Steve90

Das Auto wurde schon mindestens vier oder 5 mal in den letzten 12 Monaten inseriert. Verkauft wurde es aber nie. Ich hab mir das Auto auf der Klassikwelt in Friedrichshafen mal genauer angesehen. Da stammen im übrigen auch die Bildern her . Schön ist der Zustand in jedem Fall. Trotzdem ist der Preis zu hoch angesetzt. Sonst wäre das Auto schon längst verkauft. Der stand sogar letztes Jahr schon auf der Messe.^^ Achja : Mir gefällt das MT2 auf dem Cabrio auch überhaupt nicht. Auf der Limo sieht das bedeutend besser aus.

Das geht mir auch auf die Nerven. Es weis doch jeder , was gemeint ist.

Es gibt genug nfl 4 zyl. , die nicht verrostet sind. Auch als Zweitürer. Und das bedeutend mehr als dein jetziges Fahrzeug.

Ganz deiner Meinung. Ein zwei mal hab ich das Spielchen noch mitgemacht. Aber dann war Schicht im Schacht. Als Antworten kamen: "Da wurde mir schon mehr geboten" oder " Das ist mir zu wenig". Auf so einen Mist kann ich verzichten. Leider nimmt dieses Schema mittlerweile überhand. Echt zum kotzen. Hoffe das legt sich irgendwann wieder. Mittlerwele nehm ich derartige Anzeigen garnicht mehr war. Sobald nur noch VB. oder gegen Gebot dran steht klicke ich weg..

Ich an deiner Stelle würde sie einlagern und aufbewahren. Wenn du es dir mal anders überlegst war´s das.. Die bekommst du nie wieder.

Original ist im e30 die Auta 6000 verbaut. Dort ist der Motor gummigelagert und somit ist diese deutlich leiser, als die billigeren, wie die 2050. Auch merkt man das viel geringere Spiel des Teleskops im Gegensatz zu den günstigeren. Was es empfangstechnisch für Unterschiede macht kann ich nicht sagen.

Den Kilometerzähler kannst du ohne Probleme umbauen. Bau nochmal au das Ding

Und der rote soll keine Bastelbude sein.. Da ist nicht mal ne nfl Ausstattung verbaut. Vom Preis mal abgesehen. Typisches Messegesülze eben.

Hab den Tempomaten auch seit Jahren ohne diesen ominösen Halter verbaut und hab keine Probleme damit. Auch nicht was den Lack angeht.

Naja wie mein Auto aussah weist du ja.. Ich finde speziell an der C Säule sieht man schon ganz deutlich, wie sehr der e30 bei nem Crash nachgibt.

Hast jetzt in dem Fall was passendes gefunden. Was ist es geworden ?

Ich werd auch wieder da sein

So ist es. Dann siehst du rechts und links zwei Rastnasen, die du nach innen drucken musst. Die sind mit einer Feder leicht vorgespannt.

Also der Wärmetauscher sollte von den Kabeln her , sowie deren Anschlüsse derselbe sein zwischen 89 und 91. Unterschiede gibts definitiv zwischen vfl und nfl , was Stecker angeht. Ich mein die Klimaleitungen sind beim ix wegen den anderen Domen etwas anders geformt. Ganz sicher bin ich mir aber nicht.

Das Problem hatte ich auch schon öfters. Nach dem raus ziehen und wieder einstecken den besagten Relais vom Georg war bei mir auch wieder Ruhe. Probier das mal. Ansonsten kanns eig nur der Lenkstockschalter sein.

VERÜCKTER MONGO JUNGE !!!!!!!

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325e-M20/L-M/sep1986/browse/audio_navigation_electronic_systems/adapter_lead/ Das ist der Adapter , den du brauchst. (Nr. 1) @Dino: Wenn es original sein soll wird da nichts überbrückt. ich bin mir nicht ganz sicher aber ich meine , das die 4 LS Stecker ins Radio kommen . ( Die mit den Beschriftungen Leftt -Front, Right -Front, Left -Rear, Right -Rear) und an die zwei Kupplungen am Adapter kommen die Kabel der Endstufe. Das müssten dann in dem Fall zwei Stück sein. Mach doch mal ein Bild von deinem noch vorhandenem Kabelbaum. Die Kabel hierfür sollten blau und gelb sein.

Das Soundsystem konnte mit jedem anderen Radio, welches noch für den e30 im Programm war bestellt werden. Du brauchst beim c electronic und exclusiv den passenden Adapter für das große Soundsystem. Schau mal oberhalb des Radios im Armaturenbrett auf den Warnblinkschalter etc. Eine der Blindkappen daneben ist als Adapter speziell für dieses Radio "getarnt " und dahinter verbaut . Nur damit funktioniert dieses Radio mit Soundsystem richtig. Ansonsten gibt's Probleme mit der Masse und dem alten Verstärker. Vielleicht ist der Adapter ja noch verbaut. Ich such dir den richtigen Adapter am Abend im etk mal raus , falls dir bis dahin nicht geholfen wurde. Kontrollier auch noch , ob der Verstärker überhaupt noch vorhanden und verkabelt ist.

Ich frag mich auch seit geraumer Zeit, wie die Leute auf diesen Namen kommen. Im etk und jeder Zeitschrift , die ich kenne heißt das Ding nur Frontspoiler.

Hier mal mein Alltagsbenz W201 2.0 mit guter Ausstattung. Etwas tiefer mit 40er Eibach Federn , ansonsten original.

im Netz findest du den passenden Adapter. Da kannst dir dann was passendes basteln

Alternativ gab es ganz wenige original Radios aus der Zeit, die bereits einen Aux Klinkeneingang hatten. Das wären zum Beispiel das Blaupunkt Nashville SQR 88 oder das Woodstock sqr 88. In meinem Alltags w201 hab ich ein solches Nashville verbaut. Optisch passt es auch gut zum e30 und hat gute Klangeigenschaften. Ich hab es dennoch an einer Endstufe angeschlossen. Natürlich kann man aber auch ein umgebautes beispielsweise beim Laafer kaufen. Die Funktion , das die Antenne aber nur bei Radiobetrieb ausfährt hat es aber nicht. Aber zu den Schaltereinbauten gibts ja genug Info hier im Forum

Ich hab mir mein eta ausstattungstechnisch auch so hergerichtet, wie ich ihn haben wollte. Ob das nun ab Auslieferung verbaut war oder von mir wie ab Werk verbaut wurde wäre mir völlig egal. Wenn das Jemand natürlich stört wird's deutlich schwieriger, was passendes zu finden.

Edit: Sorry falscher Thread