Vollcabrios sind schon stellenweise abgehoben, so ist es logisch, das auch Baur im Windschatten hoch gehen. Besonders auch weil H schon gemacht wurde. Sicher nicht vom Händler, weil: Ganz wichtig ist natürlich die Distanzierung von den Angaben zum Fahrzeug.
Ja, die Geschmäcker sind halt unterschiedlich. Lange ist es her, da habe ich einen Editionstouring mit Frotteemittelbahn und würgbraunen Seitenwangen gesehen...
Der hat aber auch einen Kennfeldthermostat. Die eingebaute Heizung kann den öffnen, wenn es die Steuerung will. z.B. im Stau oder bei schneller Autobahnfahrt.
Endlich tut sich mal wieder was: In den nächsten Tagen kommt das Neue Verdeck, nachdem die ausgerissene Anlenkung am Verdeck- Mechanismus repariert wurde.
Ob mein neues Cabrio noch das Originale Verdeck hat, weiß ich jetzt nicht. Aber bei mir ist der Teil der Heckscheibe definitiv einlagig. Nur die Mittelbahn besteht aus mehreren Lagen.
Frenit ist halt No Name Zeug. So n Zeug hat man mir für meinen einserGTI angedreht. Wenn ich ausschließlich geradeaus fahren würde,passt das auch. Beim lenken allerdings nicht.
Das ist ja zum Glück ein E36 Cab. Der Strahler soll ja helfen, den Bereich schön über 20 Grad zu bringen. Im Normalfall sollte man sich an die Ratschläge auf den Dosen halten. Am besten alles von einem Hersteller kaufen. Dann vertragen sich die Produkte auch miteinander. Das Antennenloch kann mit einer rund gedrehten Pappe frei gehalten werden.
Scheint ein Kleissler zu sein. Hat mehrere solcher Precious Cars stehen. Vom weißen Opa-80 über Zitronengelben 123 bis hin zu 500er Fiat für knapp 10 Mille.....
Die alte wird geschrumpft sein. Ich habe das mit einer Wäscheleine und einem Helfer gemacht: Zuerst die Scheibenkante mit Spüli eingerieben. (Einweghandschuhe) dann die Dichtung auf die Unterkante der Scheibe rundum draufdrücken. Wäscheleine außen eingelegt. Die Kante der Scheibe einschmieren und dann mit einem Helfer unten beginnend einsetzen und die Schnur gleichmäßig herausziehen und der Helfer drückt mit flachen Händen, immer am Schnürende entlang.