Mit dem Lötkolben Löcher in die Enden der Risse bohren, damit sie nicht weiter aufgehen. Auf keinen Fall Silikonhaltige Pflegeprodukte nehmen. Das beeinträchtigt die Reparatur, weil der Kleber nicht hält. Da gibt es verschiedene Systeme, einmal mit einer Art Lötkolben und Kunststoff-Lot zum Risse auffüllen. Dann hat es auch eine Art Spachtelmasse, die mit Struktur- Papier der Oberfläche angepasst wird. Imho alles doof, weil das Arnaturenbrett aus einer Art Schaumkörper mit Überzug gemacht ist. Da. es ja weiter “arbeitet“ könnten im Prinzip neben der reparierten Schadstelle neue Risse entstehen. Seltsamerweise sind ja Fahrzeuge ohne UV-Filter (Klarglas) öfter betroffen. Jetzt kommen auch die anderen in das Alter, in den die Weichmacher dann komplett weg sind.