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ripeete

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Alle erstellten Inhalte von ripeete

  1. Ich meinte eine, die sie bereits aufgearbeitet haben. Nicht die aufbereitung deiner pumpe.
  2. Hat lenkungsspezialist aufgearbeitete pumpen im angebot? Für meinen m52 habe ich eine gebrauchte gekauft, neu abgedichtet, und eingebaut, schliesslich mich darüber gefreut.
  3. Lieber umdrehungen zählen (lassen) und hub pro umdrehung ermitteln (lassen), und überlegen ob das für dein vorhaben taugt.
  4. Vor kurzem stand er noch für 30k drin
  5. In der Tat sehr schick, die Silohuette ist sehr schön, der Zustand sowieso, aber für mich (!) muss ein Hobbyauto entweder ordentlich nach vorn marchieren, oder blubbern. Oder beides. PS: Gerade in Wiki gesehen: "Taunomatic".... Was es nicht für Worte kreiert wurden...
  6. Ich weiß was du meinst, aber es ist alles falsch. Normalbenzin hat(te) 91 oktan, super 95 und super plus 98. Ein katloser läuft fröhlich mit super 95.
  7. Keine bilder, 1 einziges angebot des verkäufers. Mir stinkts, aber selbst bei einem seriösen angebot wäre ich kein ernster kaufinteressent
  8. Die Gruppe G Feder, weder von Eibach noch von Bilstein haben keinen Gutachten. Eintragung ist also fraglich. Vor vier Jahren habe ich sie noch eingetragen bekommen, jetzt wollte ich von Bilstein auf Eibach wechseln, und der selbe Prüfer weigerte die Eintragung, mangels Gutachten.
  9. ...und für 60 scheine geht die öltemperaturanzeige von rechts nach links
  10. @lebeuhcsan13 Stefan, es tut mir auch (unbekannt) Leid, mein Beileid.
  11. der 28i-kühler braucht doch die M40-Halter, oder habe ich das falsch in erinnerung?
  12. Ach, so... Merci!
  13. @Pit-der Mohr Den Satz kann man so verstehen, dass er die Geschichte direkt vom "Leidtragenden" gehört hat. Der Satz lautet nicht ganz, "ich bin zum Händler...."
  14. Hast du den nicht weiterverkauft?
  15. @Catweazel wo hast du denn die undichtigkeit? Der AGB ist mit einem O ring abgedichtet, vielleicht mal ein versuch wert. Ich glaube mal öfters von undichtigkeiten bei hella/behr kühlern gehört zu haben.
  16. Hast du einen B20/B23 Zylinderkopf benutzt? Passen hier die Einlasskanäle einigermaßen gut zur B25 Ansaugbrücke?
  17. Ich würde auf- (und damit durch-)bohren und das winkelstück einkleben (z.b. flüssigmetall). Bei vielen drosselklappen müssen die winkelstücke eh eingeklebt werden, da sie mit der zeit locker (und damit undicht) werden.
  18. Ich meine doch das überdruckventil in der ölpumpe, oder was auch immer noch darin verbaut ist, oder genannt wird. Und mit deckel den deckel der förder-zahnräder, ebenfalls in/an der ölpumpe.
  19. ja
  20. Er meinte wahrscheinlich dauerhaft "öffnen". Ist dann aber nicht mehr unbedingt als "Halterung" zu bezeichnen.
  21. Einspruch! Durch meine speziellen körperlichen Gegebenheiten (ja, fette Sau ) treiben mich die Seitenwangen der Sitzfläche nach ca. 2 Stunden in den Wahnsinn. Sie machen einen unbeschreiblichen Schmerz im mittleren-äußeren Oberschenkelbereich.
  22. Mindestens den deckel abschrauben und reingucken würde ich, ja. Und den saugkorb so gut es geht inspizieren und bei bedarf reinigen. Was die ventil(e) und feder(-) angeht, habe ich leider keine ahnung. So wie deine lagerschalen und kurbelwelle aussehen, würde ich keine böse überraschung erwarten.
  23. Danke, licht ist ein "dunkler fleck" bei mir (was die nummerischen größen und berechnungen angeht)
  24. Wie kann man das ausrechnen?
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