Warn Zubehör, explizit fürn Cali gekauft aber. Normal kannst du die Plasteringe in jede Felge knipsen. Hab noch keine gehabt wo das nicht gegangen wäre. Fase an der Nabenbohrung haben alle Felgen. Da du bestimmt Platten brauchst kannste da evtl. welche mit passender Zentrierung nehmen. Falls es das gibt kommts aber bestimmt nicht billig. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
Wenn das so ist von den Maßen her geht's natürlich. Kann sein, daß ich da grad was verhau. Müßte mal messen, Felgen sind aber ganz hinten bissl verschüttet:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
Die Nabenbohrung ist zu klein, geht nicht. Andersrum funktioniert das. Obbl hat doch größer als E30? Meine Felgen warn vom Calibra, da ging das mit Zentrierung aufn E30. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
Also hier sinds 500 für beide Seiten hinten inkl. Lack. Der hat nur kein Bock drauf. Da gibts kein Rep-Blech, sonst wär das easy. Gibt aber sicher genau null E39, an denen die Stellen original fit sind. Wie Heckscheibenrahmen.
Dann doch Hartge. Alpina is naja, wie soll man sagen, ähhh..., wie heißt das gleich? Ich habs, häßlich wars! Wieder 3 bis 5 Freunde mehr jetzt:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
Lenso hat jeder. RS nur mit Fünfloch wegen Größe. Bei Unsicherheit jedenfalls immer Kreuzspeiche. Da machste nix verkehrt Die Hartges würden sowas von überhaupt nich aufn Touring vom Rico passen, das paßt einfach nicht. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
Dann tauschste mal das weiße. Und vorher guckste mal nach dem Stecker ESV-Kabelbaum unter der Sauge. Aso, pumpt die Pumpe denn? Beim brücken hörste das . Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
Brücke mal das Pumpenrelais. Nur klicken reicht nicht, Pumpe muß auch pumpen. Wenn am Vorlauf nix kommt aber der Funke da ist sag ich mal Spritpumpe oder Dme-Relais. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
Ich würd mich direkt einreihen. Is doch wumpe, ob der Motor ausm Benz, Bugatti oder sonstwas ist. Schieben musses! Aufgeladen isser. DAS ist das interessante. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
Zündplus, nicht Dauerplus.Sonst bleibt der Kram durchgehend an. Ich würd das am Zündanlaßschalter abgreifen. Masse ist dort auch gleich, der Massepunkt im Fußraum. Radio geht, wenns nicht wie bei den meisten über Dauerplus angeschlossen ist. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
Was fährste denn überhaupt? Gibt ja noch Unterschiede, Cabrio, NFL... 8,5x17 ET20 mit 245/35 paßt hinten z.B. aufm VFL-Cabrio problemlos, beim Touring gings gar nicht. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2