Querlenker

Hammer Autos! Und das alles in einer Geschwindigkeit, was bei den meisten 1 Jahr dauern würde, ist bei dir in einem Monat durch. Respekt. Ich habe schon oft gedacht wenn ich extrem umgebaute Trackday Autos sehe (z.B. E46 M3 mit Umbaukosten 50t€), ob es nicht schlauer wäre ein „richtiges“ Rennauto zu fahren. Eines was von Grund auf dafür konstruiert ist und nicht mit Riesenaufwand zu etwas gemacht werden muss was gar nicht in seinen Genen steckt. Nur dachte ich immer dass man für die meisten Trackdays eine Strassenzulassung braucht. Wie ist denn das? Wo kannst du damit mitfahren?

Ich finde das mit dem grünen Bereich klasse. Hatte ich vorher auch noch nie gesehen.

Wenn die nicht mehr richtig hält, funktionieren Spreizniete auch super. Halten bombig und sind trotzdem leicht zu demontieren.

Also in irgendwelchen Threads die ich in diesem Forum in meiner Suche gefunden hatte, wurde er als leise und vor allem nicht dröhnig beschrieben. deshalb habe ich ihn gekauft. Bei anderen Autos hatte ich mit IMASAF auch gute Erfahrungen gemacht.

Ich habe einen neuen IMASAF für 325i rumliegen den ich nicht benötige. Bin im Stuttgarter Raum. Bei Interesse kannst du dich ja melden.

Die sind ja süß 🥰 Woher sind denn die ganz kurzen?

Ich möchte den Thread hier nicht entführen, aber könnt ihr mir ein paar Tips zum Anschluss des OBD geben? Gern auch per PN. Ich habe bisher nur das hier gefunden. e46canbus.pdf

Bei mir ist auch die GFK Abdeckung verbaut und ich kann sie auch empfehlen. Eine solide Sache.

Ein Hammerprojekt und sehr schön die Ingenieurdenke eingebracht. Respekt. In meinen E30 habe ich einen M54B30. Um mit Inpa ins Motorsteuergerät zu kommen, braucht es wohl das Kombiinstrument. Ohne Kombi komme ich nur über Universal-OBD rein mit dem entsprechend reduzierten Zugriff. von daher wäre es vielleicht gar nicht schlecht das zum Motor passende Kombi teilweise zu übernehmen.

Laut Polizei kontaktieren die Verbrecher Anbieter einer Ware zunächst per WhatsApp und bekunden Interesse an einem Artikel. Anschließend geben sie an, den Kauf per sicherer Bezahlung abwickeln zu wollen – das klingt vertrauenserweckend. Kurz darauf erhält der Verkäufer einen offiziell anmutenden Link, unter dem er seine Kreditkartendaten zum Empfang der Zahlung eingeben soll. Niemals Zahlungsdaten übermitteln Spätestens hier stutzen erfahrene User, denn Ebay Kleinanzeigen fragt im Zuge der Kaufabwicklung niemals nach Kreditkartendaten. Im Gegenteil: Der Clou der sicheren Kaufabwicklung ist gerade, dass der Käufer Ihre Zahlungsinformationen niemals zu Gesicht bekommt. Wem das jedoch nicht bekannt ist, der tappt an dieser Stelle in eine böse Falle. Natürlich stammt der erhaltene Link nicht von Ebay Kleinanzeigen, sondern von den Kriminellen, denen das Opfer soeben seine vollständigen Zahlungsinformationen übermittelt hat. Anstatt Geld zu überweisen, heben die vermeintlichen Käufer mit den erbeuteten Kreditkartendaten Geld ab. Dieser Vorgang erfolgt laut Polizei im Ausland und dabei besonders häufig in Russland. Sollten Sie der Abzocke auf den Leim gegangen sein, lassen Sie umgehend Ihre Kreditkarte sperren und erstatten Sie in jedem Fall Anzeige bei der Polizei. Um sich vor derlei Betrug zu schützen, sollten Sie Käufe und Verkäufe ausschließlich über die offiziellen Kanäle von Ebay Kleinanzeigen abwickeln und externe Kommunikation via WhatsApp oder E-Mail vermeiden. Quelle: https://www.computerbild.de/artikel/cb-News-Sicherheit-Ebay-Kleinanzeigen-Polizei-warnt-vor-sicherem-Bezahlen-31809377.html

Habe Grube unter dem Carport und TwinBusch Scherenbühne (1,0m Hubhöhe) in der Garage. Beides hat was. Grube: Einstieg wurde schon genannt, Tiefe ist sehr kritisch. Meine ist nicht ganz tief genug, man muss sich immer bücken, falten, anlehnen. Ist sie zu tief, kommt man nicht ran, aber man kann dann ja irgendwas reinlegen. Also lieber zu tief bauen. Scherenbühne: Jeder cm zählt! Meine ist 1,0m. Wenn es wirklich eine mit 1,25m gibt, nimm die! TwinBusch ist ansonsten super, ausser dass sie von der Kinematik her ganz unten keine Kraft hat. Das ist schlecht bei tiefen Autos, wo die Bühne sofort aus der ganz abgelegten Position heben muss. Andere haben da eine andere Kinematik die das besser machen.

Genau so ist es!

Stehe Ich auch kurz davor. Habe die Teile gerade alle zusammen. Glaube ich.

Sowas? https://www.amazon.de/KS-Tools-140-2236-Einzieher-Scheibenkeder/dp/B001NYQW2W/ref=asc_df_B001NYQW2W/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=216483471732&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=12969056358482305323&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9068145&hvtargid=pla-422697566381&psc=1&th=1&psc=1

Ah, das Thema habe ich auch gerade. Braucht man also nur die Scheibe, keine weiteren Teile? Hat noch jemand einen Tip mit welchen Werkzeugen das am besten klappt? Geklebte Scheibe habe ich schon gemacht, das hier sollte ja deutlich einfacher sein.

Die Sitze sehen ja auf den ersten Blick echt gut aus. Die Erfahrung zeigt aber dass billige Sitze teilweise nur für die Optik konstruiert sind und es sich in ihnen teilweise richtig übel sitzt. Ich würde auf jeden Fall irgendwie versuchen probezusitzen, oder zu gucken dass du sie zurückgeben kannst. Für mich persönlich ist z.B. eine GFK Sitzeschale bei einem Sportsitz ein Muss. Nie wieder will ich in einem Sportsitz mit Rohrrahmen sitzen.

Das kann gut sein. Es ist auch eine GFK Nachfertigung der Verkleidung unter dem Lenkrad verbaut (cooles Teil). Da ist keine LWR vorgesehen, aber original war das dann wohl vorhanden.

Ich baue es nochmal auseinander und vermesse Trommel und Versteller. Danke schon mal für die Tips.

Guter Punkt, muss ich nochmal messen. Vielleicht ist es ja wirklich nur Verscheiß und ich nehme gleiche wieder den worst case an.

Moin, bei meinem M54 Umbau (so gekauft) hat die Handbremse extrem viel Leerweg und bremst eher gar nicht. Gestern habe ich mal die Bremsscheibe abgenommen und gemerkt dass man die Bremsbacken noch ein gutes Stück nachstellen müsste, dies aber nicht geht, der Versteller ist schon ganz "ausgefahren". Siehe Bilder. Die Beläge müssen neu, aber ich glaube nicht dass es nur an abgefahrenen Belägen liegt. Hinterachse soll vom E36 Compact sein, das kann ich aber mangels Ahnung nicht erkennen. Hat jemand eine Idee was hier falsch sein könnte? Vielleicht sind hier ja auch E30 und E36 kombiniert die nicht zusammenpassen oder soetwas? (Ja, die Federbefestigung mit Schrauben anstatt Bajonettstänglein ist auch kreativ, werde ich korrigieren).

Ja, ich weiß. zum Glück 1989.

Ah, hab ich nicht. Sehr gut, danke.

Hallo, kurze Frage, wozu sind diese beiden Beleuchtungsbirnen links unter dem Armaturenbrett? Gehen an wenn man die Beleuchtung einschaltet.

Einfache Ursache - lange Suche.

Ich war schon kurz davor einen zweipoligen Schalter zu besorgen. Kein Thema, Hauptsache es funktioniert am Schluß.