Die sind ja ni h warm!
Also keine Jahre alten neureifn sondern neu
Aktuelle dot muss sein, sage ich meinem reifenhändler auch immer, macht er auch, komme ja aucg alle zwei Jahre um wieder nachzufassen(habe mehrere Autos u d eines braucht immer neue reifen)
Hab mal ein Bild von den Innenräumen des b20 gemacht.
B20 serienkat ohne kaltlaufregler 200tkm
Was kann man daraus ableiten? Verbrennung zu mager?
Oder oder oder?
Danke für eine beurteilung
Da fliegt dir der Lack auch weg
Sind die Felgen ohne Reifen?
Dann ab damit in die spülmaschine
Oder althergebracht manuell putzen mit ein paarmal einweichen und schrubben mit zahnbürste
Was dann noch gut ist, ist mit elsterglanz die Prozedur wiederholen.
Wenn das zu anstrengend, die Teil verkaufen und neue in Buchloe ordern
welche Codierungsnummer steht den auf dem weißen Stecker rechts vorne unten? ist da vielleicht einer vom 4-zylinder drin?
hier aus dem Wiki mal eine Übersicht
Schraub mal den rechten Spiegel ab und steck den an den Stecker für den linken
Wäre für mich der erste Check.
Mein Rechner Spiegel lässt sich auch nicht verstellen seit 32 Jahren geht aber.
Aber da nur ich mit dem alten zeugs fahre wird da eh nichts verstellt
den Artikel dazu im E30 Wiki oben aus dem Jahr 2011 hast du aber schon verinnerlicht bzw. die übrigen Beiträge auch bemüht?
Ist doch seit Produktionsende 1992 schon 2 bis 3 x gemacht und beschrieben worden.
evtl auch unter e30.de die dort zur Verfügung gestellten Unterlagen durchsehen
Wird aus meiner Sicht der beitragsersteller nicht akzeptieren da sehr auf Orischinal bedacht ist. Er hat ja noch andere altwagen die in Originalzustand erhalten werden aus den 50 und 60ern