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helheb

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Alle erstellten Inhalte von helheb

  1. imm nunja, die Dämmung macht schon Sinn, es sind schon etliche Autos abgebrannt als sie mit heißem Kat auf einer trockenen Wiese etc. abgestellt wurden, daher war die Ummantelung dran
  2. da wird ein Loch in die untere Batterieabdeckung gebohrt und mit den gleichen Schrauben fixiert wie die untere Ablage seitlich zum Kofferraum hin
  3. habe an einem ausgebauten Klimakasten einen nicht originalen Vereisungsfühler gefunden, ob das ganze funktioniert hat kann ich nicht sagen, prinzipiell macht das Teil ja nicht viel außer bei zu tiefen Temperaturen im Verdampfer die Klima abzuschalten. Nach dem Motto, muß ja nicht original sein, aber sollte schon funktionieren frage ich hier ob da jemand in der Tiefe im Detail steckt und wie z. B. beim Heizungsventil einfach ein normales Industriefühlerteil verbaut werden kann? Bild mal angehängt
  4. ich bezweifle, daß das Kühlwasser 34 Jahre alt ist, im Zuge eines Zahnriehmentausche fliegt der Küler alle 5 Jahre raus und das Wasser kommt neu, mein Beitag Aber kann jeder machen wie er will
  5. der Stecker schaut nach Lautsprecherverkabelung nach hinten aus
  6. hmm, scheint wohl einer der ganz wenigen E30 mit dem Problem zu sein https://e30-talk.com/topic/60124-regnet-rein-durch-die-heizung/ war schon fast vor 20 Jahren ein Thema
  7. ja, so war und ist der bestückt
  8. Bei mir waren und sind da 4 Stück drinn, habe aber auch darauf geachtet, dass ich die offenen auf Reserve nehme.
  9. Schau dir Mal im Unterforum Bilder & .. Die vom goldigen vVfL an. Da war ein M10 b18 verbaut denn jetzt Jannis übernommen hat, der sollte sowas auch als e-teil haben
  10. War da Mal ein nachrüstkat verbaut?
  11. helheb

    M20B23

    EZ/EW Schweiz/Schwedenausführung, LMM habe ich jetzt nicht geschaut
  12. Ein b20 SG leihweise kann ich Mal hergeben
  13. Neue Kappe und Verteiler habe ich da
  14. Sind die Kerzen der nichtlaufden Zylinder nass? Wenn nicht E-ventile prüfen Verteilerkappe und Läufer lieber gleich neu machen
  15. Wie in vielen Beiträgen hierzu im Forum Tipps ich auf undicht Einspritzdüsen beim b20, Ultraschall wirkt da Wunder. Auch zu beachten ist die Betriebsanleitung mit dem Hinweis, bei Warmstart das Gaspedal halb durchzutreten
  16. probiere es mal hier https://www.oldtimer-textiles.de/oldtimer-autostoffe/bmw/
  17. da fehlt das sog. Halteblech das auch beim Einbau der Klimakühlervariante benötigt wird, im Prinzip reicht ein Bandeisen das in die vorhandenen Löcher wo noch die Gummipuffer stecken befestigt wird, in das Halteblech müssen dann noch zwei Löcher für die Aufnahmen der Gummipuffer, diese sind dann etwas nach links versetzt.
  18. helheb

    Hallo

    griaß di Allgäu ist groß, geht es etwas genauer
  19. Auch von mir Glückauf und bin schon auf die bissigen Kommentare gespannt
  20. dazu gibt es von BMW eine Bescheinigung zur Eintragung, wobei bei den katlosen sogar die 195/60/14 als WR im alten Brief drin ist, so ist das bei meinem aus 86
  21. helheb

    Sportauspuff

    dazu empfehle ich die Nutzung der Forensuche, denn dazu hat es seit Auslaufen der E30 Serie vor fast 30 Jahren etliche Beiträge, die immernoch aktuell sind, gegeben, nur Mut.
  22. nunja, die NFL 4 Zylinder waren mit 55l Tank ausgeliefert, evtl hat ja mal ein Tausch des I-Kombis stattgefunden mit der großen Tankanzeige
  23. In der abe ist da die 195/50/ oder 205/50 eingetragen, die anderen koñnten zu ballonig beim vVfL sein
  24. (vom Trockner geht die leitung aber erstmal zur Trocknerpatrone und dann zum Innenraum) Bearbeitet: gerade eben von helheb ERgänzung
  25. Schraub halt ein Anhängerkupplung Ran und modifizieren die als drehgestell. AHK ist billig und die würde für mindestens 1200kg ausgelegt
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