Zum Inhalt springen

Querlenker

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    137

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    1

  • Bewertungen

    0%

  • Spenden

    20.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von Querlenker

  1. Querlenker
    Super Lösung! In dem Zusammenhang mal eine generelle Frage. Ich habe die Ausstellfenster auch verbaut, nutze sie aber nicht weil ich sie nicht von vorne öffnen kann. Meine Frage: wie ist eure Erfahrung zum Nutzen der Ausstellfenster? Bringen die einen wirklichen Mehrwert? Unter welchen Bedingungen? Als Beispiel was ich meine: bei meinem Fiat 128 4-Türer ist es im Sommer viel angenehmer mit 4 offenen Fenstern zu fahren als nur mit den vorderen. Es zieht tatsächlich weniger aber ist trotzdem luftiger. Gibt es da einen ähnlichen Effekt beim E30 oder wird es nur lauter? Das könnte ich jetzt natürlich selbst ausprobieren, aber dafür ist es zu kalt und mich würden eure Erfahrungen interessieren.
  2. Querlenker
    Eine Werkbank wäre für mich der erste Schritt. Und die kann nie groß genug sein. Man werkelt ja meist nicht nur an einer Sache, sondern muss auch Teile auslegen, oder mal an zwei Projekten gleichzeitig arbeiten. In diesem langen schmalen Raum würde ich nicht hinten quer eine kleine einbauen, sondern eine lange entlang der langen Raumseite. Die Werkbank ist dann eben nicht besonders tief, aber sehr breit. Eine massive Holzplatte, hinten mit Winkeln an der Wand verschraubt, vorn einfache Beine. Dann nach einem gebrauchten dicken Schraubstock gucken. Unter die Werkbank kannst du dann alte Schränke stellen, Kompressor, Wagenheber, etc. und wenn du mehr Stauraum brauchst, oben über Kopfhöhe noch ein massives Regal über die gesamte Wandlänge. An das Regal kann man auch schön von unten nochmal eine LED Leiste schrauben. An der Wand über der Werkbank hast du viel Platz dein gängiges Werkzeug zu befestigen wie oben schon beschrieben.
  3. Querlenker

    HOTROD Lenkräder

    Querlenker antwortete auf hotrod's Thema in Ausstattung

    Vielen Dank für die Bilder. Das sieht echt klasse aus!
  4. Querlenker

    HOTROD Lenkräder

    Querlenker antwortete auf hotrod's Thema in Ausstattung

    Ich möchte mein MT-2 möglichst original haben. Was war denn original, glatt oder genarbt?
  5. Querlenker

    HOTROD Lenkräder

    Querlenker antwortete auf hotrod's Thema in Ausstattung

    Ich auch…
  6. Querlenker
    Boah, ich wollte auch gerade fragen da mich die Frage bei meinem Fiat Motor beschäftigt. Dabei steht das Buch, zusammen mit dem zweiten Teil, seit Jahren im Regal. Danke für die Erinnerung, manchmal übersieht man das Offensichtliche.
  7. Querlenker
    Ich habe hinten auch das PU Teil verbaut und bei mir funktioniert es top.
  8. Querlenker
    Welcher Sturzwert ist denn euer Ziel? Und wo liegt ihr ohne Korrektur? Der M30 hat ja wohl 2°30' serienmässig. Das hat mein Auto auch und ich dachte der sei schon halbwegs tief. Vielleicht übersehe ich aber auch etwas.
  9. Querlenker
    Ich finde klasse dass du bei 15" bleibst. Das fährt bestimmt super. Ich fahre 205/40-17 und habe sehr harte Querlenkerlager. Da knallt ziemlich bei Löchern in der Straße etc.
  10. Querlenker
    Man könnte meinen der Titel dieses Threads wäre „Bitte helft mir dieses Auto möglichst madig zu machen damit ich es bloß nicht kaufe.“ 🙄
  11. Querlenker
    Da war ich 2x mit meinem E85. War super.
  12. Querlenker
    Ich habe schon welche von Aldi benutzt. Die schienen genauso gut/schlecht wie CTEK zu sein, von denen ich 4 Stück habe.
  13. Querlenker
    Witzig. Die Kolben habe ich in meinem Auto auch verbaut.
  14. Querlenker
    Ich habe gerade bei zwei Autos etwas zur Einzelabnahme gehabt, einmal in BW, einmal in Bayern. bei beiden wurde keine HU gefordert.
  15. Querlenker
    Das ist natürlich auch Geschmackssache. Ich WILL bei einem Oldtimer dass er sich alt anfühlt und sich deutlich von moderneren Autos abhebt. Das war auch der Grund warum ich vor ein paar Jahren meinen richtig guten E24 635CSI verkauft habe. Vom Fahren her war der so modern (als er neu war), dass er sich heute eher wie ein mittelmäßiger Gebrauchtwagen fuhr und ich ihn unterbewusst immer mit meinem Alltags Z4 3.0i verglichen habe. Eine Volvo Amazone, ein alter Amischlitten oder ein Käfer sind zwar nicht alltagstauglich, sind aber ein besonderer Genuss wenn man sie ab und zu mal rausholt.
  16. Querlenker
    Mir auch. Mein Kumpel hatte "damals" ein recht neues 325i Cabrio mit M-Fahrwerk und wir fanden es beide unharmonisch. Nicht weil das Fahrwerk so hart ist, sondern weil die "aufgeschnittene" Cabriokarosse so weich ist. Da spürt man die Verwindung und Vibrationen im Vorderwagen. Aber Fahrwerk war schon immer Geschmackssache.
  17. Querlenker
    Ich glaube ich habe es. 4-Türer haben die senkrechte Anlenkung, rechts in der Zeichnung oben im 1. Beitrag. Dort ist der Türpin über dem Schloß. 2-Türer haben die Umlenkung, links in der Zeichnung, da der Türpin deutlich weiter vorn sitzt. Der 4-Türer (der deutlich später auf den Markt kam) hat hierzu einen anderen Anlenkpunkt am Schloß, der in der Zeichnung des Schlosses nicht vorhanden ist. Ist wohl eine Zeichnung des frühen Schlosses. Bei meinem 2-Türer haben die Vorbesitzer die Umlenkung weggelassen und eine Stange stattdessen an den Anlenkpunkt des 4-Türers (der sich hoch/runter statt links/rechts bewegt) angeschlossen und so verbogen dass es fast passt. Fast, da die Stange hierdurch zu kurz geraten ist. Was ein Murks.
  18. Querlenker
    So, meine Erkenntnisse bisher: 1) Die neue Dichtung von BMW ist definitiv zu weich um sie bei installierter Scheibe einzuschieben, trotz Schmiermittel 2) Scheibenausbau ist echt in 5 Minuten gemacht, siehe Anleitung von @NULLZWOtii. 3) Die Dichtung passt gut, wie dicht das Ganze ist, kann ich erst sagen wenn ich gefahren bin. Empfehlung: mehr Standzeit einplanen, wenn man mal die Türverkleidung ab hat, findet man gern noch andere kleine Projekte in der Tür.
  19. Querlenker
    An meinem Auto (2-Türer 1989) sind die Stangen auf die der Türpin geschraubt wird, viel zu kurz. Man kann keinen Türpin aufschrauben wenn die Türverkleidung installiert ist. Jetzt habe ich mal bei Leebmann geguckt und das scheinen zwei Varianten abgebildet zu sein, bei mir sieht es aber nochmal anders aus. 1.) Pin-Anlenkung über Umlenkung (im BMW Bild links) 2.) Pin-anlekung senkrecht nach oben aus dem Schloß heraus (im Bild rechts) 3.) Bei mir: stark gebogene Stange die zu kurz ist. Wurden da bei mir die Versionen irgendwie unglücklich kombiniert? (im Bild ist über der Stange ein schwarzer Schlauch gegen Klappern) Fehlt bei mir die Umlenkung? Kann jemand Licht ins Dunkel bringen?
  20. Querlenker
    Die neue Dichtung ist ziemlich weich und schlecht schiebbar, aber ich probiere es nochmal. Wie geht denn der Scheibenausbau am besten?
  21. Querlenker
    Ich bin gerade dabei die Dichtung zu tauschen (BMW Originalteil). Sie will nicht so richtig unten zwischen Glas und Führung flutschen, auch nicht mit Silikonspray. Habt ihr weitere Tips? Mit der Suche habe ich gerade zu den Türscheiben nicht viel gefunden. Ist es einfacher die Scheibe auszubauen? Auch dazu habe ich leider keine Anleitung gefunden.
  22. Querlenker

    Fast keine Gasannahme

    Querlenker antwortete auf HarroQ's Thema in Antrieb

    Meine hat laut angefangen zu kreischen. Wenn man den Motor eine Minute abgestellt hat, konnte man danach wieder eine ganze Weile leise fahren.
  23. Querlenker

    Fast keine Gasannahme

    Querlenker antwortete auf HarroQ's Thema in Antrieb

    Ich würde sagen Spritzufuhr. Macht die Spritpumpe Geräusche, bzw. tat sie es als er schlecht lief?
  24. Querlenker
    Was die maximal zulässige Temperatur für das Motoröl ist, ist auch eine Glaubensfrage. Das habe ich für ein andere Auto mal ein bisschen recherchiert und auch bei einem Ölhersteller nachgefragt. Man findet da alle möglichen Angaben. Mein Oldtimersportwagen (den ich auch auf der Nordschleife fahre) und ich haben uns auf 135°C max. geeinigt.
  25. Querlenker
    So einen habe ich. Er rastet nicht in den Schlitz im Hebel ein. Man muss etwas Klebeband um den Hebel wickeln und den Knauf draufdonnern, dann hält er gut. Weiterhin ist der Bezug aber nicht flächig am Kunststoffkörper des Knaufes fixiert und rutscht etwas darauf herum. Sehr unangenehm. Ich habe das jetzt verklebt und das Endergebnis ist ok. Gut aussehen tut er. Unterm Strich also ein Kompromiss und nicht mit einem Originalteil zu vergleichen.
×
×
  • Neu erstellen...