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Der "Ich hab was neues Thread"


E30Country
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Wie.. noch einer?

:-D
Tipp: Bau mal die Schwellerverkleidungen ab.

Dann innen die Türleiste am Innenteppich, falls er ein Schiebedach hat…

Da gibts noch selten erheblichen Rost, 

- Zur Plakette   Einfach ausschneiden und mit Tesafilm hinkleben. 
Da muss man irgendwelchen Fuzzis

kein Geld nachwerfen.


Bearbeitet: von Scheineiliger
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Auch ohne Schiebdach sind hinten die Türabdichtungen (die hinter den Türpappen sind) gerne nicht mehr Wasserfest, was dann zu Wasser unter dem mit dickem Schaumstoff gepolsterten  Teppich führt. Tipp dazu: Wenn es im Auto nach nassem Hund riecht, muss das nicht zwingend auf die versiffte Klimaanlage hindeuten. Wasser unter dem Teppich ist wesentlich wahrscheinlicher.


Bearbeitet: von MartinE30
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am vor 2 Stunden schrieb derdervongarnixahnunghat:

UND????? was war drin ????? 8-/

 

Wusste gar nicht das der Olaf in Weinheim wohnt :freak:

Nix für'n E30, hab ja noch andere Hobbies... ;-)

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

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Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

sigpic_04JUL2024_002.jpg

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Ja der M3 als Cabrio...

 

Irgendwie der bescheuertste, aber (deshalb) auch mM der interessanteste E30. Ich find' den :sabber:

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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Habe ich schon beide Varianten in Natur gesehen. Brauche die Backen beim Cabrio nicht unbedingt, auch wenn man es durchaus gut ansehen kann. Der M3 gefällt mir als Limo aber trotzdem besser. Beim Cabrio gefällt mir das Alpina Cabrio mit mehr Hubraum vom Konzept her besser.

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am vor einer Stunde schrieb luca:

@ SteffM3...ja, sehr oft...mein Sattler hat ein M3 Cabrio in rot.
 

Mir gefällt es nicht, weil ich mit dem Konzept nichts anfangen kann. Ein M3 ist ein klassischer Tourenwagen, weiter entwickelt aus einer Limousine als Basis für den Motorsport. Alle Teile aufeinander abgestimmt und machen das Auto in der Gesamtheit schnell.

Beim Cabrio ist unten rum Motorsport, oben nehme ich das Dach für das offene Lifestyle-Fahrgefühl. Das normale Cabrio ist da wesentlich schöner weil halt von der Linie und vom Konzept stimmig.
Solche "Mischkulturen" sind aber über die Jahre üblich geworden und haben ja nun ihre Fangemeinde. Angefangen vom Megakombi mit familientauglichen Kofferraum aus der Motorsportabteilung mit voller, tonnenschwerer Ausstattung über den 911 Cabrio mit Spoiler auf der Heckklappe oder als Krönung solcher Konzeptverwässerungen sind dann fettbäuchige Luxus-SUV mit dem Zusatz M-/S- oder AMG GmbH. Steht bei mir recht weit hinten auf der Haben wollen Liste.

 

Aber nichts für ungut, alle Dinge haben ihren Reiz, deshalb ist das nichts schlechtes.


Bearbeitet: von StefM3
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Keine Ahnung, ob ich der letzte bin, der ihn entdeckt hat, aber für die die noch langsamer sind als ich:
https://otto-models.com/en/g074/844-alpina-e30-b6-3-5.html

Slider_vente_G074_EN-01.jpg

Ich hab ihn mir gestern bestellt, obwohl ich sonst nur 1:18 E30 sammle, aber irgendwie konnte ich nicht nein sagen.
 

Aktuell suche ich:

  • Lenkstockhebel aus Airbagfahrzeug mit BC2 oder Intensivreinigung
  • Bilstein Federn für's Cabrio in gut
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