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Russland Racing

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Alle erstellten Inhalte von Russland Racing

  1. Russland Racing
    Wirklich schön was Du aus dem kleinen Cabrio gemacht hast. Es freut sich sicher vor Jahren bei Dir gelandet zu sein. Gruß Martin
  2. Russland Racing
    Sehr interessant. Die Machart und das Material sind der Serienausführung sehr nah. Gegen einen Ab- Werk verbau spricht allerdings, dass die Matten nicht lackiert sind. Kennst Du die SA- Liste deines Wagens? SA Pressewagen oder Vorführwagen könnte eine Erklärung sein, da seitens des Werks etwas nachgeholfen worden ist.
  3. Russland Racing
    Im E34 Bereich gilt der IMASAF als bester Zubehörtopf, was ich auch so unterschreiben würde. Ebersprächer ist dagegen nach meinen eigenen Erfahrungen wirklich Schutt (für den Preis). Ein anderer schrieb es schon, nach ca. 4 Jahren ist er irgendwo durch. Dann kann man das Ding noch zwei Jahre mit Schweissarbeiten am Leben halten. Für das Geld, leider nein. Das machen die Polmostrov ebenso, kosten aber nur ein Viertel, wenn überhaupt. Bosal ähnlich. Kleines Geld, passabler Auspuff. Gruß Martin
  4. Russland Racing
    ...und genau dort verkauft man die Autos auch an Leute die keine Ahnung und genügend Geld haben. Gelabert ist ja schnell. Wie im Internet. Gruß Martin
  5. Russland Racing
    Hallo! Wenn original, dann sicher mit Klarlackunterwanderungen hier und da. Die Felge ist selten, aber in Abmaßen wie auch Look nun nicht der Oberknaller als das man dafür 2000€ locker machen sollte. Aber das ist nur meine Meinung. Vielleicht mal "günstig" einen Satz VW RM012 schießen, vier neue Betten und aufbereiten. Dann bist Du bei 2600 - hast aber nagelneue Felgen. Gruß Martin
  6. Russland Racing
    Fast alles an Blendengedöns und den Aschenbecher vorn kannst Du von mir haben, ob noch eine Mittelkonsole da ist die ich hergeben will muss ich nachsauen. Schreib' mir gern eine PN. Gruß Martin
  7. Russland Racing
    Hab's herausgefunden! Es ist ein Clip für die Seitenleisten an Türen & Kotflügeln beim BMW E34, Teilenummer 51 13 1 946 258 Gruß Martin
  8. Russland Racing
    Wer kennt es nicht? - Auto restauriert, nicht sooo gut dokumentiert - 100 Autos geschlachtet, nicht soooo gut sortiert - Werkstatt aufgeräumt, Kiste mit Clips und Schrauben entdeckt, im Kehrricht auch noch was gefunden... Und so kommt es, dass man eine recht spezielle Schraube findet oder einen Clip aber einfach nicht mehr weiß wo das Ding her- oder hinkommt. Ich möchte das man sich hier austauschen kann, Hilfe bekommt wo und ob verbaut und vielleicht noch eine ET- Nummer zum Nachbestellen. Fange an mit diesen vier Kollegen. Bin mir recht sicher das es ein BMW- Clip ist, weiß aber gerade ums verrecken nicht wo er verbaut wird und demnach auch nicht in welches Kästchen zu sortieren. Vielleicht kann jemand Helfen und wir führen das hier immer mal weitter. Gruß Martin
  9. Russland Racing
    Mach' mal n Satz ordentliche Bilder. Wirklich nicht verkaufsfördernd. Gruß Martin
  10. Russland Racing
    Die Pins sind am Steckergehäuse beschriftet. Am Kombi selbst nicht. Gruß Martin
  11. Russland Racing
    Hallo Janosch, ich habe drei Erfahrungen mit gestohlenen Youngtimern und kann Dir sagen - keiner davon ist jemals wieder aufgetaucht. Ich bin mir sicher dass sowas vermutlich gut geplant ist, die Fahrzeuge "überführt" und zerlegt werden. Wenn etwas helfen kann, dann eine wirklich gut verbaute GPS- Box. Die meldet zumindest noch den letzten Standort bevor Sie deaktivert/gestört wird. Die Markierung von Einzelteilen kannst Du selbst vornehmen, NFC Reader/Writer und NFC-Tags gibt es zu kaufen. Die lässt man toll bedrucken (BMW Logo und Teilenummer etc.) und schon geht das als original durch, Jeder mit einem NFC Reader kann den Tag lesen und deinen Text anzeigen. Ich habe das Video nicht angeschaut, da war ich zu faul. Gruß Martin
  12. Russland Racing
    Hey, wirklich ein sehr seriöses, schönes Auto! Gruß Martin
  13. Russland Racing
    Die werden einfach fest sein. Die meisten ESV die irgendwo rumliegen gehen einfach fest. Die Nadel und der Sitz der Nadel sind wie ein Morsekonus wenn keinerlei Flüssigkeit ein abheben verhindert. Dann schafft die Spule nicht mehr Sie zu ziehen, insbesondere wenn der inziwischen schlecher gewordene Kraftstoff auch noch zu einer Art Sulfat zerfällt und Nadel wie Sitz zusätzlich noch verklebt. Gruß Martin
  14. Russland Racing
    Das war ein Motorsport- M3. Der hatte die alten Haubenverschlüsse mit Klappringen und Splinten. Das ist für mich die schönste Lösung, aber nur möglich wenn diese dann von einem Spoiler verdeckt werden. Verletzungsgefahr für Fußgänger und so. Mit Aerocatch- Verschlüssen an der Rückseite der Heckklappe bleibt es bei dem Tip mit dem verstärkten Rand für die Bolzen - ich finde die Lösung aber optisch nicht sonderlich schön. Gruß Martin
  15. Russland Racing
    Das kann man so bauen. Da die Augenbolzen das kleine Blech der Ladekante aber ganz schön beanspruchen, empfiehlt sich eine Verstärkung. Ob unter oder ober der Ladekante ist egal.
  16. Russland Racing

    Spiegeldreieck

    Russland Racing antwortete auf Manni69's Thema in Elektrik

    Hm, vermutlich vom Vorbesitzer eingerüstete Kabel für Hochtöner. Okinoool is das nich.
  17. Russland Racing
    Das Kombiinstrument Im E36 hat zwei EEPROM's verbaut. Die Fehlermeldung sagt das die Daten im EEPROM Nr. 2 nicht mehr vollständig lesbar sind. Der EEPROM Nr. 2 ist Rückseitig unten/neben dem weißen Stecker. Ich kenne einen Nutzer aus dem E34- Forum der sowas wiederherstellen kann, "Eek28". Habe dort mal einen E32 Tacho neu beschreiben lassen, kam um die 60€. Ich glaube, Du musst Dich dort anmelden und dem Nutzer direkt eine PN schreiben, im Forum geht das unter. Gruß Martin
  18. Russland Racing
    Schau' bei Gelegenheit mit einem Endoskop in die Brennräume der Zylinder die nicht ordentlich mitlaufen. Das kann auch ein weggebrannter Ventilsitz sein, hatte ich mit ähnlichen Symptomen erst letztes Jahr. Obwohl die Kompressionsmessung keinen eindeutigen Hinweis darauf gegeben hatte. Der Zylinder war der schlechteste, lag' aber nur 0,7bar unter den anderen. Gruß Martin
  19. Russland Racing
    Damit hast Du Recht, aber nicht uneingeschränkt. Ich mache viel mit alten und jungen VW rum und meine, dass dort noch Leute arbeiten die das gern machen. Reproduzierte Teile sitzen zu 100% wie das Teil was mal dort hingehört hat und entspricht der Teilenummer. Bei BMW geht es scheinbar nur noch ums Geld. Da wird der Auftrag ausgeschrieben, der billigste bekommt den Zuschlag, dann wird die Form geliefert (bei Blechteilen vorstellbar) und dann geht das los. Meine BMW Originalteile die nicht gepasst haben oder schlichtweg völlig falsch hergestellt waren, passen sicher in einen E30 Kofferraum. Darunter mehrere Satz (!) Kotflügel, Dichtungen Heckklappe E30 & E28, Seitenleisten usw. Gruß Martin Ansonsten ist zum Verfasser des gesamten Beitrags schon alles gesagt - sehr, sehr saubere und ordentliche Arbeit. Absolute Klasse!
  20. Russland Racing
    Behälter ist vom 324td. Gruß Martin
  21. Russland Racing
    Endlich "die Richtigen"
  22. Russland Racing
    Samcos haben schönere Oberflächen (glatt), die Chinesenschlauchkits von AliExpress halten aber bisher auch schon zwei Jahre. Gruß Martin
  23. Russland Racing
    Man muss einfach sagen, dass die 164er "wertlos" sind. Wenn man nicht gerade ein 3,64er im kleinen Gehäuse hat, kosten die Dinger 50€. Da kann man eins nach dem anderen zerstören und gut. Wer mehr dafür haben will, kann es dann auch einfach behalten. Gruß Martin
  24. Russland Racing
    Die Versteller des Gewindefahrwerks bitte an die Karosserie, nicht auf den Schräglenker. Ansonsten - weitermachen. Schöne Arbeit. Gruß Martin
  25. Russland Racing
    Alternativ kann man noch schauen ob bei SKF SpeedySleeves in passender Größe verfügbar sind. Habe das mal an einem Fremdprodukt ausprobiert, hat super funktioniert. Gruß Martin
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