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helheb

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Alle erstellten Inhalte von helheb

  1. Ja, hier oder bei e30.de
  2. Da bin ich ja froh dass meine im Kofferraum unter der Abdeckung versteckt ist
  3. ist der gesuchte Schlauch Teil des Nachrüstsystems oder die ab Werk verbaute? Beim Nachrüstsystem bleibt nur der Hersteller von dem Teil als E-Quelle oder du baust dir die Biegung mittels eines Zwischenstück aus einem Rohr bis das gesuchte Teil gefunden wird
  4. habt ihr das Problem nun lösen können?
  5. Der gehört andersrum rein, sitzt mit elüfter vor der Frontmaske meine ich
  6. heut passiert dann auch nicht viel, alles gute zum Geburtstag
  7. im Suchlauf hier im Forum mit dem Begriff 2B4 Vergaser kommst du auf etliche Beiträge Teile z.B. hier Jetzt stellt sich die Frage ist es der 2B4 oder 2BE? http://www.ruddies-berlin.de/2B4Vergaser.htm http://www.ruddies-berlin.de/serv2be.htm im zweiten Link hast Du sehr wertvolle Infos zum 2BE. Es könnte auch was ganz harmloses sein, verharzte Düse oder klemmende Vordrosselklappe.
  8. Gab da nicht mal Martin den Hinweis mit dem 7erforum? Da gibt es jemanden, der die überholt
  9. helheb

    Dachträger ?

    naja, nach bald 5 Jahren, schau doch mal in den ebay kleinanzeigen, da werden sowohl die Thule 1050 mit passenden Aufsätzen als auch die Sherpas Skiträger für die Regenrinne günstig angeboten oder eben der originale BMW-Dachträger mit dem neueren Schienensystem für Aufsätze aller Art.
  10. u.a. in dem Beitrag sollte etwas zur Meinungsbildung je nach Gusto dabei sein https://e30-talk.com/topic/205025-vergleich-endtopf-ferroz-ernst/?hl=+edelstahltopf%20+m20
  11. War da nicht der Trick die Haube vorne an der Niere zu öffnen? Oder mit rangierwagenheber rausziehen
  12. und mal was anderes den Uraltlapptopp mit WIN98 wieder zum laufen bekommen und die alte BMW Repararturanleitungs-CD original von BMW in Betrieb gesetzt.
  13. die normale Alpinafussstütze in neu habe ich noch im Kofferraum entdeckt war wohl zu faul das Teil mal einzubauen
  14. hier der Link zum erwähnten Artikel https://www.welt.de/wirtschaft/article220377316/OK-Boomer-BMW-iX-Autohersteller-beschimpft-Design-Kritiker.html
  15. da frag mal z.B. dort an, da sind die seltenen Dinger eher vertreten als hier https://3er-foren.de/showthread.php?tid=24904&highlight=Persenning
  16. Sehe ich auch so, da ja sämtliche Kontaktdaten genannt sind kann ja die Regulierung auch per Telefon erfolgen. Munition und Platz wären da.
  17. wie immer sollte soetwas in den Marktplatz gestellt werden, da aber wohl die Anmeldezeit zu kurz ist und vor Weihnachten noch Munition benötigt wird, wird es wohl so eingestellt mit den Infos wird wohl keiner so hinter dem Ofen hervorgelockt werden. Alter und Kilometer deuten aus meiner Sicht auf einen Preis in zweistelliger Eurohöhe hin, meine Meinung
  18. Wenn du es nicht brauchst, nehme ich es ab. Es ist die Abdeckung der hardtopverriegelung
  19. denk aber daran, der Versatz nach links macht schon Sinn, der große Kühler hat den Schwerpunkt demnach auch weiter links und kann zwar nicht kippen, aber evtl. zerrt sich da was los im Laufe der Zeit. Sei es drum, was wird den für das edle Teil aufgerufen?
  20. so, hier mal 2 Bilder, einmal die Originalversion mit dem Haltewinkel von BMW und einmal eine Nachbaulösung
  21. Da fehlt dir ein Halteblech das die Differenz ausgleicht Das Teil ist rechteckiges Rohr mit zwei versetzten Löchern zur Aufnahme der Gummihalter. Auf dem anderen Rechner habe ich ein Bild davon. Kann Maus Bandstahl auch selber machen
  22. den originalen Aufkleber findet man meistens auf der Oberseite der rechten Scheinwerferverkleidung, da ist wohl. auch der Platz für den nach der Umrüstung auf das neue Kühlmittel
  23. das ist schon korrekt, gibt auch entsprechende Doku darüber, und dank gut funktionierendem Langzeitgedächtnis auch hier im Talk schon thematisiert https://pick-up-trucks.de/bmw-m3-pickup-e30/
  24. in den Kleinanzeigen, ob das in türkischer Lira ist? https://www.e30.de/kleinanzeigen/e30-rote-heckblende-ID798 unfassbar.pdf
  25. doah http://www.alanko1.de/Klimaanlage/Klimakompressor/Klimakompressor::3398.html
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