ripeete
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Scheixxxe, wie die Zeit vergeht. Oder, wie die Zeiten sich ändern. Oder, wie konnte es so schnell, so tief gehen? Oder, oder, oder...
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@Christian R was ist jetzt plötzlich passiert? Ich schätze mal, du wohnst seit (relativ) längerer Zeit dort, wieso ist das Problem jetzt plötzlich aufgetreten? Oder war es schon seit längerem (unbemerkt) da?
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Das Calypsorote Nudelsieb - Lebenserhaltende Maßnahmen - Neverending Daily
ripeete antwortete auf der-wasguckstdu-dreier's Thema in Foto-Stories
Wenn du den lüftermotor ausbaust, kannst dann einigermaßen an den wärmetauscher mit dem staubsager rankommen. (eventuell einen schlauch rantüddeln, wegen bessere zugänglichkeit). Ist keine finale lösung, sollte aber viel helfen. Aber meiner meinung nach solltest du eh mit den schweißarbeiten anfangen, und dann kommst selber schon an die idee, die karosse auszuräumen. Wenn du aber das wasser einmal abgelassen hast, dann kannst du relativ einfach das armaturenbrett, dann den heizkasten ausbauen, und ordentlich säubern, und dich über frische luft freuen. -
DIN 73379-3E Sehr wichtig, 3E!!!! die Schläuche zu/vom Aktivkohlefilter können so eine Laache nicht verursachen, dessen Schläuche führen eigentlich nur Dämpfe. Ich denke, der Schlauchtausch ist für Anfänger auch machbar, aber man muss schon irgendwie unters Auto kommen (Bühne, Grube, aufbocken...)
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1. Öl kann (muss aber nicht) von woanders auf das lg gekommen sein. 2. E46 lg wird mit e46 axial und e36 kopf verbaut
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Schmeiss das ding weg
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Ich bin nicht "vom Fach", aber war das eine gute Idee? Mit diesem Verschleiß? Aber bravo, zur Leistung. Und lesen-gucken macht auch Spaß! Bremspedal: Ich hätte eher irgendwie eine Konsole ans Pedal gebaut, damit die Betätigungsstange zentrisch gedrückt wird...
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An der Stelle von mir ein erneuter Hinweis auf einen möglichen Umbau. Dann kann auch mal ein "fremder" Motor Einzug gehalten haben,
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Ein m54 und m52tu haben doppelvanos, m52 einzelvanos. Gut zu erkennen vorne, an dem buckel des zylinderkopfes/ventildeckels. Der m52b28 hat lila einspritzventile, die kleineren andere farben, vielleicht unterscheiden sie sich untereinander auch.
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Bestimmt, aber das ist ein problem, dass ich auf gar keinen fall im betrieb (sprich, während der fahrt) bermerken möchte.
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Ich glaube das funzt noch so, aber im zweifelsfall kostet ein e36 lg vielleicht ein fuffi
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Ironie nicht verstanden?
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DIY M70?
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Ich kann es dir nicht sagen, aber der schlauch vom ll-steller zur brücke hin ist am m20 "gestuft". By the way, bist du 100% sicher, dass es sich um den richtigen, zum motor (und zur baureihe) passenden ll-regler handelt?
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sie haben eine nase, die in eine nut in der zahnstange kommen
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Selbst wenn sie schwarz arbeiten, müssen sie ihre werkzeuge, fahrzeuge, etc. irgendwie bezahlen. Und wenn sie alles, mit rechnung erledigen, kann ich nicht einmal vorstellen, wohin all das geld wegfließt.
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1. bearbeite das "loch" mit einer kleinen feile 2. ich würde sie verbauen, ja.
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Im Ernst? Kein seriöser Lebewesen lässt sowas im Auto in der Verkaufsanzeige liegen.
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Die geschehen nahmen eine ganz ungünstige wende. Ich drück dir die daumen dass es bald besser wird.
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E30 VFL Zusammenbauen Anleitung, Hilfe, Lektüre, gesucht.
ripeete antwortete auf Selimo's Thema in Allgemeines
Was du eigenmächtig machen kannst: im etk die "explosionszeichungen" studieren, die teilenummer der clipse, schrauben etc. notieren und dann nach den teilenummern BILDER googeln. -
Da hast du aber glück. Ich hatte so gut wie keine gehaltserhöhung und bin aktuell kunde bei der arbeitsagentur. Und die aussichten sind auch ziemlich schlecht.
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Die 2te und 3te nocke von links sehen übel aus, aber vielleicht täuschen nur die auflösung und die lichtverhältnisse... Und wer weiß, wie die anderen, verdeckten aussehen
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Heißt nicht, dass er -anständige werte liefert -immer noch funktioniert -die werte bis zum steuergerät durchreicht Wann und wie haben deine probleme, angefangen?
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Entweder komplett e36, oder komplett e30. Kombinieren unmöglich.
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Warum? Deine Beschreibung passt doch wunderbar zu einem zu niedrig gemeldeten Temperaturwert...
