 , völlig OT aber egal.

Spricht für Deine Arbeit, daß der Motor diese Tortur so gut übersteht! Hoffe das Singen in den Ohren ging heute Nacht wieder weg Schön, daß man sowas hier mitverfolgen kann VG Peter

Bei FK direkt frei verfügbar: http://community.fk-automotive.com/services/shop_authorization_papers/s5#options VG Peter

Die Gewährung des Ehrensolds für Wulff mag ja formal korrekt sein, dem Volk zu vermitteln und moralisch vertretbar ist das Ganze indes (für meine Begriffe) überhaupt nicht. Und auch nicht im Sinne des Gesetzes. Als die Schöpfer diese Verordnung in den 50er Jahren ausgekaspert haben, hatten sie sicherlich nicht ansatzweise einen Köhler oder Wulff im Hinterkopf, sondern eher den alten weisen Politikhaudegen, der eben mit 75 noch ein paar Jahre den Präsi macht und dann aus einer gewissen Dankbarkeit für die Ausübung dieses Ehrenamts bis zu seinem Ableben vom Staat versorgt wird. Mir ist auch schon sauer aufgestossen, wie die Obermimose Köhler beleidigt zurücktrat, nachdem man sich erlaubt hatte seine Ansichten auch einmal kritisch zu betrachten. Und er wie selbstverständlich den Ehrensold erhielt. Man muss heutzutage scheinbar nur beleidigt den Bettel hinwerfen, was angesichts der dann drohenden Absicherung ja nicht allzu schwer fallen dürfte. Der Otto-Normalkasper steht da vermutlich unter ganz anderen Zwängen. Das ist sicher etwas anderes, aber für mich ist der Unterschied etwas zu krass. Wulff hätte aufgrund seines Lebensalters,seiner Profession und Geschichte sicher keine Probleme, den Lebensunterhalt selbst zu bestreiten. VG Peter

Blau-gelb war am KI-Stecker mit dabei! VG Peter

Au weia, jetzt wirds kompliziert...dann wäre doch erst mal zu prüfen, ob blau-gelb am Motorstecker tatsächlich eine Verbindung zum Tacho hat oder eine Leitung zu legen ist mitsamt dem grünen Stecker. Wenn es dann nicht geht, hängt es wohl irgendwo an dem verbauten Bauteile-Mix, was ich mal nicht hoffen möchte VG Peter

Vielleicht ist das baujahr/baustandsabhängig unterschiedlich Carsten- bei mir ist es ja wie gesagt definitiv am Motorstecker anliegend. Zur Not ist eine Leitung mal probeweise schnell gelegt, dann weißt Du es zu 100%. Ein anderer Gedanke was es sein könnte: Lies mal die Beschreibung der DME-Signale durch (bei e30.de, Menüpunkt Motoren, M52 gefunden). Vielleicht braucht Dein M52 eine andere Art von Signal, und das jetzt bereits anliegende kann von der DME nicht verarbeitet werden, hast Du ABS? VG Peter

WTF, Hammer :sabber: VG Peter