Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread

[MartinE30]

Frage zum BMW n52 Motor:

 

Bei unserem wird wohl bald die Ölwannendichtung zu wechseln sein  ..... beim e91 schon vom Arbeitsaufwand her mehr als sportlich (zum Glück keine ix).

 

Bei anderen Motoren würde ich bei der Laufleistung von ca. 200tkm jetzt an die Pleuellager als zusätzliche Arbeit denken, wenn die Ölwanne schon mal unten ist.

 

Sollte man das beim n52 auch machen?

[derdervongarnixahnunghat]

Moin,

trage mich mit dem Gedanken mir einen "richtigen" Oldtimer zuzulegen .

 

Und da einfach jeder kann, etwas italienisches...

 

Nämlich einen Fiat (bzw. Bertone) X 1/9.

 

 

Also sowas hier.

 

Meine Frage nun. Kennt sich jemand mit diesen Dingern aus? Hat villeicht selbst schon mal einen gehabt oder kennt jemandender sich damit auskennt?

Bin da noch am eroieren und sammel soviel Infos wie ich bekommen kann.

 

Danke und Gruß

HG

 

 

[luca]

am vor 7 Minuten schrieb derdervongarnixahnunghat:

Meine Frage nun. Kennt sich jemand mit diesen Dingern aus? Hat villeicht selbst schon mal einen gehabt oder kennt jemandender sich damit auskennt?

Bin da noch am eroieren und sammel soviel Infos wie ich bekommen kann.

Bitte nicht, außer du kaufst ein richtig gutes Auto mit kompletter Historie, am besten aus Clubbesitz. Wir hatten in den 90zigern mal einen roten X1/9 zum restaurieren bei einem Freund in der Werkstatt. Die FIAT Fahrzeuge aus der Zeit sind gelinde gesagt nur etwas für leidensfähige Italienliebhaber.

 

Nimm lieber einen Alfa Spider oder etwas in der Richtung.

 

VG Kai

[MartinE30]

X1/9 schaut aber gut aus, daher kann ich die Überlegung verstehen.

Lancia beta Spider/ Montecarlo gefällt mir auch. Soll aber gleichfalls ein Problembär sein.

 

Denke mir aber, ein Auto, welche aus wirklich guter Hand ist und schon mal durchrepariert und ggf. auch restauriert wurde, kann teilweise besser sein, als es damals als Jahreswagen war.

[ripeete]

Ich möchte ein Autoradio (von Volvo) reparieren lassen. 

Es geht wahrscheinlich um kalte Lötstellen (Lautsprecher fallen sporadisch aus und kommen sporadisch wieder), aber ich traue mir das nicht zu, vielleicht muss man die Beinchen eines ICs nachlöten.

Habt ihr Kontakte, wo so etwas ohne eine Niere zu verkaufen, bezahlbar erledigt wird?

[MartinE30]

 

[Höbber]

am vor 8 Stunden schrieb derdervongarnixahnunghat:

trage mich mit dem Gedanken mir einen "richtigen" Oldtimer zuzulegen .

Und warum sowas? Das Ding hat kuzen Radstand, ist hecklastig und dann trotzdem kein Sperrdiff. Fahrverhalten also nicht ganz so einach. Das einzige Positive ist, dass der Motor 7000 dreht. Die Klappscheinwerfer können ausfahren, ohne das das Licht angeht, also zumindest aussen, die Instrumentenbeleuchtung geht an. Immer toll, wenn man in einer Vollmondnacht unterwegs ist und sich fragt, warum einem die Leute an der Kreuzung immer fast abschiessen...

Wenn was italienisches, dann gleich ein Alf GTV 6, dort gleich den 24V 3 oder 3.2 Liter reinmachen, und dann macht das richtig Laune. Die X1/9 ist bis auf die interessante Bauart eigentlich völlig unspektakulär. Und damit sehe ich kein Grund, sich sowas anzutun.

[Scheineiliger]

Es gibt eine fette Kaufberatung für diesen tollen Wagen, der allerdings ein ganz übler roster ist. Ich empfehle als ähnliche Alternative Toyota MR 2 !. Auch schon selten, hat aber viele Problemstellen des X1/9 nicht.

Bearbeitet: vor 5 Stunden von Scheineiliger
Bertunh