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Black Hurricane

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Alle erstellten Inhalte von Black Hurricane

  1. Black Hurricane
    Er solle sich nicht so einscheißen und die Kiste zusammen kleben, dass wir sie uns ihrer ergötzen können. Ich hab mal ChatGPT gefragt nach einer mittelalterlicheren Variante: Variante 1 – Höfisch und bildungssprachlich: „Er soll sich nicht gar so vor Furcht beschmieren, sondern den Wagen tüchtig zusammenfügen, auf dass wir uns an seinem Anblick laben und ergötzen mögen.“ Variante 2 – Derb und volkstümlich: „Er soll sich nicht so in die Beinkleid’ machen, sondern den Karren endlich g’scheit zusammenkleben, dass wir uns an dem Gaul aus Eisen wohl erfreuen können.“ Variante 3 – Mit leicht spöttischem Unterton: „Er soll sich nicht gleich einnässen wie ein Feigling, sondern die klapprige Kutsche flicken, dass wir uns an ihrem Antlitz ergötzen können wie edle Herren am Turnier.“ Hat mich etwas amüsiert und vielleicht hilfts ja beim Verständnis ;) Aber nun auf, füge er den Wagen tüchtig zusammen!
  2. Black Hurricane
    Welches Öl hast du nun in das 6 Gang rein und ist damit der zweite Gang besser geworden? Bei mir merkt man auch das der 2te etwas Probleme macht. Hab aber damals als ich das Getriebe bekommen hab gleich einen Ölwechsel gemacht und das rein was auf dem Aufkleber drauf war. Ich meine das war kein ATF sondern das MTX oder so ähnlich. Weiß daher leider auch nicht wirklich ob sich das verbessert hat mit dem neuen Öl. Musstest du deinen Kühler umschweißen damit der Klimakompressor Platz hat? Ich hab das ein paar mal gelesen dass die Leute den Ansatz für den Schlauch weiter nach oben verlegen mussten damit der Klimakompressor Platz hat. Bin ja gespannt ob du den E36 Lüfter vor den Klimakondensator bringst. Falls du da eine schöne Lösung hast, dann bin ich sehr gespannt darauf. Hab ja auch etwas die Angst dass die Klima zu viel Kühlpower weg nimmt für den S62. Besonders an richtig heißen Tagen. Dafür bau ich mir ja die Klima ein. Dass es an heißen Tagen auch kühl werden kann und nicht nur an warmen Tagen ;)
  3. Black Hurricane
    Naja aber schau, vokuhila hat das gesamte Fachwissen der Erde zum Thema E30.
  4. Black Hurricane
    Sag mal, was laberst du eigentlich? Denkst auch hin und wieder nach beim schreiben? Du weiß nichtmal ob der Öldeckel bei VW billiger ist aber rechnest das als "punkt" für VW an? Und selbst wenn er billiger ist und man den Dichtring einzeln wechseln kann, was ist daran dabei den Öldeckel an einem BMW auf einem BMW oder neutralen Öldeckel zu wechseln? Du gibst absolut nichts konstruktives bei, aber musst deinen Senf dazu geben.
  5. Black Hurricane
    Naja du hast aber auch nicht das Gegenteil behauptet. Ein Laie weiß nicht, dass da fett drin sein muss und das sich das verklemmt wenns zu heiß wird. Und gewusst ob da Fett drin ist haste auch nicht, das haste erst danach heraus gefunden. Du musst bei sowas immer von ausgehen, dass irgendein Vollidiot das ließt und sich dann denkt "Ah, mein Radlager brummt, aber im Forum hat jemand geschrieben, dass er noch 4000km gefahren ist, also kann ich auch noch 4000km fahren".
  6. Black Hurricane
    Thema Klebereste: Ein Bekannter hat auch mal die Dämmung wegemacht und er meinte er hat die ganzen Reste mit einem Topfreiniger wegbekommen. Ich glaube er meinte diese Metallknäul Dinger. Ich hab allerdings nur das Resultat gesehen und seine Innenseite war dann sehr schön sauber und glänzend. Ich hab das allerdings noch nie selbst ausprobiert auch weil ich immer zu viel Schiss hatte damit was zu zerkratzen...
  7. Black Hurricane
    Wenn du die Leistung der Klimaanlage verbessern willst, dann wird in amerikanischen Foren empfohlen den "schlangenförmigen" Kondensator gegen einen mit Parallelfluss zu tauschen. Durch die andere Technik ist im Endeffekt der Querschnitt größer, was heißt mehr Kühlpower. Alternativ einen anderen/größeren Klimakompressor verbauen. Damit hab ich mich aber noch nicht genau beschäftigt bzw das Problem ist, dass bei den originalen Klimakompressoren keine Kühlleistung angegeben ist. Daher ist ein Vergleich natürlich sschwer. Ja, aber wie wirds dann im Auto kalt???
  8. Black Hurricane
    Ne, aber ist auch egal.
  9. Black Hurricane
    Ich zitiere aus dem ersten Ergebnis: "Wichtig: Der Betroffene hat die Möglichkeit, die Vermutung der Bekanntgabe zu widerlegen. Wenn er beweisen kann, dass der Verwaltungsakt ihn tatsächlich nicht erreicht hat, kann die Fiktion widerlegt werden. In solchen Fällen können Rechtsbehelfe gegen den Verwaltungsakt noch eingelegt werden, auch wenn die regulären Fristen abgelaufen sind." Geht ja recht easy zu beweisen, ich schick einfach ein Foto meines leeren Essenstisch, da ich den Brief ja nicht erhalten hab. Erinnert mich gerade ein bisschen an Amazon als die semiautomatische Kundenbetreuung ein Bild meines nicht erhaltenen Artikels haben will. Davon abgesehen gehts dabei ja um den Verwaltungsakt. Ich kann ja/will ja den Verwaltungsakt nicht stoppen. Ich hab nur den Brief nicht bekommen. Eröffnet mir zwei Möglichkeiten. Zum einen kann ich so schauen ob das ganze nicht doch im Sande verläuft, widersprechen kann ich aber später aber immer noch, da ich ja den Brief nicht bekommen hab. Ok, interessant. Die HU Info wird also vom KBA gespeichert. Heißt aber deswegen noch nicht, dass das die Behörde grundlos abrufen kann bzw automatisiert abruft. Sonst hätte ich auch schon lange einen Brief bekommen. Macht aber vermutlich jede Behörde anders, da es ja auch Unterschiede von Behörde zu Behörde gibt ob man ein Auto online abmelden kann oder nicht.
  10. Black Hurricane
    Ich würde da überhaupt gar nichts zurück schicken. Hört sich aktuell so an als ob die nur eine Aussage aber keinen Beweis hätten, dass die HU wirklich abgelaufen ist. Ich müsste mich hier irren, aber die HU steht ja nur auf dem Zettel von TÜV/DEKRA/etc, deinem Kennzeichen und deinem Schein. Sprich wenn die erneuert wird, wird das an keine Behörde weiter geleitet und daher kann die das auch nicht wissen. Deshalb auch erst ein Anhörungsbogen und kein Bußgeldbescheid und deshalb sind hier auch Leute unterwegs wo der Wagen angemeldet aber die HU schon lange abgelaufen ist. Ich würde das einfach konsequent weg ignorieren und im Zweifel einfach sagen du hast nie einen Brief erhalten. Falls du Angst hast dass das Auto jemand von der Straße sieht, einfach Kennzeichen abmontieren oder n Stück Papier drüber kleben. Immer dran denken Kinders: wenn ein Brief nicht per Einschreiben kommt, dann gibts keinen Nachweis dass du den auch erhalten hast und dann können die immer verloren gegangen sein. Auch wenns 30 Briefe in Folge sind. War die Post halt unzuverlässig. Ist ja nicht dein Problem, du bist ja nicht die Post. edit: Gabs nicht mal ne Wette bei WettenDass? dass ein Teilnehmer die HU an einem vorbeifahrenden Auto mit Geschwindigkeit X erkennen kann? Ich kann mich dunkel daran erinnern.
  11. Black Hurricane
    Ja, ne, ist halt Pfusch und bei meinen Autos muss sowas funktionieren. Ganz davon abgesehen würde ein TÜV-Prüfer oder ein E30-Kenner auch merken wenn die Glühbirne draußen ist, da die bei Zündung an leuchtet. Aber ich will hier nicht wie der Moralapostel klingen, wäre jetzt ein TÜV Termin fällig, hätte ich die Leuchte schon raus gemacht und dann halt danach repariert ;). Bzw in meinem Fall im Herbst/Winter den Tacho mal zum überholen geschickt. Hab beim ausbauen letztens auch gesehen dass ein von den Ritzeln für den Tageskilometerzähler sich langsam verabschiedet. Dass mach ich dann alles auf einmal, bzw wenns mich nicht stört dass der Wagen für nen Monat mit ausgebauten Tacho rum steht. Auch wenn ich mir sicher bin, dass ich die Bremsbeläge bei meiner Jahresfahrleistung vermutlich nie mehr tauschen muss (die E36 M3 Bremse davor hatte ich jetzt ca 10 Jahre gefahren und die waren immer noch gut und da bin ich deutlich mehr als jetzt mit dem Auto gefahren). Jetzt mit überholten 135i Sätteln und neuen Bremsscheiben und Bremsklötzen bei vllt 1000km im Jahr, wird das ewig halten. Trotzdem muss aber die Anzeige funktionieren ;).
  12. Black Hurricane
    Wenn du englisch verstehst, kannst du dir mal die Videos von racingdiffs anschauen. Hat mir zumindest gut geholfen und etwas die Angst genommen vor auseinander bauen. Achja richtig, hab ich auch mal gelesen. Weiß aber nicht wirklich wieso die das gemacht haben. Der fehlende Grundsperrgrad ist der Grund, warum diese Sperrdifferentiale bei Fronttrieblern verbaut werden und keine LSD. Man hat beim beschleunigen den Vorteil der Sperre, aber beim Bremsen bzw wenn man vom Gas geht macht die Sperre auf und man hat volle Lenkfähigkeit. Ansonsten würde man immer gegen die Lenkung kämpfen. Ist auch der Grund warum wir Hecktriebler sowas nicht "brauchen". Unsere Lenkfähigkeit ist uneingeschränkt egal wie und wann die Hinterachse sperrt.
  13. Black Hurricane
    Natürlich gibts auch für das 168er einen Sperreinsatz. Für nur den Sperreinsatz hast du vermutlich bei Fachleuten wie dem Falk mehr Chancen das einzeln zu bekommen als auf Kleinanzeigen. Muss danach aber eingemessen werden. Ich persönlich bin ein Fan des LSD. Gibt aber natürlich noch andere Arten wie ein Torsendiff, aber ich fahr keinen Frontantrieb, deswegen hab ich Torsen immer eher nett belächelt. Sowas wirst du aber vermutlich nur neu bekommen von diversen Firmen. Glaub Quaife hat sowas gebaut?
  14. Black Hurricane
    Bei deinem ersten Bild siehst du den Zahnkranz der vertikal verläuft. Links davon sieht man die Schraubenköpfe die den Zahnkranz fest machen. Da müsste ein Adapterring drunter. Wenn man mal eins zerlegt hat, dann ist das ganze plötzlich ganz logisch. Je länger deine Übersetzung wird, desto größer muss ja das Zahnrad sein dass mit der Kardan verbunden ist. Je größer das Zahnrad ist, desto weiter nach außen, bzw von hinten gesehen nach links, muss ja auch das Zahnrad wandern dass die Kraft an die Räder weiter gibt. Wann genau die Sperreinsätze unterschiedlich sind weiß ich nicht, meine aber auch mal was von 3,15 oder 3,07 gelesen zu haben. Irgendwo in dem Dreh. Bei den beiden die du hast, sind das aber defintiv zwei verschiedene Körper.
  15. Black Hurricane
    Ich hab das Kombi jetzt mal schnell zerlegt. Der Wiederstand war gut fest drin, hab sicherheitshalber trotzdem mal was nachgelötet. Blieb leider beim gleichen Fehler als ich den Wagen kurz angemacht hab. Fehler liegt scheinbar woanders. Irgendwas anderes defektes/durchgebranntes ist mir auch nicht aufgefallen, bin aber da auch nicht wirklich bewandert. Kabelbruch zu suchen hab ich natürlich absolut überhaupt gar keinen Bock. Was ich bisher auch so hier gelesen hab, haben die Kabel wohl auch keinen Stecker mehr dazwischen sondern gehen direkt in den Sicherungkasten(?). Das ist ne gute Idee weil ich an die gar nicht gedacht hab. Hab zwar kein Kombi ausgebaut rum liegen aber der Kombi hat ja auch ein Kombi verbaut (was für ein cooles Wortspiel ). Kann ich ja mal die Tage ausbauen und in den V8 hängen. Somit lässt sich zumindest ausschließen obs ein Kabelbruch ist oder doch ein Problem an meinem Kombiinstrument.
  16. Black Hurricane
    Hallo, zuallererst einmal: die Bremsen sowie die Verschleißanzeiger sind neu. Ich hab jetzt schon seit längerer Zeit das Problem, auch schon vor dem Bremsenwechsel, dass meine Bremsverschleißanzeige dauerhaft leuchtet, ab und zu auch flackert, selten auch aus geht und später dann wieder durchgehend zu leuchten. Ich meine ab und zu leuchtet dann stattdessen auch die Bremsflüssigkeitswarnung, da bin ich mir gerade aber nicht ganz sicher. Durch das flackern ab und zu hab ich das eigentlich auf mein Kombiinstrument geschoben und das es langsam kaputt geht, zumal es auch bei anderen Dingen etwas spinnt. Wegen der anderen Problemchen werd ich das wohl auch mal zu jemand zum reparieren schicken, wollte das aber im Winter machen und nicht jetzt im Sommer. Da es mich aber doch ein bisschen nervt, hab ich jetzt doch vor mal nachzuschauen ob nicht irgendwo doch noch ein Fehler vor liegt. Die Verschleißanzeiger ist ja einfach nur ein Kabel das unterbrochen wird, sprich wenn ich die beiden Kontakte im Stecker brücke, dann muss das Licht ja aus gehen, korrekt? Wie laufen die Kabel denn dann zusammen? Da muss ja irgendwo auf dem Weg zum Kombiinstrument noch ein Stecker oder so sein. Das Wiki sagt, es ist vermutlich eine Lötstelle: https://e30-talk.com/wikipedia.html/elektrik-instrumente-beleuchtung/bremsbelagverschleißanzeige-reparieren-kombiinstrument-ausbauen-r318/ Bevor ich jetzt anfange das Kombiinstrument selbst auszubauen und mit meinen schlechten Lötfähigkeiten komplett kaputt zu machen, gibts noch ne andere Ursache bzw ist da noch irgendwo ein Stecker den ich überprüfen könnte?
  17. Black Hurricane
    Macht die Pumpe angeblich alles automatisch durch das Steuergerät dass an der Pumpe verbaut ist. Hab die Pumpe nicht verbaut aber mich auch mal intensiver zu dieser und der Mini Pumpe eingelesen weil ich die beim S62 ursprünglich auch verbauen wollte. Hab sowohl die A Klasse als auch die Mini Pumpe hier liegen, wurde dann aber doch nicht verbaut da Platzprobleme bzw ich die nicht so verbauen konnte wie ich wollte.
  18. Black Hurricane
    Ich hätte jetzt erwartet dass man hier etwas mitdenken kann, aber selbstverständlich hab ich nicht damit gemeint die Parkscheibe daheim zu vergessen sondern vergessen sie hinter die Windschutzscheibe zu legen. Ich hab eigentlich echt gedacht, dass das klar ist. Die ganze Geschichte hat jetzt auch absolut gar nichts mit schlechten Benehmen zu tun. Du schmeißt hier verschiedene Themen ineinander. Aber gut. Lassen wir das. Ist mir ja auch relativ egal wo ihr parkt, ich bin halt dann bei nem anderen Supermarkt.
  19. Black Hurricane
    Ne, du hast nur die Hälfte gelesen und die andere Hälfte nicht verstanden. Zum einen ging es in meinem Beitrag um Parkplätze die mehr als ausreichend groß sind. Ich hatte in der gleichen Stadt auch einen Aldi mit einem ähnlichen Vorfall, dort war aber der Parkplatz deutlich kleiner und bei dem Aldi konnte ich den Grund für die Parkwächter nachvollziehen. Bei dem Real mit dem riesigen Parkplatz allerdings ist es nicht nachvollziehbar wieso da auf einmal Vertragsstrafen verteilt werden (Oh doch warte mir ist der Grund eingefallen: Geld). Hauptsächlich get es mir aber darum, dass ich mir doch mein Leben so einfach wie möglich gestalten will. Wenn du gerne weiterhin zu dem Supermarkt fahren möchtest und dich dann rumärgern möchtest falls du doch mal die Parkscheibe vergessen hast, dann kannst du das gerne machen. Ich fahr halt zu nem anderen Supermarkt wo ich mir mehr willkommen fühle und ich mich nicht rumärgern muss nur weil ich mal die Parkscheibe vergessen hab. Ich mein, ich bin kein Supermarktleiter und jeder kann seinen Supermarkt so leiten wie er möchte, aber es gibt mehr als genug Supermärkte und würde ich einen leiten, würde ich nicht schon am Parkplatz versuchen die Leute zu vergraulen.
  20. Black Hurricane
    Ähnliche Situation hab auch ich erlebt. Hab damals zum studieren in einer anderen Stadt gewohnt und bin öfters zu einem Real gefahren zum einkaufen. Rießiger Parkplatz drum rum, nicht im Zentrum und selbst wenn Mitarbeiter von Firmen herum den Parkplatz mit genutzt haben, war der immer noch so groß, dass ich es nie erlebt habe, dass der Parkplatz auch nur ansatzweße voll war. Egal wann ich gekommen bin, ich konnte immer relativ nahe am Eingang parken. Aber auch hier haben die irgendwann angefangen so Parkzeiten auszuschreiben. Absolut unverständlich. Hab ich auch mal vergessen die Parkscheibe raus zu legen, konnte aber zumindest mit meinem Kassenzettel im Laden die "Gebühr" stornieren lassen. War natürlich trotzdem nervig. Ich glaube auch nicht dass es hier darum geht dass "andere Schuld sind wenn man selbst einen Fehler macht". Das ist einfach ein sehr kundenunfreundliches Verhalten (ich rede hier jetzt speziell von so einem Fall wie bei mir, dass der Parkplatz wirklich sehr groß ist) und Geldmacherei. Ich hab hier eine sehr einfache und sehr ähnliche Vorgehensweiße wie der TE. Wenn mich der Laden nicht möchte, dann fahr ich zu einem anderen Laden. Wenn mir ein Unternehmen sagen möchte, dass sie nur Kunden haben wollen, die eine gewisse Höchstzeit nicht überschreiten, dann such ich mir einen Laden wo man mich als Kunde haben will und ich so lange bleiben kann wie ich möchte. Ist einfach eine Sache der persönlichen Bequemlichkeit. Hab ich Bock jedesmal bei genau diesem einen Supermarkt an die Parkscheibe zu denken? Hab ich Bock dass ich wieder extra in den Laden gehen darf falls ich die Scheibe mal vergesse um die "Gebühr" stornieren zu lassen. Nö in beiden Fällen. Geh ich halt woanders hin. Ist ja nicht so dass wir einen Mangel an Supermärkten haben. Ich mach mir doch das Leben so einfach wie möglich und geh dahin wo die Läden mich haben wollen.
  21. Black Hurricane
    Lass mich raten, du hast einen VFL , richtig?
  22. Black Hurricane
    Der Nissens ist auch n Parallelflusskondensator. Hat halt keine passenden Halter für den Spal Lüfter sondern halt die orginalen E30 Halter. Die wichtige Frage lautet also nicht, welcher Klimakondensator besser ist, weil da wird es keinen großen Unterschied zwischen Nissen und CSF geben, da beide eben Parallelfluss sind. Die wichtigere Frage lautet eher, welchem Lüfter traue ich zu mehr Luft umwälzen zu können. Beim Thema E-Lüfter Umbau wurde ja immer auf BMW Lüfter geschworen und dass die viel besser als die Spal sind. Nachgemessen habs ich natürlich nicht. Aber auch hier denke ich, dass der Unterschied vermutlich nicht wirklich groß ist. Ich denke bevor man anfängt verschiedene Lüfter zu kaufen um die alle zu messen, macht es vielleicht mehr Sinn verschiedene Kondensatoren von anderen Modellen zu kaufen um zu schauen ob da vorne nicht ein größerer unter gebracht werden kann, eventuell auch einen der dann einen größeren Lüfter hat.
  23. Black Hurricane
    Ich habs halt mal ausprobiert ob das funktioniert weil man ja sonst überall oft das Dash Zeugs sieht. Und damit ich das auch mal gemacht hab und jetzt besser weiß wofür ich das sonst noch alles gebrauchen kann/was ich in Zukunft anders und besser mit solchen Anschlüssen machen kann. Abgesehen vom Druckschlauch find ich die anderen Schläuche schon schön einfach zu machen und cool zum anschauen. Aber egal, eigentlich wollte ich zu dem zweiten Teil was ergänzen. Beim S62 z.B. wird der drucklose Schlauch von Behälter zu Servopumpe auch nicht mehr mit so einer Hohlschraube befestigt, sondern da ist an der Pumpe auch nur n Stutzen dran wo der Schlauch drüber kommt und mittel Schelle befestigt wird. Ist vermutlich bei den anderen moderneren Motoren ähnlich. Hat mich zuerst kurz verwirrt weil ich das nur anders kannte. Sowas ist dann natürlich für uns Umbauer erst recht super, weil für diese Verbindung nur ein Stück Schlauch benötigt wird.
  24. Black Hurricane
    Ich hatte mir die Servoleitungen zuerst mittels so universal Dash Zeug selbst gemacht, die Druckseite hats aber nicht ausgehalten und ist mir jedes mal wenn ich am Endanschlag war gerissen. Mag aber auch an mir gelegen haben und das falsche Zeug/Größe was auch immer benutzt haben. Bin dann aber auch zu einem Hydraulik Laden bei mir in der Nähe gegangen und hab den aufgeplatzen Schlauch mitgenommen und gesagt "ich brauch sowas mit diesen Anschlüssen in dieser Länge verpresst". Ich glaube ich konnte den Schlauch dann am Nachmittag abholen und seitdem keine Probleme.
  25. Black Hurricane
    Ja, und wennst du die Ölwanne umschweißt, dann haste den Platz wieder und du kannst 50mm Lager fahren. Ich weiß es weil ich hab sowohl die neuen als auch die alten Motorhalter sowohl mit als auch ohne umgeschweißer Ölwanne gefahren. Ich glaub du hast hier gerade nen richtigen Denkfehler. Oder ich frag mal anders: Was sollen denn andere Motorhalter nützen, wenn das Hauptproblem ist, warum der Motor nicht gerade ist, das die Ölwanne auf der Achse aufliegt? Wenn die Motorhalter 2cm höher sind und man damit 2cm kürzere Motorlager fahren kann, dann ist der Motor immer noch auf der gleichen Position und kommt nicht auf magische Weise an eine andere Position.
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