Steve90

Ich habe mal ein paar Fragen an die Experten. Hab ebenfalls meine Motoren überholt bzw. eig nur den auf der Fahrerseite, also der linke, da der auf der Beifahrerseite ohne Probleme funktioniert. Nun hab ich die Anlage mal ans Auto gehängt, um sie zu testen. Es funktioniert soweit alles wie es soll. Beim Hebel ziehen geht die normale Pumpe für die Windschutzscheibe an. Kurz darauf die Pumpe für die Scheinwerfer und geht dann dann auch nach kurzem Sprühvorgang wieder aus so wie es sein soll. Beide Motoren laufen ihren Zyklus ab und hören auch zeitgleich wieder auf. Das einzige Problem ist, dass die Motoren bei JEDEM MAL am Hebel ziehen angesteuert werden. Und das darf ja eigentlich nicht sein. Deswegen tippe ich auf das Steuergerät und denke das dies ne Macke hat. Oder kann es was anderes sein? Jetzt das seltsame: Als ich die Anlage das aller erste mal testete , wo ich noch nichts überholt hatte war wie oben bereits erwähnt ein Motor fest, wie ich dann feststellte. Als ich aber damals am Hebel zog musste ich die Zündung wieder aus und einschalten, damit die Motoren bzw. der , der halt noch ging ein zweites mal angelaufen ist. Ist mir das Steuergerät jetzt zufällig verreckt? Oder hab ich es aus irgend einem Grund geschrottet...

Also der silberne 320i ist schon ewig im Netz und wird nicht verkauft, genauso wie der blaue. Ob das jetzt unbedingt schlecht ist kann ich nicht sagen, da ich die Autos nicht in natura gesehen habe.

Ich hatte ein paar Recaros in mittelmäßigem Zustand. Verkauft hab ich diese für 700 Euro, da sämtliche Kleinteile vorhanden waren. Auch der Schaumstoff war in Ordnung. Im Gegenzug kam ich an die Nutria Hahnentritt Sportsitze in Top Zustand. Für diese hab ich den gleichen Preis bezahlt , wie die Recaros im Verkauf einbrachten, nämlich 700 euro. Und diese waren mir auch jeden cent wert. Einfach aus dem Grund , da man diesen Stoff nirgends mehr herbekommt. Und wenn man nun sowas unbedingt haben will und sich nach Ewigkeiten mal etwas anbietet muss man zuschlagen. Wenn ich diesen Preis nicht hätte zahlen wollen kommt Jemand anders, der die Sachen genauso lieb hat. Es gab damals auch Leute, die um die 1000 Euro für die Sitze geboten haben. Das ist dann wirklich nur noch Liebhaberei... Gewisse Dinge gibt es nicht mehr an jeder Ecke. Und somit kosten diese eben dementsprechend. Natürlich gibt es trotzdem die Traumtänzer, die meinen , dass ihr absoluter Mist Gold wert ist. Die Leute probieren´s wohl einfach. Ich kann also aus eigener Erfahrung sagen, dass die Preise für Sportsitze tatsächlich in die Höhe gingen. Einfach weil es immer schwieriger wird an Sitze mit intaktem Stoff zu kommen. Schaut euch doch mal andere Oldtimerbesitzer an. Da gibt es genug, die an überhaupt keinen Stoff mehr kommen, da sich sämtlicher Stoff bereits aufgelöst hat. Was da wohl für Originalteile bezahlt wird...

Ich hatte mal die Recaros probeweise in meinem eta und nun die normalen Sportsitze. Bei den Recaros hat man einen noch etwas besseren Seitenhalt . Man hat das Gefühl noch etwas mehr umschlossen zu sein. Die normalen Sportsitze finde ich deshalb aber keineswegs schlechter.

Bis vor 8 Monaten hatte ich den e30 8 Jahre lang als Alltagsauto. Damals kannte ich aber auch noch nicht den "Komfort" von neueren Autos auf längere Zeit betrachtet. Das muss ich ganz klar sagen. Umso mehr Spaß macht es mir dafür jetzt mit dem e30. Mittlerweile weis ich beides zu schätzen.

Das kommt eben immer ganz darauf an, was man für Ansprüche an den e30 stellt. Mir persönlich wäre da zum Beispiel die Optik wichtiger als das Klangerlebnis. Zum Musik dudeln im Hintergrund reicht das Soundsystem vollkommen aus. Der Rest vom e30 ist im Vergleich zu neuen Autos ja in jeder Hinsicht genauso veraltet. Und nicht nur das Radio. In meinem Alltagsauto hingegen möchte ich das HIFI System im e90 nicht mehr missen.

Die Sache klingt interessant. Speziell für mich beim Sicherungsautomat der efh beim vfl Schalter im Querformat. Bin schon länger am überlegen, wie ich das Symbol wieder aufgedruckt bekomme..

Ist doch ne coole Sache ! Ich hatte ja ebenfalls das Glück im September an die zwei Nutria Hahnentritt Sportsitze zu kommen. Ebenfalls aus den Kleinanzeigen. Aber das hast du ja sicher in meinem Thread gesehen.

Das kann ich bestätigen. Die Anzeige war schon vor mindestens einer Woche in FB und dort mit etlichen Kommentaren. Da wird bereits das meiste gute Zeug weg sein. Ich selbst hätte die Halle gerne besichtigT aber mir ist das zu weit weg und eigentlich hab ich alles an Teilen und SA hier liegen , was ich will .

Weil ich mal genau so ein Auto verkauft habe in cosmosblau und ohne Schiebedach. Und so viele gibt es ja nun auch nicht mehr davon. Woher hast du das Auto, wenn ich fragen darf?

Ich geh mal stark davon aus, dass das der einzelne Sitz aus den Kleinanzeigen war Ich hab damals sofort an dich gedacht und hab mir überlegt, ob ich mich nicht bei dir melden soll. Hab es dann aber gelassen , da ich ja von deiner e28 Rückbank wusste und erstmal davon ausging, dass du ihn vllt sowieso nicht mehr benötigst. ... und dann ehrlich gesagt auch vergessen....

Darf ich fragen woher du kommst? Ist das ein katloser 320i?

Ob er hier im Forum aktiv ist weis ich nicht. Im FB ist er es.

Genau so wie du ihn beschreibst ist doch der besagte Frontspoiler . Warum möchtest den nicht? Wenn grade keiner angeboten wird musst du eben etwas warten. Die werden immer mal wieder angeboten. Ansonsten eben neu kaufen

Ich fand die Idee ebenfalls klasse ! Hab ihr damals etwas von meinem Nutriastoff zukommen lassen , damit sie mir ne Schlüsseltasche daraus macht. Und weil ich die Idee so gut fand hab ich ihr sogar den restlichen Stoff überlassen , den sie, wie ich grade sehe nun auch anbietet. Und auch das waren nur klägliche Reste einer zerschnittenen verschlissenen Rückbank. Diese "Sporttaschen" sind dann aber schon etwas zu viel des Guten

Was hat es mit der Blende neben dem Lautsprecherfader auf sich ? Mit diesen Rillen kenn ich das nicht. Sitzt da ein Fühler oder sowas dahinter?

Es waren tatsächlich zu alte Winterreifen plus das kalte Wetter, die nasse Straße und natürlich auch meine dementsprechend zu hohe Geschwindigkeit. Gefahren bin ich zuvor aber schon einige e30 in früheren Wintern. Neuland war das für mich eigentlich nicht. Aber passiert ist es halt trotzdem. Danach kamen bei meinem 320er nagelneue Hankok. Nun fahre ich aber e90, da der 320i den Rosttod gestorben ist. Das kann man wohl sagen. Ehrlich gesagt hatte ich garnichts bis auf ein Schleudertrauma. Glück im Unglück.. Zu dumm , dass ich dem e30 3 Monate zuvor ein komplett neues Fahrwerk gegönnt habe. Inkl. Lengetriebe Tonnenlager usw...

Hier mal mein ex 318i , den ich im Winter 2013 kaputt gefahren hab. Das Heck kam in einer Linkskurve schneller als ich denken konnte. Das war ne Sache von wenigen Sekunden. Hatte knapp 0 Grad.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-325i-h-kennzeichen-e30-zustand-2-/762255648-216-6455 So ein herrliches Auto vergisst man nicht! DEN hab ich sofort wieder erkannt. Ich denke das Auto wird weg gehn mit dieser Kombination und Zustand. Hätte ich zu viel Geld über würde ich schwach werden. Ich war noch nie ein e30 Cabrio Fan. Nur in diesem Fall ist das anders.

Das weisse ist das Schaltplus für den Verstärker.und das braune kann entweder nur Masse sein oder die gemeinsame Masse aller vier LS.

Ich würde das Auto mal auslesen. Grade wegen dem Baujahr. Das Heck von dir gab es eigentlich erst 1990 beim Cabrio. Wäre interessant wie der wohl für 30 Jahren ausgesehen hat

Wenn deine Angabe mit ez.91 stimmt , dann kannst du das normalerweise ohne Probleme machen, da der großen Multistecker am Radioschacht verbaut sein müsste.

Oder ne ganz normale Frequenzweiche dazwischen hängen.

Der sieht echt gut aus und der Preis ist mehr als fair. Überleg dir das gut ! So schöne Tourings in der Kombi findet man nicht allzu oft.