Peter_S

Sicher alles nicht ganz astrein was da gelaufen ist...aber die Frage ist, wer überhaupt noch für das Amt geeignet sein soll, nach den momentan medial und von Volkes Meinung geforderten Maßstäben? Eine Art Jesus 2.0 könnte dem vielleicht gerecht werden, den Vergleich fand ich ganz passend. Unschön an der Sache, egal wie man zu Wulff und seinen Verfehlungen steht: diese Art von Hetzjagd, Denunziantentum und Sensationsgeilheit, gepaart mit so einer Art Pseudo-political correctness. Erzeugt bei mir Brechreiz. Als hätten wir keine anderen Probleme... VG Peter

Sicher? http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/325i-M50/LHD/M/1993/june/browse/vehicle_electrical_system/ews_control_unit_tr_module_support/

Ich würd mal beim TÜV in WÜ. Gattingerstr. vorsprechen. Die sind recht kooperativ und auch nicht komplett aus der Welt. Herr Gernert sollte da zuständig sein. Ich war das letzte mal im Oktober 2011 wg. Bremsanlage dort, hoffe nur daß die nicht auch seit 01.01. ein Rad ab haben Gute Vorbereitung, sauber zusammengestellte Papiere/ETK-Ausdrucke und ein ordentlich daherkommendes Prüfobjekt sind natürlich immer von Vorteil, egal wohin Du gehst. VG Peter

Gibts doch garnich, und ich denke die ganze Zeit wie kann sowas sein Den Anschlagdämpfer sollte man bei Verwendung des Sandtler Kits vom E30M3 hernehmen, und natürlich die restlichen Teile wie Schutzrohr, Faltenbalg usw. mit verbauen. So nicht mehr groß rumfahren, das Dämpferinnenleben könnte bei einem richtigen Durchschlag über den Deister gehen. VG Peter

Vielleicht hilft Dir mal an Vergleichsbild meiner oberen Pleuellagerschalen weiter, Wechsel bei 175´km und vom Verschleissbild her sehr ähnlich und für mich auch fünf vor zwölf. Die Hubzapfen der Kurbelwelle habe ich nur bei gutem Licht mit "Auge und Fingernagel" geprüft und alle waren rundum blitzblank/spurenfrei. Ich denke, man sieht es einer Welle schon an wenn nachschleifen angesagt ist, oder was meinen die Experten? Es kamen dann neue Lagerschalen im Nullmaß sowie Schrauben rein (alles BMW OEM) und gut wars. Bis jetzt läuft das Ding blitzsauber Achte auch darauf, daß die Ölpumpe korrekt arbeitet, Laufspuren und festgehende Regelkolben sind weniger förderlich...gutes Gelingen weiterhin! VG Peter

Vergiss die Kamera nicht, das sind immer meine Lieblingsbilder VG Peter

Was macht eigentlich die Karosse, schon frisch gelackt ? VG Peter

Da versteht aber einer sein Handwerk Frank, sieht wirklich gut aus! Gelernt ist halt gelernt , freut mich daß alles wieder so schön in die Reihe kommt! VG Peter

Und ich erstmal , schlaflose Nächte wären bei mir vorprogrammiert bis das Zeug endlich da ist. Und zittrige Hände + leuchtende Augen beim Einbau . Wird ein extrem geschmackvoller und edler E30 sein in der Farbkombi! VG Peter

Wollte das Teil nicht schlecht machen, nur die Adapter sind halt alle beide recht ungünstig gestaltet was die Strömung angeht. Eine Querschnittsredzierung hat man klar immer, aber die muss ja nicht stufenförmig sein -ihr wollt doch einen strömungsmässig optimierten Ansaugtrakt, sonst könnte man sich die ganze Aktion sparen. Wie schon gesagt, man nehme ein Rohr, schneidet es viermal über den Umfang verteilt etwas keilförmig ein, dengelt es auf eckigen Querschnitt, verschweisst es mit der Rechteckplatte und schweißt die vier Spalte wieder zu. Dann noch ein wenig mit dem Fräser alles von innen schön glätten und gut is. Was man davon hat? Einen weichen Übergang und mit Sicherheit deutlich weniger Strömungswiderstand, ich hoffe der Sinn kam jetzt rüber VG Peter

Strömungstechnisch ist der Adapter nicht der Hit, das kann man (mit etwas mehr Aufwand) besser von rund auf eckig adaptieren durch Einschneiden, eckig drücken, wieder verschweissen und sauber verfräsen. Nutzt ja nix, wenn man so einen Oschi von Rohrdurchmesser hat, und dann stehen die vier Kanten senkrecht im Weg VG Peter

Passt, geil, stimmig und äusserst sauber im Detail ausgeführt VG Peter

Hehe, könnte durchaus sein, daß es demnächst noch mehr Videos gibt! Kamera an der Beifahrertür, vielleicht mit dem gegenlenkenden Vorderrad im Blick, Mikro im Motorraum aber leicht gedämpft mit etwas Schaumstoff, das wärs doch mal. Die Gopro hat bestimmt Potential, wenn man mal den Bogen raus hat. Irgendwie hätte ich richtig Lust, mal einen kompletten Kurzfilm zu drehen, so mit geiler Musik, Garagentor auf, Zündschlüsseldreh,dann Motorsound pur, Innen/Aussen, Lenkradarbeit usw. . Jeglicher Input zur GoPro ist mir da äusserst willkommen (Position, Aufnahmemodus, Sound usw....). Wie geht das genau mit Tacho und DZM-Einblendung? Ansonsten fahre ich übrigens E90 Diesel, und der Alpina steht derweil schön trocken, das bisschen Salzstaub macht da sicher/hoffe ich nichts aus, solange kein Wasser dazu kommt. Womöglich bin ich da eh zu ängstlich, aber wenn man mal ein gewisses Maß an Arbeit reingesteckt hat kommt das von alleine . VG Peter

Puh, Hardcore Sehr interessante Lösung mit den Motorhaltern und der Lagerung! Wenn ich die Elektrik nur sehe wird mir schon schwindlig, aber wenn er schon mal läuft dann ist ja gut Werden schon Anmeldungen für Taxifahrten beim Sommergrillen angenommen?? VG Peter

Danke:daumen: Muss wohl schon was mit Liebe zu tun haben Habe heute der schönen Wintersonne nicht widerstehen können und mal ne ordentliche Runde gedreht...ausser jeder Menge trockenem Salzstaub waren die Verhältnisse ja ganz OK! Traktion und Grip sind freilich lausig mit 205er WR und dem ganzen Zeug auf der Strasse:-) War dann eine gute Gelegenheit, die GoPro Hero2 erstmals auszutesten. Hatte ein externes Mikro im Motorraum, deswegen klingts etwas mechanisch-rauh, kein Wunder wenn man das "Ohr" knapp über dem Fächerkrümmer hat:devil: Da gibts sicher noch einiges zu optimieren an der Aufnahmetechnik, aber die Saison ist ja noch lang! VG Peter

Schalten&Walten

Genau, Pflegeset mit Reiniger, Farbauffrischer/Tönung und Pflegeemulsion. Das schöne ist, es sieht wieder richtig gut aus, aber nicht so gepimpt/mit Farbe überschmiert und unecht, sondern einfach nach etwas Patina, aber eben sehr gut gepflegt. Ich würde btw nächstes mal die beiliegenden Einmalhandschuhe verwenden, der Reiniger und die Tönung sind recht aggro zur Haut- das war jetzt nicht so arg klug . VG Peter

Woaaw, wie geleckt Der goldene Felgenstern ist so ne Sache zu rot, aber egal, einfach lecker! VG Peter

Kleine Fortschritte im Interieur am Freitag, mir war grad so danach den Arbeitsplatz bissle zu optimieren -Austauschlenkrad, neu beledert mit grüner und blauer Naht, dazu etwas aufgepolstert um endlich mal was in der Hand zu haben beim Lenken -Fahrersitz mit Lederzentrum Reiniger stark, Farbauffrischer schwarz matt und Pfleglotion behandelt. Super Produkte btw, das Leder wird wirklich wieder sehr ansehnlich, geschmeidig, matt und griffig am Popo. Vorher wars die reinste Rutschbahn:D -das vorhandene Lenkrad, recht speckig und abgenutzt, habe ich auch derselben Kur unterzogen und für die Laufleistung siehts wirklich wieder recht gut aus. Wird beiseite gelegt, wenn ich mal den Originalwahn bekommen sollte VG Peter

Wenn jemals besseres Wetter kommt und ihr noch etwas Zeit habt bis zum Bestellen, könnt ihr gerne mal mitfahren zum Fahrwerkstest...ich finds nach wie vor super, was aber nicht heisst daß XYZ nicht funktioniert. Werde aber frühestens ab 1.3. wieder rollen! VG Peter

Keine halben Sachen hier wie ich sehe Dann mal weiter gutes Gelingen! VG Peter

Jaja Deko, alles sauteuer und dann auch noch nen B12 Bin froh wenn ich mir den Fliesenleger noch leisten kann, am Ende des Geldes ist ja meist noch zuviel Bau übrig . Der Schnickschnack kommt dann nach und nach, und die Wandgestaltung mach ich selbst...mal schauen, M-Streifen, Wischtechnik in silbermetallic, selbstgebautes M-Logo aus Plexi mit LED hinterleuchtet, jede Menge schöne Fotos und sowas. Da kann man viel schöne Sachen für nen schmalen Taler machen! VG Peter

Ich dachte die abgebildete junge Dame ist auch die Auserwählte... aber das ist ja die Jungfrau Anna, wie ich nach nochmaligem Durchlesen entdeckt habe. Schwer zu sagen ohne weitere Hintergrundinfos VG Peter PS: was ist das für ein Brauch, kenne sowas hier in Franken gar nicht??

Mach sie klar und zock nicht lang rum, auf gehts VG Peter

Ups, gerade erst gesehen..dann nochmal alles Gute nachträglich Manu, bleib gesund und immer ein gutes Händchen bei allem was Du anpackst! VG Peter