Mahathma

Naja, Fakekrempel gab es an den Autos schon immer... ...und zur Zeit sehr häufig in Form von Fake-Lufteinlässen an den modernen Karren.

Wahrscheinlich nicht die ganze Kappe, aber Bruchstücke davon... Wenn die ungünstig auf dem Kolben liegen, treffen die schon mal die Kerze. Halte den Ansatz durchaus für plausibel.

Habe ich genau so gelöst...

Ihr dürft mich jetzt alle auslachen... ...aber ich habe es wieder rückgängig gemacht und ein originales LG wieder eingebaut...

Endlich eingefahren : Ja, die erste Zahl ist eine "2"! War nicht so einfach während der Fahrt von Hinten über meine Schulter das Foto zu machen. So what... @Markus: Ja die Skala der Verbrauchsanzeige habe ich immer noch nicht getauscht. Kommt aber noch. Nicht das es gibt...

Also den "Shice" mit Ventilfedern drücken zum Schlepphebeltausch am M40 habe ich auch mal gemacht... Völlig überzogener Aufwand am M40 . Da bekommt man die Nockenwelle so schnell heraus, dass es sich definitiv nicht lohnt mit einem solchen Werkzeug die Federn zu drücken und die Hebel unter der NW "herauszufummeln". Riemen entspannen, NW-Lager aufmachen, NW beiseite legen und gaaanz bequem die Hebel tauschen. NW wieder einlegen, vielleicht noch 3€ für einen neuen Wellendichtring "investiert", Riemen spannen und gut iss... Und wenn man Glück hat, dann hat man den Blechdeckel am Räderkasten mit dem Stopfen vor der Spannrolle. Heißt, man muss noch nicht mal das Ding abschrauben. Absteckwerkzeug ist auch nicht unbedingt nötig, wenn man den Riemen genau so wieder auflegt. Jaja, den Riemen kann man tatsächlich wieder spannen! Fragt mal Gert/Vokuhila , dem ich nur beipflichten kann, denn mein M40 erfreut sich bester Gesundheit...

Und ich dachte mit Erscheinen der Replikas bei Maxilite wären die unsinnigen Preistreibereien bei den Werkskreuzern vorbei Vielleicht ist jemand so nett und schickt dem VK mal einen Link zu denen

Meinst du jetzt beim Fahren oder wenn du das Auto abstellst? Hatte mal so Teile mit einer dunklen Gaze und Saugnäpfen als meine Kinder noch klein waren. Die konnte man einfach an den Seitescheiben anbringen. Zum Fahren mit offenem Verdeck oder auch Fenstern ist das nix. P. S. Genießt die Tage in Italia! Bin ja echt neidisch auf euch...

Kann ich leider nur bestätigen.... Blauzahnprobleme hatte ein anderes Handy nicht. Ging einfach so. So wie meines zuerst auch. Hab' nur einfach kein Bock mein gerade neu gekauftes wieder zu ersetzen. Zumal ich das auch gekauft habe, weil es mit dem Vorgäger überhaupt nicht funktioniert hat. Ich vermisse mein altes Windowsfön...

Sach mal Gert... Deinen drittletzen Beitrag, also der wo du die Normungen der Benzinschläuche aufgescglüsselst hast, DAS wäre ja eigentlich was für das Wiki hier im Forum... Die Sache mit den verschiedenen Benzinschläuchen ist sicherlich für viele eine wirklich nützliche Information. Einfach deinen Beitrag kopieren und als PDF ins Wiki. Mach du, oder gib es weiter an einen anderen der das erledigt...

Hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm.... Hab' ja eigentlich so viiieel vor aber... Es hätte was. Kann man nicht anders sagen.

E30 Neufahrzeug built by... Sieht auf den Bildern wirklich perfekt aus was du da machst. Macht immer wieder Laune das zu sehen.

Eben, der TE hat uns ja nach Meinungen gefragt und genau das habe ich getan. Ich habe nicht gesagt, dass ich das Auto schlecht finde oder es nicht kaufen würde, sondern Hinweise darauf gegeben was mir augefallen ist und weshalb ich genauer hinschauen würde. Und wenn ich bei einer Besichtigung dann doch den ein- oder anderen Mangel entdecken würde, hieße das ja immer noch nicht, dass ich einen Kauf ablehen würde. Man muss sich dann auf einen Kaufpreis entsprechend des Zustands einigen, weshalb ich die Hinweise zur OM-Liste gegeben habe. Das (realistische) Preisverhandlungen auf einem ganz anderen Blatt stehen, lass' ich mal außer Acht. Und ja, ich bin absolut kein "Profi(ver-)käufer". Ich habe zu viele Autos zu teuer eingekauft oder zu billig verkauft. Das gestehe ich mir ein, bereitet mir aber keinerlei schlaflosen Nächte, denn danach ist man ja immer schlauer Wenn der E30 in meiner Nähe stehen würde, würde ich dem TE anbieten das Auto gemeinsam anzusehen. Hier sind ja einige vertreten, die wie ich bereits einen E30 hergerichtet, umgebaut oder einfach nur über viele Jahre erhalten haben. Dadurch haben wir ein Wissen angesammelt, welches dem TE mit Sicherheit weiterhelfen kann. Gerade bei einer Besichtigung...

Ja, auch das... Bin mittlerweile recht tief in die diversen Möglichkeiten eingestiegen... Aber irgendwie nervt mich die unausgegorenheit diverser neuer Sachen. Eigentlich sind die wirklich nett und schön, nur funktionieren tut so einges nicht. Wenn du so viele Fallstricke bei Erstellen deines Mixtapes mit dem Tapedeck in den 80ern gehabt hättest...

Naja, bin ja eigentlich kein Freund von Google und finde, die verdienen schon genug. Dann noch ein Handy von denen kaufen? Aplle finde ich einfach hiflos überteuert... Das beste war ein Windows-Phone. Das hat einfach so funktioniert... Aber hej, will den Thread nicht mit Handykram spammen. Jedenfalls habe ich zwei Handys von Xiaomi mit denen nur Telefonieren am Bremen SQR klappt. Audio-Streamen nicht.

Ich hatte mehrmals Kontakt mit dem Support in Hameln und war positiv überrascht Das Display meines Gerätes fiel mal aud und machte nur noch kryptische Zeichen: Ruck zuck war ein Ersatzgerär bei mir... Dann habe ich (leider ungelöste) Probleme mit der Klangqualität beim Streamen über Blauzahn. Die bei Blaupunkt haben sich wirklich viel Mühe gegben alles mögliche zu probieren. Auch auf dem Handy. Leider (!) liegt es nicht am Radio... Jetzt bin ich halt zwischen den Mühlen von Google/Andriod und dem chinesischen Handyhersteller gefangen DENEN sollte Blaupunkt mal erklähren wie Support funktionieren sollte, denn Spotify über Bluetooth geht immer noch nicht akzeptabel

Was mir zuerst aufgefallen ist, waren die Reifen: Winterreifen (!) eines mir unbekannten Herstellers Aus meiner Erfahrung kann man recht gut vom Reifen auf den allgemeinen Pflegezustand schließen, denn bisher waren alle "vernünftig" gepflegten Autos auch mit "vernünftigen" Reifen ausgestattet. Egal ob "normaler" Gebrauchter oder Young- bzw. Oldtimer. Den Saab, den ich kürzlich gekauft habe war in nahezu perfektem Pflegezustand mit allen Stempeln, Rechnungen und einfach alles lückenlos dokumentiert. Reifen? Continental! Ich habe daher ebenso die Befürchtung, dass es sich um einen Blender handeln könnte. Von daher die Info: Mit Zustand 3, was also auch uneingeschränkt fahrtauglich bedeutet, liegt ein solcher E30 laut OM-Liste knapp unter 4000€.

Jo, die inneren Manschetten der E30 Antriebswellen haben bei mir auch nicht auf Anhieb gepasst... Falscher Bohrungsdurchmesser . Obwohl laut ETK Nummern und deren Webseite alles passen sollte. VW T4: Auch hier passte trotz richtiger Nummern gar nix. Gut, VW bringt das Kunststück fertig für ein- und daselbe Fahrzeug zig Antriebswellen zu verwenden. Um SKF mache ich seither "einen Bogen". Besser iss das...

Luftmengenmesser? Wohne zwar nicht weit weg von dir, hab' aber leider nur Vierzylindergedöns rumliegen... Vielleicht jemand in der Nähe, der mal was Passendes zum testen hat. Leicht unruhiger Leerlauf sehe ich weniger kritisch. Ist wohl der recht einfachen Sensorik der alten Bosch Motronik geschuldet. Macht mein M40 trotz bestem Pflegezustand auch.

Hydros halte ich für eher unauffällig. Vor allem merkt man es recht gut, wenn die langsam nachlassen sollten. Es dauert dann nach einem Kaltstart halt immer länger bis der Ventiltrieb ruhig läuft. Und wenn das Auto ein paar Monate stand, halte ich es auch nicht für kritisch, wenn die nach dem ersten Start für eine Weile brauchen sich wieder zu füllen..

Öldruckmessung geht eigentlich recht simpel: Am Öldruckschalter hinten am Ölfiltergehäuse wird ein Manometer angeschlossen. Hatte mir dazu was gebastelt: Ein Adapterstück (rechts) wird statt des Öldruckschalters (links) eingesetzt. Dann ein Manometer angeschlossen: Das muss man natürlich nicht selbst basteln! So etwas gibt es fertig zu kaufen (oder besser zu leihen)... Mit frischem, kalten Öl lag der Druck bei meinen M40 im Leerlauf bei fast 3 bar. Nach dem Warmlaufen dann bei etwa 1,5 bar. Öldruckregler (neuere Version aus Plastik) wurde davor samt Feder getauscht und die Pleuellager waren auch gerade ersetzt worden. Aber wenn der schon "klappert"...

Hab' noch ein paar Fragen zur Verständnis: Benzinpumpe läuft, wenn du den Motor orgeln lässt? Dann ist das Signal vom KW-Sensor da und die Steuerung gibt die Pumpe "frei"... Druck ist da? Also Benzindruck an der Schiene der ESV? Läuft vielleicht die "Brühe" durch den Benzindruckregler in den Ansaugtrackt? Oder einfach komplett durch ohne (nennenswert) Druck aufzubauen wieder in denRücklauf? Wenn kein vernünftiger Druck da ist, könnte auch der Spritfilter zu sein. Tank rostig/dreckig? Sprit überaltet? Zündung hattest du auch geprüft. Wie? Und auch Funken auf allen Zylindern? Massebänder alle ok? Denn wen der Motor Luft, Sprit und Spannung bekommt, sollte er (wie du bereits gesagt hast) laufen... Bleibt dann nur noch ein elektrisches Problem... Werden die ESV angesteuert, wenn du einen Startversuch machst? Wenn nein, Verkabelung prüfen oder mal das Steuergerät probeweise tauschen. Also kein neues kaufen! Vielleicht hast du was im "Fundus" oder es gibt jemand in deiner Nähe, der dir das testweise mal "leihen" kann... Ach ja: Wie verhält der Motor sich beim Startversuch? Gibt es Anzeichen, dass er starten "will" aber nicht "kann"? Oder orgelt er einfach nur so vor sich hin?

Also für olle Pellen habe ich doch ab und an eine Verwendung: Ich zieh die auf Felgen, die ich nicht unbedingt fahren möchte weil entweder hässlich sind oder sie "warten" auf Aufarbeitung. Solche Dinger nutze ich dann als "Standräder" außerhalb der Saison oder wenn längere Arbeiten zu machen sind. Man macht sich dann keine "Standplatten" in die guten Reifen...

Sehe ich genau so. Irgendwie sieht das beim E30 immer nach Notlösung aus. Im Gegensatz zu älteren schwedischen Karren (Saab oder eben ovloV), die grundsätzlich eine SWRA hatten und es stimmiger konstruiert wurde. Aber Respekt für die Lösung. Wer das mag...

Genau deshalb habe ich hier nix gepostet... ...uuups. Jetzt doch