bastelbert

Endlich mal jemand mit Manieren. Ich bin gerührt...aber sogar noch lernfähig.

..ich auch....BMW bezeichnete den Schaltknauf mit den /// tatsächlich als M-Technic Schaltknauf ...was nichts daran ändert das ser gleiche ohne Plakette mit M-Farben dann einfach Schaltknauf in Leder benamst ist. ....und hier die Geschichte das der beleuchtete einteilig ist. ...das die Varianten wie man sie 89 im BMW Zubehör kaufen konnte. ...da gab es den runden (klassisch) schon nur noch in Holz...sicher aber als Ersatzteil noch in Leder. ....und wer mal mit seltenem Zubehör posen will...

Ich hatte beleuchtete Werksteile bisher nur einteilig in der Hand. Auch bei neueren Baureihen waren die zweiteiligen immer ohne Licht.

Es gibt einfach einen Lederschaltknauf...altes Design rund, neues oval. Mit M-Technic hat das (wie ziemlich immer) garnichts zu tun. Es war lediglich Bestandteil des Pakets...aber der gleiche wenn man ohne M-Plaste "Lederlenkrad/Schaltknauf" angekreuzt hat. Zu den Teilen gab es dann gefühlt 30 (einzeln erhältlich) Plakettendesigns....auch mit M-Farben oder ///M. Für Ausstattungjunkies wie mich gab es noch den beleuchteten ///M Schaltknauf...aber immer noch die gleiche Form.

Naja, ich glaube das sowas bei Designstudien die eh nie gebaut werden nicht so das Thema ist. ....ansonsten werden da so Plastikklötze drann gepappt, die der geneigte User notfalls später wieder entsorgen kann.

Naja, er hat gesagt: "Aerodynamik ist für Leute die keine Motoren bauen können" (und vermutlich rotiert er gerade im Grab ob dieses blauen "Apple-Mobil")....und ich vermute mal so ein Monster ist aerodynamischer als ein E30. Viel mehr als das geparke (ich parke eh prinzipiell weiter weg, wo keiner von denen hin laufen will....und bei meinen Zweitürern brauche ich ja selber reichtlich Platz zum entern...brauch mich also nicht beschweren) hasse ich den Fakt das sie auf "schmalen" Straßen mit den Dingern nicht rechts fahren können.

Physik hat nichts mit Meinung zu tun.....außer bei den Grünen. Natürlich hat eine Verpolung einen akustischen Effekt....wie schon mehrfach beschrieben. In den 90ern (als es noch nicht massenhaft DSP mit Laufzeitkorrektur gab) haben wir sie deshalb teilweise absichtlich "verpolt".....aber ebend immer Paarweise....oder am häufigsten den Woofer und ihn nicht mehr im Kofferraum zu verorten.

Ein gutes blechernes müsste bei mir sogar noch irgendwo rum oxidieren.

Neu...bzw. eine gute gebrauchte...ist billiger und sinnvoller als eine Gussfelge (versuchen) zu richten. ...auch schauen wie der Rest vom Fahrwerk aussieht wenn eine Felge krumm gefahren wurde.

Buntes Fahrwerk für den F32 meiner Lieblingstochter.

Na ich gehe jede Wette ein das die verdreckte Grotte mit der zerlöcherten Rückbank und den fehlenden Anbauteilen, der unmotiviert da rein gedroschenen Dose vorn nicht besser aussieht. Das ist wie mit den grünen Assis im Nebenhaus, die an ihrem Müllkübel noch einen unbenutzen Dachgarten spazieren fahren um zu dokumentieren das sie mit Autos eigentlich nichts am Hut haben und quasi gezwungen weden eins haben zu müßen.

Beides. Die meisten aus Blech, die bei den letzten Autos aus stabilem Nadelfilz. Die ganz frühen hatten auf dem Blech oben noch zur Hälfte Nadelfilz als Auflagepolster aufgeklebt. Sind aber untereinander kompatibel. Ist egal welche du kaufst.

Also wenn der G29 meiner Kollegin neben meinem E85 steht, sieht das etwa so aus. ...rechne mal beim G29 so E46 plus 10cm.

Mein Bruder wollte letztens seinen SLC (...kleiner! Roadster) in meine Garage stellen in der in den 90ern Vatterns 124er (man erinnere sich...ausgewachsene Mittelklasse Limo) Mercedes parkte. Wir haben es dann nach einigen wundern und grübeln sein gelassen. ...bei dem den Horizont verdeckenden Monster letztens vor mir an der Ampel mit der Aufschrift "Panda" kam in meiner Erinnerung auch so ein viereckiges kleines Teil von ner Freundin Anfang der 90er hoch.

Du hast das Problem schon genannt..."durch einen von Hella ersetzt..." ....@ mein Vorredner verschone uns doch endlich mal mit deinen schwachsinnigen "Tips". Was habe ich von 5 Jahren Garantie, wenn mir die Karre irgendwo liegen bleibt? ...ich zusehen kann die ganze ätzende Brühe von der Batterie aus der Karosserie zu bekommen, im besten Fall zur neuen Batterie noch durchgebrannte Steuerelektronik besorgen zu dürfen....?