Scheineiliger

Hätte ich schon längst getan. Die Versicherungen haben ganze Prüfungsabteilungen um Kosten zu drücken und nicht jeder hat Verständnis für einen alten BMW...

Wieso, der Nutzen des Vereins ist doch Gemeinheit.... Im Prinzip hat doch die Untätigkeit der Regierung diesen Verein erst möglich gemacht. Schützenvereine dienen auch dem Gemeinwohl ?

Für den Einzelhandel in Innenstädten ist das größere Problem der Online-Handel als die Fahrverbote. Vor Jahren hatten die Innenstadtgeschäfte eine Heidenangst vor den Zentren auf der Grünen Wiese. Mit den Einfahrverboten und Fussgängerzonen werden mehr solche Ladenzentren in den Innenstädten entstehen. Z.B. in Stuttgart, wo das Milaneo, die Fussgängerzone, die Königsbau-Passagen und das Gerberzentrum fussläufig nahe zueinander in Konkurrenz stehen. In einer Autofreien Innenstadt werden sich zukünftig nachts Menschenleere Gebiete mit Bürotürmen ,natürlich als Spekulation-Anlageprodukt mit kalkuliertem Verlust, Partymeilen mit teuren Wohnstrassen ohne Verkehr abwechseln. Am Rand Gürtelartige Trabantenstädte, nach Ostdeutschem Vorbild, Kasernenartig, für die Mittelschicht. Die Armen werden dann ganz weit draussen mit den Billigläden, 1€-Shops und verfallener Infrastruktur abgeschoben... Die "Clean-Air" Aktivisten werden erst Ruhe geben, wenn D wieder ein Agrarland ist, ohne Nennenswerte Industrie. Dann taufen sie sich um in "Clean-Silence" und gehen gegen die Geräuschkulisse vor. Denn die Kuhglocken nerven dann auch

Wie gesagt Benziner bis Euro 3 habe einen hohen Ausstoß an NoX... Primär geht es darum, eine "grüne" Insel zu schaffen und darauf zu hoffen das alle Horrorszenarien so eintreten, wie berechnet ( äh Glaskugel + Kaffeesatz + Knochen = Klimamodelle ) damit eine Partei sagen kann : "Wir hatten recht"

Ziel erreicht. Anzeige nicht mehr verfügbar..

Masse auch mal geprüft, in der nähe des Hydraulikblock ist bei meinen beiden noch ein Kabel zur Karosserie. Ansonsten habe ich einmal die selbe Problematik..

@Georg unten sieht es okay aus, aber das oben

Nur die Schläuche im Bereich unter der Brücke würde ich aus dem Original nehmen. Die Kraftstoffzuleitung würde ich auch noch erneuern.

Nach dem Urteil zu den Fahrverboten im Frankfurt werden Benziner unter Euro3 ebenfalls mit Fahrverboten belegt, die ohne Übergangszeit in Kraft treten können... Ein PKW mit Euro1 stößt nach neuen Messungen 663 milligramm NOx/100km aus. Also fast so viel wie der EU4-Diesel Grenzwert. Laut KBA sind unter 1mio. des Aktuellen Fahrzeugbestands EU1 und etwa 1.4mio. EU2. Im Vergleich dazu sind über 12mio. EU4 / 7mio. EU5 und etwas über 5mio. EU6 Benziner... Also die ganzen bösen Altautofahrer werden sicherlich die Luft total verpesten...

Es geht doch imho um den Ausstoß von Stickoxiden ? Und da ist bei den älteren sowieso kein Staat zu machen. Es geht eigentlich nur um Sybolpoltik. Wirklich helfen würde ein LKW-Einfahrverbot, oder um eben eine generelle Verringerung des Verkehrs. Denn die "Geldhaber" steigen einfach auf einen entsprechend ausgerüstetes Fahrgerät um. Denn prinzipiell müsste man den älteren einfach die Betriebserlaubnis entziehen.. ui

Diese Lampen ohne Fassung sind empfindlich, am besten immer beide auswechseln. Dann würde ich zuerst immer nach den Fassungen schauen.

https://www.labelday.de/videoueberwachung-aufkleber-blau-75x75.html?gclid=EAIaIQobChMIpeCVnuqK3gIVFud3Ch1XJALeEAQYAyABEgLD2vD_BwE in 4-facher Ausführung ist an den Aussenseiten des Objekts...ähh Fahrzeugs anzubringen.

Ich würde das Alcantara-Plastik weglassen und komplett wild-ledern

He ! krümel nicht 'rum

Mit Parklichter ist was genau gemeint ? Wenn es das Standlicht ist, bei komplett durchgedrücktem Blinkerschalter und Zündung aus.. Dann würde ich mal den Blinkerschalter testweise tauschen.

Gute Gelegenheit den Achsträger zu "Restaurieren" incl. Pulverbeschichtung.

Mit Kurzzeitkennzeichen kein Problem.. nur eben für 185000.- Kohle, Genehmigung und 'n paar Meter Gleise gekauft. Die kann man dann immer wieder vor die Lok legen, dauert halt etwas..

Und vor allem im korrekten Bereich !

Papier ist geduldig, nach fast 30 Jahren und nun 7 Besitzern wäre es ein Wunder wenn überhaupt was dabei ist, was den km Stand belegen könnte, Da wäre die Mietwagen Plombe höher anzusetzen. Über den Umgang mit dem Auto sagt das sowieso nichts aus.

Vielleicht wird ein XXl-Poster verkauft ?

Die in letzter Zeit öffentlich gewordenen Skandale um Gefälligkeiten bei Prüfungen haben der ganzen Szene eher geschadet. Alleine aus Selbsterhaltungstrieb muss ein Prüfingenieur korrekt handeln.

Na ja wenn wie in Hessen eine nachgeordnete Behörde über hü oder hott entscheiden kann, das alleine nach Aktenlage..

Die Befestigung des Stellmotors muss aber noch gelöst werden. Hier im Forum hat den jemand am Stehblech fahrerseitig angeschraubt und einen imho 34er Bowdenzug verwendet..

ach so.. we lesen kann.. In der aktuellen AutoBild Klassik eine bebilderte Anleitung über den Einbau von Carbon Heizmatten. Die leichter verfügbar sind.

@ ChokoladebBks :Zitat: " Passen die E36 Belagfühler auf das E30 System?" Nein, ich würde auf das E36 System adaptieren, am besten im Motorraum um es von gemeinem Spritzwasser fernzuhalten. Dann kann man einfach aus dem E36 Regal die Standardware holen. Reserveleuchte : Wenn das KI in Ordnung ist, könnte das ja klappen.