touringDani

Gleich schreibt Hulk noch, daß dein Längsträger siffig ist:D Gingen die Lager bei dir auch so stramm drauf? Aber Platz wird, da gibt's nüscht!

Jetzt wird schon aus den zu verwendenden Kotflügelschrauben eine Wissenschaft gemacht, unglaublich. Google, irgendeinen Schraubenshop und da mit deinen Maßen bestellen. Deine Frage ist übrigens genauso albern wie die Abhandlung über dieselbe. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Ist dein Lenkrad, Felgen etc. nicht eingetragen gibt's nen Mängelschein. Genauso wird das im Falle des Unfalls gewichtet, es sei denn, das nicht eingetragene Teil war irgendwie Ursache. Zerlegts die Chinafelge und du ballerst einem rein liegt der Fall klar. Aber wegen nem Lenkrad? Was soll das verursachen? Dich stell ich mir grad in dem Fall vor. Semmelst einem drauf und regst dann erstmal ne Grunduntersuchung des vor dir stehenden an. Könnte ja sein, daß der Unfall aufgrund seines nicht vorschriftsmäßig angebrachten Winterreifenaufklebers passierte...

Gut. Wir kommen dann alle mim Rico. Muß er eben zweimal fahren:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Wenn es ein Gutachten z.B. für VW gibt kannst du das per Einzelabnahme machen lassen. Schwierig wird es, wenn du nur Traglasten etc. hast. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Das ist laut aktuellem Recht schlicht unmöglich. Gültiger TÜV ist Voraussetzung für KZK. http://www.strassenverkehrsamt.de/kfz-zulassung-kurzzeitkennzeichen Für Fahrten innerhalb des Zulassungsbezirkes gibt es Ausnahmen. Allerdings biste bei ner Überführung der Arsch, siehe oben. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Gilt ganz sicher auch für uns... Neuwagenkäufer trifft das. Eventuell. Oder wieviel Altblechfahrer kennst du, die nach Coirgendwas besteuert werden? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Normal würde ich mich dazu äußern. Hier nicht, ist mir einfach zu doof. Da steht ab Eingangsfred nur Scheiße. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Nuja, irgendwo stand dann sinngemäß : isser fast im Eimer, kann ich noch ma treten. Des macht man doch nicht, da hätt er noch was retten können mein ich. Oder war der so luschig gebaut?

Für ohne Experimente haben wir doch den hotrod...

Ich finds schick. Hab aber schon mehrere schicke, sonst würd ich dir 50 ohne Nabe geben. Aber so, kein Interesse.

Ich muß kritisieren: Wieso hat dein Kumpel Sebastians Motor so verhackstückt? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Winkel für links raus meß ich dir morgen. Für die Schräge haste ja. Ich hab da Pott ran und angehalten. Is immer besser, wenn du das in Einbauposition anpunktest. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Sehr lecker! Und der Lack sieht auch gut aus:D Der mußte. Wie gesacht, da bin ich zu ungeschickt. Is wie beim schweißen, ich müßte das öfter machen. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Was machst du bei Tempo 300 mit deinem Lenker? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Vor selbiger Frage stand ich kürzlich, allerdings VFL. Zuerst: Mehr als 60 ist viel zuviel. Den Winkel kann ich dir messen. Ich hab dann 2x60 gerade und schräg raus gebaut. Eisenmann als Vorlage. Also:Schräge sieht so aus, Rohr oben an längster Stelle 25mm länger als unten. Winkeldingens hatt ich grad nich zur Hand. .. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Zeig mal her... Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Die Felgen sind zu klein. Aber so schon schick! Des geilste im Fuhrpark ist trotzdem der Kombiobbl. Is so! Der würde bei mir optisch so bleiben und dann C20LET. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Amihalterungen sind wie Seife. Schmeckt nicht jedem:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Das macht unser ATU. Die fragen vorher , wo se ansetzen dürfen. Nachdem ich da eine kleine Diskussionsrunde mit Einladung Werkstatthäuptling ins Leben gerufen hab. Mim Ölabsaugdingens kommt da auch keiner mehr. Gut, die kennen meine Autos, egal wer damit hinkommen würde, Schnorcheln is nich:D Gelaber über dringendst fällige Bremsen etc. is auch nicht. Kommt immer drauf an, wer da wie auftritt. Ansonsten, paßt schon so. Nich besser oder schlechter als die anderen Billigketten. Man sollte eher den verdreckten Einmannschrauber ums Eck unterstützen. Schön mit Ölpfoten die Rechnung unterm Tittenkalender vorgeholt, ach komm, mach rund. Dann noch n Pils gezischt und bissl doof gelabert, herrlich! Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Ich habs maschinell probiert, aber da krieg ich nix hin. War BMWillis Equipment, also kein Billigzeug. Hab ne Rotations von Flex und ne billige Excenter, ebenso. Von Hand brauch ich zwar 5 Stunden fürs Standardprogramm, wird aber besser. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Ukraine oder Zittau? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Nach allem was man so liest scheint Dbilas nur eins zu sein: Teuer. Verstellt sich, klappert aus... Dann doch OEM adaptieren. Ansonsten ist dir bescheidener Motorlauf garantiert. Wenn das ordentlich gemacht ist steht die adaptierte Lösung der originalen kaum nach. Großer Durchmesser=viel Luft=viel Sprit. Einfach gesagt. Mit Serien-DME kommst du da nicht weit. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Viel zu naß. Damits nicht absandet nochmal ordentlich Grundierung drauf. Wenns trocken ist natürlich:D Optimalerweise Epo aufrollen und mit Quarzsand abstreuen. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Ich rate dir zum M50. Selbst wenn nur 10 PS rauskommen, allein der Klang ist es wert. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2