Steve90
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Laut meinem Kollegen hieß es vom Verkäufer er solle erst am Sonntag kommen . Telefoniert wurde aber auch schon vor dem Wochenende. Ist doch aber auch völlig wurscht. Das Auto ist verkauft und ich hab mit dem ganzen ja nichts zu tun. Mir fiel das Auto hier bloß sofort auf. Wenn er was dazu zu sagen hat wird er es sicher selbst tun. Ist ja ebenfalls hier angemeldet.
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Ich misch mich da besser nicht ein . Ich hatte ja selbst keine Kaufabsicht.
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Trotzdem assi vom Verkäufer, da mein Kollege wohl nen Termin hatte, wie ich grad erfahren hab. Naja so ist das halt. ^^
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Sportsitz zerlegen --> ich krieg noch ne Meise!
Steve90 antwortete auf derAlex's Thema in Ausstattung
Hab ich zwar noch nie gemacht aber das klingt plausibel. -
Den wollte sich heute nen Kollege ansehen. Leider kam dann einer schon am Samstag und nahm ihn mit. Das warst dann wohl offensichtlich du :-) Schlecht für ihn gut für dich. Von den Bildern her war er wirklich nicht schlecht. Mein Kollege ist frustriert...^^ War glaub mit etwa drei mille echt günstig. Oder 3.5 , weis es nicht mehr. Sitze scheinen wohl vom 6 zyl zu sein
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Ist schon mal ein Unterschied..
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Ein guter Freund (honyama) schaut das ganze mal an, da er sich damit bestens auskennt. Sonst ist soweit aber alles in ordnung. Kleiner Service mit Dichtungen etc. und etwas Lack vllt und gut ist Selbst nach Behandlung mit der Bohrmaschine und Drahtbürste wird das schnell ganz anders aussehen.
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Den Hauptkabelbaum brauchst du auf jeden Fall. An diesem sind natürlich die Leitungen bis zum Tankdeckel und Heckklappe dran. Einzeln wirds den allerdings nicht geben, da der immer in den Hauptkabelbaum mit eingebunden ist . Du kannst jetzt einen gekauften Hauptkabelbaum strippen und mit reinlegen oder den Hauptkabelbaum im Innenraum komplett austauschen. So hab ich das auch gemcht. Wenn du efh ab Werk hast musst mal nachsehen was die Türkabelbäume beinhalten. Kann sein, das die ZV Kabel schon mit drin liegen. Diese sind dann zurückgebunden. Die Mikroschalter wären noch zu erwähnen. Die brauchst du neben deinen genannten Dingen inkl. den Gestängen auch noch.
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Über Sinn oder Unsinn lässt sich speziell beim eta streiten aber egal. Seht selbst: Ein originales eta Sperrdifferential, welches mir heute durch einen Kollegen zugelaufen ist.
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Schlosszylinder bei ZV-Nachrüstung weiter verwendbar?
Steve90 antwortete auf EtaTom's Thema in Ausstattung
Du kannst die ZV Schlösser mit den Plättchen deiner jetzigen Schlösser auf deine derzeitigen Schlüssel umcodieren. Somit brauchst du auch keine neuen Schlüssel. -
Schlosszylinder bei ZV-Nachrüstung weiter verwendbar?
Steve90 antwortete auf EtaTom's Thema in Ausstattung
Schloss an der Heckklappe musst auf jeden Fall tauschen. Das Schloss ist völlig anders. Wenn du bei den Türen auf die Sperrschaltung verzichten kannst , kannst du theoretisch auch die alten weiterverwenden, da dann quasie nur der Stellmotor hoch und runtergezogen wird und somit das Auto abschließt bzw. aufschließt. Hab das ganze Geraffel selbst letzten Winter nachgerüstet. Kompliziert ist es eigentlich nicht. Aber doch ein ganz schöner Aufwand. Im Prinzip zerlegst du das ganze Auto. -
Ich hab den hier noch im Auto liegen. Sollte aber um September 85 sein. Hier sind einige coole SA´s bebildert und beschrieben. Um spezielle Motorvarianten geht es aber nicht. http://alteseite.e12e28.de/BMW_e12e28/E28_Typseite/Literatur/Zubehoer/Fhz-Ausstattungsprogramm_9_85.jpg
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Du weist genau was du da tust . Ich hab sehr großen Respekt vor solchen Arbeiten.
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Warum möchtest du verkaufen?
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NEIN !!- DOCH!! - OOOH!! Louis de Funes
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Sehr geiles Projekt! Solche Themen sind hier leider sehr rar geworden. Ich lese gerne mit
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Heckschürze ist m Technik 1 und der Spoiler von Pfeba. Es gab aber auch eine passende Pfeba Heckschürze
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Hallo zusammen, hat wer von euch noch eine Nabenbdeckung für die Gullideckel rumliegen? Mir fehlt leider eine und im Netz ist derzeit nichts passendes drin.
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Die Schürze kommt nicht .
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Der Einbau ist ein Witz. Ich würde behaupten das ganze in einer Stunde einzubauen. Vorausgesetzt man weis wo man hinlangen muss. Lenkrad kannst auch drinne lassen. Ich hab das eigentlich nie für solche Umbauten ausgebaut.
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Nein für die ATA liegt nichts. Den Kabelbaum inkl. Fühler musst du erst verlegen.
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Ich hatte sogar drei Den ersten hab ich beim anbringen ( Scheißarbeit ) zerstört und den zweiten meinem e30 Kollege geschenkt. Datei oder sowas hab ich keine. Hab mich damals an Originalfotos und den Heizdrähten orientiert und das dann mit den Maßen und Schriftart in Auftrag gegeben. Ich kann höchstens mal bei dem Copyshop nachfragen, ob die die Datei noch haben. Hab das damals in Ulm machen lassen
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Hab ich nach Vorbild vom Original nachfertigen lassen.
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Ich fahr die nächsten Tage die Kiste mal aus der Garage raus und werde mir das ganze nochmal ansehen. Da kann man dann auch mal ein paar Meter weg gehen und sich ein besseres Bild von sämtlichen Seiten machen.
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DAS ist genau der Punkt, weshalb ich am überlegen war. Der Gedanke kam mir nämlich auch.. Und Seitenschweller möchte ich auf keinen Fall an dem Auto. Naja.. Im Moment wurde ja nur zu Veranschaulichung mit der Sprühdose kurz drüberlackiert. Jetzt stellt sich die Frage, wie das ganze mit lackierten Schwellern aussehen würde. Der von dir erwähnte Linienbruch würde dann wohl weniger auffallen. Ob das dann aber reicht ist die andere Frage
