helheb

eine neue Frontscheibe, nach 34 Jahren kann das mal sein und ein neuer Keder macht da gleich was her

interessante Verbrauchsanzeige mit den Zwischenstrichen, woher stammt die den, war mir bisher nicht aufgefallen oder ich habe nie so hingesehen

korrekt, 2 Segmente sind noch drin mal die Antenne losschrauben und herausnehmen, ich meine das Teleskopteil. den Zahnriemen ansehen und die Segmente mal mit wd 40 fluten und in die Sonne legen, vorsichtig versuchen das Ganze auseinanderzuziehen. oder neuen Stab besorgen und einbauen

nicht ganz korrekt, er hat auch vVFL Kombis, da passt nicht mal der Tacho in die neuere Version, da habe ich auch noch ein paar ganz alte Kombis da, in die sich keine neuen DZM verbauen lassen. bei dem von Old-Speedy genannten Kombis sind auch welche vom 316/318 aus 86 dabei, die könnten auch ohne DZM sein, damit passt die Platine auch nicht bzw. der DZM geht einfach nicht allerdings kann er sich die Infos auch im WIKI oder in den Werkstattbeiträgen selber anlesen.

der Einfachheit halber bietet sich wirklich die 325i Ersatzanlage an, dann kann man auch das breite Angebot an Endschalldämpfern nutzen. Die Hosenrohre entfallen dann, da sie ja im Vorschalldämpfer integriert sind. inwieweit Leistung, insbesondere die Drehmomentkurve sich verändert kann ich aber nicht beurteilen, gemacht habe das aber schon ein paar , die einen ehemals katlosen wieder vom Nachrüstkat befreit haben https://www.ebay.de/itm/IMASAF-Auspuff-Vorschalldampfer-Zubehor-fur-BMW-3er-E30-320i-325-e-325-i-ix-oKat/382148274824?fits=Type%3A325i%7CPlatform%3AE30&_trkparms=ispr%3D1&hash=item58f9cfea88:g:308AAOSwFFtaortD&enc=AQAEAAACcIQvEcHUrT7nmUC3yY5qbPyaBN1nJEDYW8MyypsJPgXKpYSzz9%2FsG0TJDO4uQ4aUXDHi%2B89is6bUXB4mZyE0pT1X6uMjImyuzEwW6ZX2psYvbMnh9kQnMa3Ub3hJdnOIIAD9zGlLUrECtde6G%2Fo7EjPLyn2GJOrthyOn59mja3xWR3n3hb5DV8us8y7o22Ajq6uHaZjQyv13v0U1xQS%2F%2FMBGh22N%2FLTHJGYN9BKfqh4GSR7svBw4K%2FeF9WZY4pPQQ9foh2M2CmXIg7Ht0kg0xMJ%2FKzW98J%2FAATJckMnhHkM7Mwl7unOSOg7cDy4ZGOXpNjwMJog2ngUzOJDOY8fbxLM%2B%2BWGNwIW3E%2FTJ9Jv3%2BDccSR4dbsazptzzTvLsfKmjb8VOeKrh%2Fra8pssnXeDFmgW2q1BlA6YJzgLajViZZM1rZAK1zASZNwlMmUtGoVLxyz7Pp7ds0mdK%2FGUtxaW0xCBegy9X0ijpbnGKsIW9E4PbCuaC1QOzd63FaZLuAdR6Mooe5Ym003x0Run%2BWNaAXU6BI5fq0YolyWOGxlK6Uc21HakEoSnuDT4AdO%2B3cOHOlyz0P2CN1UPpCO22MkAHEDw%2FJLLoeIE%2B5K6ubEOHaHfCfbA6Jpm0GdG7eTmXupS75rGuXXvGzhpo9lGb8Tk4CcZ%2FobaN0YwtvTNcRYX0p45V6LXZmbhtVisEhC5Nfo%2BjSP%2BEXN%2B8%2FTOseYbcvsU8JT9EGyOIJxEXCExm3arKkzEraYEQohQ0N0aAMSpxsbOy%2BYenaoydYkzW9FYEwu%2F73NYHw%2Fk1rg7OXH4ut10EGDGsyeKQnyTTu4yuSJDAuJBwsg%3D%3D&checksum=3821482748248bbe6e54168840f6834ae47169e71af3 Diese Bauart hier ist zweiteilig und entspricht der "Katvorbereitung": https://www.ebay.de/itm/IMASAF-Auspuffan...0005.m1851 Diese Version ist die ursprüngliche katlose Abgasanlage zu sein, mit separaten Hosenrohren: https://www.ebay.de/itm/IMASAF-Auspuffan...0667.m2042 der Imasaf ESD soll aber etwas dröhniger sein,keine Ahnung ob das so ist

aha, so funktioniert das also, danke für die Aufklärung, da muß ich wohl spiegelverkehrt denken.

ich habe hier 2 verschiedene Federteller liegen, einmal neue unbenutzte von Bonrath, die habe lt. beiliegendem Gutachten eine Tieferlegung von 15mm, dann noch welche, unbekannter Herkunft, das muß der Vorderwagen doch nochmal ca 3-4 cm tiefer kommen. Ist das die richtige Überlegung oder nicht? Bilder anbei

die EBA habe ich, kann ich auch als pdf versenden, zur Frage die M-Tech 1 Front wird nicht auf das Frontblech geschraubt, die Stoßstange und die Front werden zusammengeschraubt und dann ganz normal angebaut, die linke Abschleppöse muß ab und die passenden Unterbodenverkleidungen mit verbaut werden.

Sehr schön, da muß ich wohl mal in den Nachbarlandkreis fahren und mir das ansehen

Danke

was steht den im Maxilite Teilegutachten drin? was muß beim VFL 325i den dafür gemacht werden damit der Tüv das einträgt?

da kann es mehrere Möglichkeiten geben, du gehtst zur Zulassungsstelle mit den Bildern von dem Auto oder mit dem Auto und berätst das mit denen, ja das müssen die auch machen, kommt aber oft ein unschönes Teil heraus, hat der Wagen schon deutsche Tüv-abnahme? da wäre ja auch eine Gelegenheit die Papiere so abfassen zu lassen, daß Kennzeichen für US-Ausführung zu verwenden sind, sieht man öfters an den ganz großén US-Autos mit sehr kleinen Kennzeichen du baust vorne auf die deutsche Ausführung mit andere Stoßstange und Frontblech um und verkauftst die Teile dann weiter. Ist dann halt eine Mischung aus us- und deutscher Ausfürung ist halt sicher eine teure Lösung, da vernünftige Teile da schwer zu bekommen sind.

und noch eins gefunden

so heute mal den Winterschlaf beendet bzw. die Staubschicht abgefahren

Kann. Ich im sicherungskasten gefahrlos wo etwas brücken?

das ist ja mal etwas absolut seltenes und von mir bisher nur 2 mal am E30 gesehen, hat mir gefallen und ist absolut außergewöhnlich aber Geschmäcker sind ja schied unterlich https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-felgen-7x14/1380310878-223-6128

mal diesen Beitrag weiter treiben. Aktuelles Problem, Klima läuft nicht, Klima hat Druck Klimaschalter ein, Lampe leuchten, Zustzlüfter geht nicht an kein klacken von der Relaisseite, Kabel im Sicherungskasten geprüft vom Zusatzkabelbaum, alle drin und an den Plätzen wo sie laut EBA sein sollten Sicherungen getauscht Diode getauscht, vorher geprüft ob Stromdurchgang, okay Auf Sicherung 3 sollte doch nach Saft drauf sein wenn Zündung an und Klimaschalter ein damit muß doch der Zusatzlüfter auf Stufe eins laufen? Verbindungssteckverbindung Zusatzlüfter und Klimakabelbaum getrennt um an den Kontakten zu prüfen, kein Saft drauf, daher meine Vermutung, daß noch irgendwas in der Elektrik streikt, können die Relais gehimmelt sein? was brauche ich da zur Prüfung? Anlage lief seit Jahren gut

hat alle möglichen Fehlerquellen und zusätzliches Gewicht weggelassen

danke, und wie is die vollständige Auslesung? Prod.datum etc

ja, mit heller Innenausstattung, steht (stand) in e... KA

bitte jemand die kurze Liste zu der Nummer ausgeben? 1234132 danke

habe ein becker Navi 47xx, da funktioniert die Ansteuerung über die Taste links vom Einschalter, dann nach rechts und dann kommt der AUX Knopf im Display, den dann auf on bringen, und dann über die CD Taste auswählen funktioniert mit dem gleichen Adapter an meinem Becker.

Hallo, im 3er-foren.de ist der User edelfisch, der hat so etwas schon zufriedenstellend repariert

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Hallo, frag mal den Laafer, der macht das wohl nebenberuflich bzw. auf seiner Seite "radiopiraten" kann man die Werke sehen