RS-Tuner

Bei dem Windschott gab es vor einiger Zeit ein Abverkauf für glaube 500€ das Stück. Eigentlich sollte dir jeder Händler sagen können ob und wo noch eins verfügbar ist. Manche Tresendiener sind nur zu faul dazu.

Die Rennleitung kreuzt da eher gar nicht auf sondern schaut sich das Schauspiel aus sicherer Entfernung an. Nicht das das Streifenhörnchen noch selbst Besuch von der Zahnfee bekommt.

@crankshaft Die Federbeine musst du immer einschicken. warum ich das bei Autodoc nicht machen musste, kann ich nicht erklären. Entweder Unwissenheit seitens Autodoc, Fehler im System oder das FW war so eine Art Restposten. Ich habe nicht wirklich eine Erklärung dafür und werde da mit Sicherheit auch nicht bei Autodoc nachbohren. Bei allen anderen Anbietern steht ja auch das Federbeine einzuschicken sind.

Aktuell nicht verfügbar. https://www.autodoc.de/h-and-r/13665865?gadw=1&gclid=Cj0KCQjwuMuRBhCJARIsAHXdnqOsA1-wsrKO3BMrkiUo9V79xU01-BzI8woyVBDvtCy39GWYNNOUqOIaAj2YEALw_wcB Einfach die Händler abtelefonieren. Die Aussage „lagernd“ habe ich direkt von H&R.

Bisher sieht es danach aus. Keinen Plan ob da noch was kommt!?

Es ist das normale H&R Gewindefahrwerk mit der Bestellnr. 29577-2.

Ich weiß ja wie es sich fährt. Konnte vor einigen Jahren das FW in einem Cabrio mit M30 testen. Hatte mir damals schon sehr gefallen. Ist aber irgendwie aus dem Fokus geraten. Vor ein paar Wochen hatte ich kurzzeitig mein H&R-Gewinde von meiner Limo im Touring verbaut und da machte es dann wieder klick wie schön sich das FW fährt. Das FW ist aktuell bei H&R lagernd. Normal Federbeine zu dem Laden schicken wo du bestellst. Geht dann zu H&R und die alten Federbeine werden geprüft. Dann geht dein FW raus. Man wird also nicht das FW mit seinen Federbeinen zurück bekommen. Die Federbeine die für das FW gedacht waren, will scheinbar keiner haben. Mache ich die Tage. FW ist wieder verpackt. Habe die Serienabstimmung bestellt. Hatte vorher mit H&R Kontakt ob man wegen dem M30 was ändern müsste. Wurde von 2 Mitarbeittern verneint. Wie oben schon erwähnt aktuell bei H&R lagernd. Sollte also fix gehen. Ich habe Donnerstag bestellt und gestern ist das FW angekommen. Bezahlt habe ich 1127€ ohne einschicken der alten Federbeine. Gekauft bei Autodoc. Ich denke das bei Autodoc ein Fehler im System war/ist das die meine Federbeine nicht haben wollen. Hatte auch telefonisch nachgefragt weil bezüglich dem einschicken der Federbeine nix kam. Antwort Autodoc: Keine Pfandteile erforderlich. Stand auch so in der Artikelbeschreibung. Wundern tut es mich heute noch.

Aber Herzrasen

Nöö. Wer? Ich? Nöö!

Es darf gewindelt werden!

Da wäre ich mir nicht so sicher!

Mann hätte ja die Saison weglassen können.

Nein, weiß sie nicht!

Die Kabeltülle geht auch ohne zerschneiden runter. Mühsam aber es geht.

Schöne Bilder! Und natürlich schöne Edreisigse!

Schaut auch ohne Dämmung viel besser aus!

Achso. Ja. Na dann. Bei so viel geballter Fachkompetenz bin ich raus.

Wäh!? Was willste denn da versetzen? Federn mit den kurzen Anschlagpuffern verbauen und Abfahrt. Ich persönlich rede hier von einer Tieferlegung von 40mm an der VA. Und man konnte früher so manches bei BMW kaufen. Deswegen ist's aber noch lange nicht orischinoal.

Unverbastelt!? So so. Dann musste die schwarzen Scheinis aber auch gegen originale Teile tauschen. Und selbst wenn das Cabrio die hinteren Radläufe vom VFL hätte, wäre die Wanne dann trotzdem zu hoch. Nur dann siehts im Gesamten beschissen aus und nicht nur vorne.

Alter Schwede!

Gefällt! Sieht sehr schick aus. Wäre mir persönlich vorne zu hoch. Bei den golden Felgen bin ich mir noch unschlüssig. Stern in Wagenfarbe täte besser passen.

Endlich wieder funktionierendes ABS im Touring! Was Grünspan so alles anrichtet.

Das heisst delphin-metallic!

Da passt ja nicht viel zusammen!

Für uns ja. Aber mit Sicherheit nicht für Herrn Bovensiepen.