Der "Ich hab was neues Thread"

[Christian R]

Ein neues Auto für den Alltag…

 

der koti ist knittrig da ist Silber recht dankbar ich denke die Chance besteht einen passenden zu finden. Ansonsten hat er überall ein paar kleine Macken steht aber gar nicht so schlecht da. Wenig Rost, relativ und der Lack und die Karosse ist solide. Typischer Vernunft 7er, ein Vorbesitzer ganz kitschig ein Herr Dr. . 
 

wirklich nichts besonderes und selbst dafür habe ich einige Tage gesucht und bin einige hundert Km rum gefahren. Wer einen wirklich guten findet sollte ihn einfach kaufen. 

[Schlabbeloui]

400 Nuttenmeter, jetzt kann ich endlich die ganzen Nabenmuttern und Co ordnungsgemäß anziehen

[Schlabbeloui]

Gab noch mehr Spielzeug auszupacken heute:

Plastescheiben 

[Pit-der Mohr]

...neue Nieren für den blauen 7er.

 

Zusammen 116,- , hatte mit mehr gerechnet.

Besser als gebrauchter Müll für 70,- der sich dann auch noch als Zubehörmist entpuppt den es neu für die Hälfte gibt.

 

Irgendwie werde ich trotz Shadowline am Fahrzeug nicht warm mit den schwarzen Zubehörnieren.

 

[MartinE30]

am vor 3 Stunden schrieb Pit-der Mohr:

Irgendwie werde ich trotz Shadowline am Fahrzeug nicht warm mit den schwarzen Zubehörnieren.

Weil das einfach nichts aussieht, vorne - basta 

 

Beim e39 sind ab v8 die Nierenstäbe auch noch in Teilchrom. Ist das beim e38 ähnlich?

[BMW_Classic]

am vor 2 Stunden schrieb MartinE30:

Weil das einfach nichts aussieht, vorne - basta 

 

Beim e39 sind ab v8 die Nierenstäbe auch noch in Teilchrom. Ist das beim e38 ähnlich?

Beim Facelift ja.

[RS-Tuner]

Ritschratsch… 

Endlich was ratschendes in 3/8“. 
Lässt sich echt gut damit schrauben. 

Proxxon 23 112.

 

 

[MartinE30]

Ja, sowas braucht man - insbesondere, wenn man dann auch mal an neueren BMWs schrauben will. Passender, kleiner Drehmomentschlüssel dazu und man ist gut am Start.

[Pit-der Mohr]

am vor 7 Stunden schrieb MartinE30:

Weil das einfach nichts aussieht, vorne - basta 

 

Beim e39 sind ab v8 die Nierenstäbe auch noch in Teilchrom. Ist das beim e38 ähnlich?

 

...ist nur beim 750er so.

 

Eventuell noch beim (allen) NFL mit dem Chromexterieur Paket.

Kann ich jetzt aber nicht nachschauen, meine Frau serviert gerade essen.

 

 

 

(ich weiß nicht auf welchem Bild es besser zu erkennen ist)

 

 

 

 

Bearbeitet: 4. Februar 2023 von Pit-der Mohr

[MartinE30]

Ist gut zu erkennen, so ähnlich ist das auch bei den e39 v8.

[Pit-der Mohr]

 

Ich habe eben kurz in eine späte E38 Preisliste geschaut, die Chromstäbe, obwohl eigentlich eines der dezenten Erkennungsmerkmale des 50er gab es auch als SA.

So musste der Fachmann auf die Spiegelfüße und B-Säulen schauen, die waren beim 50er in Schwarz Hochglanz, beim Pöbel in Schwarz Matt.

 

Paket Highlight Exterieur (348) inkl. Blinkleuchten weiß, Nierenstäbe und Scheinwerferblenden verchromt für 500,- DM (400,- DM beim 750i/iL)

Die verchromten SWblenden finde ich furchtbar und die weißen Blinkleuchten gab es über Individual auch separat zu bestellen.

 

[luca]

Nochmal etwas Lesestoff bis zur Saisoneröffnung

Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

[NULLZWOtii]

Mal was ganz anderes!

 

[derschwen]

Poach, lange nicht hier gewesen. "Drüben" im Ami Forum hat mich jemand von hier erwischt 

 

Hab jetzt n Kombi. Der E30 steht dumm rum, hoffe ich komme dieses Jahr mal dazu ne Runde zu fahren.  Aber den Coolness Preis gewinnt auf jeden Fall der Blechhaufen daneben. 

 

 

[318Cabby]

Ein Caprice Classic. Geil.

[cabriolet]

Erinnert mich an meine Kindheit, der Zahnarzt in unserem kleinen Kuhkaff hatte in den 70ern genau so einen. Wenn ich mich nicht täusche, sogar in der gleichen Farbe. War schon ein Größenunterschied, wenn der R4 meiner Eltern daneben gestanden hat .

 

Gruß

Markus

[Pit-der Mohr]

...ich glaube ich brauche auch noch irgend einen alten Ami vor 1980...

 

Modell egal, Hauptsache groß und weich.

Und keinen Mustang oder Corvette C3.

 

 

[RS-Tuner]

am vor 12 Stunden schrieb derschwen:

Poach, lange nicht hier gewesen. "Drüben" im Ami Forum hat mich jemand von hier erwischt 

 

Hab jetzt n Kombi. Der E30 steht dumm rum, hoffe ich komme dieses Jahr mal dazu ne Runde zu fahren.  Aber den Coolness Preis gewinnt auf jeden Fall der Blechhaufen daneben. 

 

 

Der e30-Monk in mir sacht der e30 ist kuhler! 

[Schlabbeloui]

Kommt drauf an, was Du mit machen willst. Zum Abschleppen und Flachlegen ist so n Ami schon besser, alleine von den Polstern und vom Platz her...

 

Hat schon nen Grund, warum (angeblich) die meisten Amis im Auto die Jungfräulichkeit verlieren.

 

Zum Fahren ist der BMW dann wieder cooler. Kommt also drauf an, wie schnell man später flüchten muss

 

Sagt einer, der seinen Chevy Van nicht missen möchte!!!

[MartinE30]

am vor 11 Minuten schrieb RS-Tuner:

Der e30-Monk in mir sacht der e30 ist kuhler!

zumal als 3.5er Umbau.

 

Die Amis kann man aber nicht so recht mit dem Fahrgefühl e30 vergleichen. Ich bin da mal wieder beim PIt.

 

Alter Ami gerne, aber keine alten Mustangs und Corvettes maximal erst ab C4 (eher c5 oder c6).

Bearbeitet: 12. Februar 2023 von MartinE30

[Pit-der Mohr]

 

...ich bin aktuell ganz heiß auf diesen seltenen aber neu(er)en Ami :

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=344435174&action=parkItem

 

Zwischen 2016 und 2019 sind gerade 140 Stück davon in der BRD zugelassen worden, den finde also sogar ich Dementanwärter auf jedem Parkplatz wieder.

Zum Preis : kostete neu knappe 100t, dieser hier ist im Mai 22 mit 48t gestartet und kostet jetzt 32t.

Mal den nächsten Anpasser abwarten oder fragen ob die vielleicht eine Inz.nahmeaktion haben...

 

Morgen erstmal checken ob ein passendes Kennzeichen frei ist.

 

Andererseits, ich habe genügend Autos (13) und letzte Woche die Fahrt mit einem der E38 hat mich wieder damit angefixxt und wenn ich mir die BDAs durchlese..., ich ungebildeter alter Sack der sich gerade von VHS auf DVD und von UKW auf DAB+ hochgekämpft hat...

 

https://www.cadillac.de/content/dam/cadillac/eu/master/german/index/owner-resources/manuals/02-pdfs/2017/17ct6_cue_ID-DCT0ILBE1607-de_web.pdf

 

https://www.cadillac.de/content/dam/cadillac/eu/master/german/index/owner-resources/manuals/02-pdfs/2017/17ct6_ID-DCT0OLBE1607-de_web.pdf

[MartinE30]

Peter, dass schaffst Du schon, wobei e38 fahren sicher cooler bleiben wird, als so ein neuer Cadillac (es gab mal MB S-Klassen, die optisch gar nicht so unähnlich waren. Da bei mir die S-Klasse Kenntnisse aber irgendwo beim w220 aufhören, weiß ich auf die schnelle nicht, welches Modell das war. W220 hast Du aber ja auch schon - Qual der Wahl).

[emmac]

Das Problem bei so einer Kiste ist: hast du den mal im Fuhrpark, bleibt er da auch. Den will hier in D kein Mensch haben. Deshalb auch die starken Preis-Abschläge.

Wenn Dich das nicht stört, würde ich dem jetzigen Besitzer ein unmoralisches Angebot so um die 20-25k machen. Vielleicht ist er froh, wenn überhaupt jemand Geld dafür in die Hand nimmt und stößt den sofort ab bevor er noch ne Weile rum steht.

[Pit-der Mohr]

am vor einer Stunde schrieb emmac:

Das Problem bei so einer Kiste ist: hast du den mal im Fuhrpark, bleibt er da auch. Den will hier in D kein Mensch haben. Deshalb auch die starken Preis-Abschläge.

 

Das wäre mir wurscht, meine Diva (740i E38) war in den 6 Jahren auch nur (zusammengerechnet) max. 12 Monate angemeldet und hat deshalb nur 5t KM mit mir geschafft.

Wobei 5t mit mir ist gut, 1t haben davon die diversen Schrauber und Werkstätten auf den unbedingt notwendigen, langen Probefahrten gefahren.

Vielleicht auch mein Fehler, ich sollte so ein Auto nicht vollgetankt zur Reparatur geben...

Platz ist da und gerade das wechseln auf ein anderes Fahrzeug aus meinem Fuhrpark hat für mich seinen Reiz und hält mich vom verkaufen ab.

Geld ist auch egal, alles das ich ausgebe ist weg, darum brauchen sich später die Erbschleicher nicht streiten...

Wenn Dich das nicht stört, würde ich dem jetzigen Besitzer ein unmoralisches Angebot so um die 20-25k machen. Vielleicht ist er froh, wenn überhaupt jemand Geld dafür in die Hand nimmt und stößt den sofort ab bevor er noch ne Weile rum steht.

So hatte ich mir das auch gedacht.

Die sind ja Cadillac Neuwagenhändler, vielleicht haben die gerade irgendwelche Aktionen oder was weiß ich, dann schwenke ich halt mein Alltagsreserve Auto, den Opel, rein.

 

Eigentlich wollte ich noch 1 Jahr warten, dann läuft der Tüv bei meiner Wintertaxe ab.

Entweder nochmal 2 Jahre oder den langen Schuh und eine W222er S-Klasse kaufen.

Meine Frau sagt "Schwarz/Schwarz", Rest ist egal, ich sage Außenfarbe geht auch zum Xten male Silber, Hauptsache innen Schwarz, Standheizung, Nachtsicht, Soundsystem und Memorysitze.

 

Erstmal morgen meinen telefonischen Amtsjoker kontaktieren und klären ob das Kennzeichen frei ist das der Cadillac unbedingt braucht, dann sehe ich weiter.

Beizeiten dann mal bei dem Händler vorfühlen.

Normalerweise würde ich da einfach hinfahren aber Düsseldorf / Mönchengladbach nur mal so ansteuern..., ich habe Angst das ich zu schnell schwach werde. 

 

 

Egal, lasst uns wieder zum Thema zurückkommen :

ich habe heute einen Komplettsatz Styling 68 vom E46 verkauft und mein "ich hab was neues" sind 200,-

 

Im Oktober bei Ebay-KA inseriert, nach 2 Wochen dann mehrere Spinner und Zeitdiebe.

Dann nichts bis gestern, ein Interessent mit dem ich heute verabredet war.

Kaum auf der Pritsche und meinen immer kleiner werdenden Bauch gestreichelt, der nächste ernsthafte Interessent.

Nr.1 kam heute wie verabredet und hat den vorher besprochenen Preis bezahlt, Nr.2 habe ich danach bescheid gegeben.

 

 

 

 

Bearbeitet: 12. Februar 2023 von Pit-der Mohr

[Scheineiliger]

Damit alle sehen können um welchen Caddy es geht : 

P.S. Das Modell ist ein GM.

Es hat deutliche Anleihen mit dem Insignia, oder umgekehrt.

Kaufen, nur wenn man es bis zum Ende fahren will. Aber es muss ausgiebig Probegefahren werden, die Amis sind sehr speziell, wenn Leder wie Plastik aussehen soll.