Steve90

Ist das krank.. Also ich bin ja wirklich ein Fan von seltenen Stoff und Lederausstattungen . Aber wer DAS bezahlt...

Die Ausstattung passt perfekt

Wenn die Scheibe ganz bleiben soll mach die Frontscheibe raus. Das dauert zwei Minuten. Mit Kederwerkzeug hast sie in 15 min wieder drin.

Machst du das Foto denn überhaupt größer ?

Ich werd mich mit ner aktuellen ASU die kommenden Tage nochmal schlau machen und dann hier berichten. Das Problem war nach direktem Tausch der Sonde immernoch vorhanden. Sobald der Motor warm wird und die Lambda regelt merkt man es. Im kalten Zustand merkt man nichts davon und er zieht dann gefühlt auch etwas besser. Ich kann mich noch daran erinnern, das der CO Gehalt im erhöhten Leerlauf zu hoch war. Aber wiegesagt , die Tage geb ich genauere Zahlen durch.

Mittlerweile hab ich mal den Temp. Fühler von der Motronic getauscht. Der Fehler besteht leider trotzdem nach wie vor. Seit kurzem kam hinzu, dass er manchmal, sobald man in den Leerlauf schaltet , der Leerlauf leicht schwankt, sich dann aber wieder fängt. Manchmal geht er dann sogar ganz aus. Hat das eventuell auch was mit der wellenartigen Beschleunigung zutun? Über das ominöse Leerlaufstg. vom eta hab ich auch schon einiges gelesen. In Verbindung mit meinen Fehlern wurde dies aber bisher nie erwähnt. Bei den meisten war es hier wohl die Lambda. Diese ist bei mir aber ebenfalls neu und bei der ASU hat sie laut Prüfer auch geregelt. Bestanden hab ich die ASU aber trotzdem nicht. LMM wurde auch schon gegen einen anderen gebrauchten getauscht. Kerzen und Spritfilter sind relativ neu. Ob der Leerlaufregler zu 100% in ordnung ist weis ich nicht. Ich kann nur sagen, sobald man ihn ihm Leerlauf abzieht geht die Drehzahl sofort nach oben und schwankt hin und her. Kat wurde ebenfalls mal getauscht

Bin froh, wenns vorbei ist... Hoffentlich verlieren wir schnell

Hochzeit vom Schwesterchen. Da darf der e30 natürlich nicht fehlen

Mag sein, dass die Nockenwelle gut aussieht. Aber die Schlepphebel können trotzdem eingelaufen sein.

Ich glaub so viele aktive Mod´s wie früher gibts hier garnicht mehr

Ich mag meine Hirschmann

Also wenn du ne Weile suchst findet sich schon noch was. Du musst nur etwas Geduld mitbringen. Überholen musst du sie mit Sicherheit so oder so. Darauf würde ich mich einstellen. Meine wurde auch als funktionsfähig verkauft und die Hälfte war am Arsch. Mittlerweile ist das leider meistens so. Auch bei anderen Teilen hab ich diese Erfahrung gemacht. Edit: Wenn du e30 Scheinwerferreinigungsanlage in ebay Kleinanzeigen eingibst findest du zwei Anzeigen. Ob es dir den übertriebenen Preis wert ist musst du selbst entscheiden. Da würde ich doch eher auf UK ausweichen.

Sorry Doppelpost

Also mehr geht nicht , was das Brauncolor angeht. Chrom gehört noch etwas aufpoliert. Und hier mal noch die swra in Aktion. Ja ich weiß, dass eine Spritzdüse auf der Haube verstopft ist. https://www.youtube.com/watch?v=VLd9RZ-H2B8

Ist das Glas schwarz verdunkelt oder grün ?

Ich mag die Dinger auch echt gern. Sieht man leider viel zu selten.

Also ich hatte bisher keine Probleme mit der 6000er.

Der Sinn war damals eben, dass das Teleskop durch das automatische Einfahren geschützt wird. Ich hatte schon zwei abgebrochene Teleskope bei meinem Alltags e30 , den ich früher fuhr. Und wenn man sie dann mal über Nacht reingeschoben hat musste man am nächsten Morgen nach 10 Metern wieder anhalten, weil man vergessen hatte sie wieder rauszuziehen. Durch die elektrische musste man sie eben nicht ständig selbst aus und einfahren. In der heutigen Zeit dürfte das eher Spielerei bei den meisten sein. Ich hab sie eingebaut, weil ich sowas mag. Sieht doch nett aus, wenn sie selbst raus und wieder reinfährt So war das damals eben. Noch lustiger wird´s, wenn die Leute auf der Straße sowas sehen. Sowas ist ja quasi wirklich vollens aus dem Sraßenbild verschwunden.

Also den Qualitätsunterschied merkt man auf jeden Fall. Das Teleskop hat eigentlich kein Spiel und sitzt somit wirklich fest. Auch ist die 6000er mit Gummipuffer im Gehäuse versehen und so gelagert, das wesentlich weniger Geräusche beim ein und ausfahren nach aussen dringen. Wenn der Motor per Direktstrom dreht stimmt wohl irgendwas auf der Platine nicht. Sowas ist bei den Antennen aber eigentlich eher weniger der Fall. Gefühlsmäßig hab ich mit ner guten Hirschmann nen besseren Empfang, als mit etwas billigem.

War "leider" beim ski fahren.. Man kann halt nicht überall sein. Aber die Retro Klassik hat ja echt umgestellt . Das da die BMW Dichte so hoch ist , insbesondere e30 ist neu! Wie du schon sagtest war die Messe die letzten Jahre meist stark Porsche und Mercedes belastet.

Schickes Auto. Cosmosblau in Verbindung mit der SA. hätte dem auch sehr gut gestanden. Hast den Fahrersitz in den letzten 11 Jahren reparieren können?

Scheinst eine coole Ausstattung zu haben. VVFL pacific 6 zyl. Muster? Zeig mal mehr

Hab etliche Fotos gemacht, bis was passendes dabei war Mir war wichtig , dass der Keil gut rüber kommt, damit die Leute sich das einigermaßen vorstellen können.

Würde sich anbieten.