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helheb

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Alle erstellten Inhalte von helheb

  1. Es gibt schon ein e abe dafür die ist in der fahrzeug abe mit aufgeführt muss diemalbei Gelegenheit mal suchen Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk
  2. Hallo Dantler, reicht da nicht die Anschlußplan für das GAT-Zusatzsteuergerät? da sollte doch der Rückbau genügen.
  3. Kannst solassen und das eine kabel ist die sensorleitung Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk
  4. helheb

    Spoiler e30

    Das ist die frontlippe vom kleinen sportpaket der vfl midelle ab 8 1985. Passt vernünftig nur mit entsprechenden frontblech und wird mit den dazugehörigen schrauven verbaut die die normale frontlippe da halten. Schlossschrauben nur wenn die innere halterung nicht metr sa Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk
  5. schon lange nichts neues mehr gelesen, müssen wir uns Sorgen machen?
  6. na dann führen wir den jahrealten Beitrag weiter, Anlage im ersten Link ist für die Ausführung, die ab Werk mit Katvorbereitung aber ohne Katkörper geliefert wurde, da konnte man dann so 900,- DM sparen und später den Kat mit Sonde nachrüsten, Anlage war 2-teilig mit dem ESD mit langen Verbindungsrohren Im zweiten Link ist die komplett katlose Ausführung gezeigt, passt eben nur mit entsprechendem MSD und ESD, war also 3-teilig
  7. geht es noch um das gleiche Fahrzeug wie vor 2 Jahren? da war doch dann die Rückmeldung, daß nach erfolgreicher Fehlersuche der Wagen wieder läuft http://e30-talk.com/topic/109453-großes-problem-kein-funken-kein-sprit/#entry1449458 um weiter genauere Tipps anzugeben bräuchte es dann aber bitte noch Angaben wie die VIN, ob Nachrüstkat oder anderes verbaut, dann kann sicher schnell geholfen warden.
  8. Glückwunsch, aber ich denke bald braucht es wohl einen 4 türer oder Kombi
  9. Diffkühllungsigel selber angebraten? das wäre doch ein interessantes Teil zum vermarkten sollte aber näher an der Z3 M-Version dran von der Optik oder als Gimmick einen E30 Schriftzug haben
  10. achja, da bringt die Forensuche und vor allem die Nutzung wunderbare Beiträge für den Stellmotor des Tempomaten kannst auch den Halter am LMM ergänzen, so habe ich das erfolgreich gemacht besorg dir die EBA für Klima und GWRA und lies dich ein Automatikumbau braucht wohl auch Motor- und Fahrzeugkabelbaum inkl. Drosselklappenschalter und viele viele Sachen Schlachtwagen komplett hinstellen und dann Stück für Stück umbauen
  11. wie sieht es mit Falschluft aus? waren irgendwann mal Nachrüstkatteile verbaut und sind wieder ausgebaut?
  12. schon mal die Aufnahmen für die Dreieckslenker an der Hinterachse geprüft, die könne sich schon mal gerissen oder abgerostet sein
  13. und wie wäre es, wenn du dir andere ESV besorgst, diese überholen lässt und dann den Austausch machst? ESV B25 habe ich über
  14. 6 für ~85 inkl. Rückversand, ich finde das in Ordnung und seit 3 Jahren zufrieden verbaut
  15. nunja, bei der Gelegenheit würde ich schon mal den Heizungskühler rausmachen und säubern und durchspülen und entkalken bzw. das Ventil neu abdichten, ist im ausgebauten Zustand kinderleicht. Motor und Schaufeln säubern und ggf Lager schmieren hilft auch sowie das reinigen der Lüftungsklappen
  16. die Bauhöhe ist größer, sprich die Luftführung vorne muß gewechselt warden, damit der untere Teil sowie bei Klimakondensator das ganze durchströmt wird. So wars bei meinen
  17. zur G-Katnachrüstung hätte ich das passende da
  18. na dann viel Spaß hier und evtl. sieht man sich ja mal auf der Straße, habe ja ein ähnliches Exemplar und auch im Fränkischen unterwegs. Ist der Wagen schon wieder in Betrieb genommen oder erst wenn die H-Abnahme durchgeführt ist? Achso, die Gullideckel wirst du nicht wirklich verwenden können, da es die entsprechende Bereifung in V nicht mehr gibt, da müssen wohl die Melber mit entsprechender Bereifung sein.
  19. helheb

    Klima nachrüsten

    Nunja, ich würde in der Suchefunktion mal entsprechende Beiträge lessen und Georgs Angebot annehmen
  20. helheb

    Freigabe 205/60/R14

    falsch, die waren nur beim vVFL Standard und beim VFL nur als Winterreifen zugelassen, aber anbei die Umrüstbestätigung von BMW die mal für den 325i Cabrio gestellt wurde und von BMW bestätigt worden ist. BMW Freigabe E30.pdf
  21. helheb

    Freigabe 205/60/R14

    ja, zusätzlich gibt es von BMW eine Freigabe für 195/60/14V, so ein Papier habe ich noch als Scan
  22. helheb

    Dachträger ?

    Nunja, der e30 hat die klassische Dachrinne, da passen die Nachbauträger von Thule sehr gut oder eben der originale BMW-Dachträger, davon habe ich noch einen der bereits das neuere Schienensystem hat. Damit lassen sich die verschiedenen Aufsätze wie Skiträger, Fahrradträger oder eine Dachbox montieren. originalen Dachträger mit originalen Fahrradträgern habe ich
  23. bis 8/85 also vVFL war der 320i katlos hochverdichtet, danach wie der Schreiber über mir bereits richtig beschrieben hat, gab es andere Varianten. Gesucht ist davon meiner Meinung nach nichts
  24. ein diamantschwarzes Frontblech sowie eine passende shadowline Stoßstange vorne in sehr gutem Zustand habe ich über
  25. Sommerarbeit - losen Hardtophimmel befestigen - Rat und knowhow gesucht Wer hat das schon mal erfolgreich und dauerhaft gemacht
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