Zum Inhalt springen

MartinE30

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    10.102

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    91

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    10.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von MartinE30

  1. MartinE30
    Ich seh da Zielkonflikte. Auf der einen Seite will man die Autos raus haben, auf der anderen Seite beklagt man "das Sterben" der Innenstädte. Könnte man noch mehr Punkte nennen. Ausgegoren ist das alles, wie so oft, nicht. Ergänzung: Früher langten die sog. "Fußgängerzonen" völlig, heute muss es gleich mehr sein und gleichzeitig wird man in Fußgängerzonen von wildgewordenen Radfahren, die Fußgänger als "Parcours" sehen, fast zusammengefahren.
  2. MartinE30
    Danke @Georg, habe meine falsche Antwort editiert - ich merke, es ist schon eine längere Zeit her, dass ich "gechippt" habe ... (beim Conny seinen Chips lag auch immer einer Einbauanleitung dabei).
  3. MartinE30
    Gute Frage
  4. MartinE30
    EDIT: Die richtige Antwort kam von Georg
  5. MartinE30
    Das, was man bislang in den Foren so lesen konnte, ging dahin, dass man nur die 6 Zylinder StG der Motronik ab 1.1. aufwärts (also nicht 1.0! - Die sehen aber bereits optisch anders aus) untereinander weiterverwenden kann, aber eben das EPROM /Chip getauscht werden sollte, wenn bspw. ein ein StG vom 320i für einen 325i verwendet werden soll. Von daher so machen, wie jetzt mehrfach beschrieben: Geschenktes StG nehmen, ausprobieren, dann EPROM aus altem StG ins neue pflanzen (oder kommerziellen Chip von Conny oder sonstwem) und fertig.
  6. MartinE30
    Genau so nen weißen I200 hatten wir in den 80ern (gabs ja auch, wenn auch seltener, in silber). Die Felgen bei dem angebotenen sind nicht mehr original. Ich denke aber auch, dass sich das Auto die Reifen platt stehen wird für den Preis.
  7. MartinE30
    Wenn wer was von AC Schnitzel sucht: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-ac-schnitzer-bodykit-komplett-original/3125940541-223-19904 Preis wird nicht genannt.
  8. MartinE30
    Da ist doch mal was nettes: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/opel-kadett-c-coupe-rallye-2-0e-h-zulassung-bilstein/3125792105-216-4881 Ob da wohl wirklich ein 2,4er Motor drin ist?
  9. MartinE30
    In der antiken Zeit war ich jung und durfte mit so etwas mehrfach mitfahren oder sogar selber fahren (gelangt hat es aber bei mir damals nur für einen E Kadett mit 1,6 Litern und 75 PS). Der Vorteil des Autos war in der Tat der Motor. Verglichen wurde aber eher mit dem Golf, da bereits damals der 318is klar seltener auf der Straße anzutreffen war, als ein 325i. Der Heckantrieb des e30 hat natürlich seine Vorteile. 110 PS. Wir hatten zu Hause einen Irmscher I200 mit ab Auslieferung 125 PS, der mit zusätzlichem Fächerkrümmer und Sportauspuff auf klar über 130 PS gepimpt wurde - holy moly, was für eine Bude ...
  10. MartinE30
    Die 15Zöller, die ich aktuell noch im MP habe, sind gar nicht so schwer ---- muss mal mit der Kofferwage wiegen gehen.
  11. MartinE30
    Ich finde die gesamte KAD Reihe gut, Commodore, Senator und Monza. Opel konnte auch 6 Zylinder und bei der KAD Reihe auch mal 8. E Kadett GSI 16 V ist Kult, der fährt Kreise um nen e30 318is ...
  12. MartinE30
    Die untereinander "passenden" StG kann man dann via Chip passend fürs Auto machen - daher mein Tipp, altes Eprom ausbauen und ins andere StG übernehmen (oder eben Fremdeinkauf).
  13. MartinE30
    Auf dem StG könnte sich auch noch die VIN befinden, sollte die Abfrage ergeben, dass es ein Automatik Auto ist, kannst Du es näher einkreisen. EDIT: Google Suche ergibt Verdacht darauf, dass es sich beim ...382 um das für ein Automatik Auto handelt. Mit CHIP vom Conny (oder Deinem alten Chip/Eprom aus Deinem bisherigen StG - der Chip wird ja nicht defekt sein), kannst Du das Thema erledigen. Wenn es geschenkt ist, dann mitnehmen.
  14. MartinE30
    Im Zweifelsfall lass Dir gegen Entgelt einen CHIP vom CONNY (Forenmitglied) machen und verbau den. Hat den Vorteil, dass Du auch gleich auf 95 Oktan Benzin (oder höher, falls gewünscht) die Zündung einstellen lassen kannst.
  15. MartinE30
    was für ein Format haben die denn? TRX in bestimmten Formaten wurden schon nachgefertigt, aber vermutlich passt es nicht für die Felgen. https://oldtimerreifen24.de/catalog/category/view/s/metrische-reifen-trx-bibendum/id/391/
  16. MartinE30
    Ich finde, neben allem handwerklichen Nichtkönnen, auch die Farbe und die Prägung des Leders einfach nur ...
  17. MartinE30

    Bild des Tages

    MartinE30 antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Etiam si omnes, ego non. Ich mag einfach einteilige Felgen lieber, daher auch pro Schnitzer einteilig (16 Zoll), pro Hartge einteilig (16 Zoll), pro Alpina (16 Zoll), pro OZ 15 Zoll, pro Kreuzspeiche original, pro Maxilite 16 Zoll Kreuzspeiche, pro e30 Styling etc.. Aber über Geschmack streitet man bekanntermaßen nicht. Der Fahrzeugbesitzer ist glücklich, was die Hauptsache ist.
  18. MartinE30

    Bild des Tages

    MartinE30 antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Ich fand die ursprünglich auf dem Auto montierten Schnitzer Felgen besser zum Auto passend, aber das ist ja immer subjektiv.
  19. MartinE30
    War dann wohl in Thüringen auch mal so.
  20. MartinE30
    Natürlich kann man darüber diskutieren. Weiß aber nicht, ob das den strafrechtlichen Bereich überhaupt eröffnet, wenn das Amt die Platten selber ganz offiziell abgestempelt hat. Probleme kann es deswegen schon geben, wenn es wem bei Rennleitung und HU-Organisation überhaupt auffällt und deswegen ne Welle gemacht wird. Gibt ja noch das weite Feld unterhalb des Strafrechts.
  21. MartinE30
    Ist doch ganz einfach, das Auto hatte DIN Kennzeichen und man geht mit den alten und den "neu" gedruckten Kennzeichen und dem H-Gutachten zur Zulassungsstelle und ein Mitarbeiter, dem es wurscht ist oder der sich zutexten lässt (HISTORISCH! SCHON IMMER SO! H-GUTACHTEN, das GEHÖRT SO!) stempelt es ab. Gönnen wir dem Besitzer aus Weimar, dass er das durchgebracht hat, fertig.
  22. MartinE30
    Überhaupt kein Problem, meine jetzt verbaute Matte lag bei mir locker 3-4 Jahre, bis ich mich aufgerafft habe, das anzugehen.
  23. MartinE30
    Nimm die hier, die passen beim e30 Cabrio ohne Nacharbeiten: https://oe30-classics.com/shop/Verstarkung-Domlager-p711257918 Klar gibt es die auch "billiger", aber die hier passen durch die hochgestellten Seiten prima beim e30 Cabrio. Richtiges Anzugsdrehmoment beim Domlager beachten (aber das schreibe ich eher für Mitleser, Du weißt da eh Bescheid).
  24. MartinE30
    Wenn ich ein Auto nach längerer Standzeit aus dem "Lager" hole, dann merkt man das trotz Reifendruck von >3bar in den ersten Km und zwar schon ab 20, 30km/H. Es "verfährt" sich dann aber mit zunehmender Fahrtdauer wieder. Hier haben wir ja das Problem, dass es erst bei einer längeren Fahrt eingetreten ist. Da kommt man als erstes auf so etwas wie ein abgeflogenes Felgengewicht, einen Nagel in der Lauffläche, irgendwas am Fahrwerk ging fritte etc. Die neu verbaute Domstrebe könnte aber auch einen Defekt erst zum "spürbar" werden gebracht haben. Ich selber halte von Domstreben vorne bei normalen Fahrwerken nichts, beim Cabrio habe ich aber einen erstaunlich guten Effekt bei Verbau der Domlager-Versteifungsplatten hinten feststellen können.
  25. MartinE30

    Innenraumteppich

    MartinE30 antwortete auf 318Cabby's Thema in Ausstattung

    Das Thema, eine gute Vorlage für eine Repro zur Verfügung zu stellen, hat man ja öfter. Aber der Großraum Stuttgart ist ja voll mit BMW Enthusiasten, evtl. ergibt sich da eher etwas. Die Veranstaltung in der Motorwelt soll ja ziemlich groß und gut besucht gewesen sein,
×
×
  • Neu erstellen...