MartinE30

E-Gas gab es aber nur ab Facelift bzw. m54, oder?

Leider wird eine Rep teurer werden, als sich ein Ersatzradio zu kaufen. Finde ich schade.

Wie nennt sich die Felgenfarbe eigentlich? Erinnert entfernt ein bisschen an das Nogaro-Silber aus e30 Zeiten. Sieht man nicht jeden Dreck drauf.

In die Schweiz will ich bei Gelegenheit auch noch einmal.

In Anzeigen wird immer viel Bullshit erzählt, hier gehts nicht um den KM Stand, die Sitze oder die angegrabbelte Türdichtung. Das Auto ist nur interessant wegen der Klimaanlage und dass es zur Abwechslung mal nicht > 10k eingepreist wurde, sondern eher in einer "normalen" Region von 6k. Ohne Klima hätte ich das Ding niemals verlinkt, da ansonsten uninteressant.

So, Fahrtest mit dem "kurzen" absolviert ---- also ich finde, es schaltet sich damit besser Optisch ist der kleine, dicke Knubbel aber tatsächlich nicht die allererste Wahl im e46.

Aber 6k für nen e30 mit Klima ... also wer da in der Nähe wohnt und gerade sucht, der schaut sich sowas an.

Für nen e30 mit Klima (sehe, glaube ich, auf dem einen Bild auch den Schalter dafür) wirkt das erstmal gar nicht so teuer: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-318i-e30/3191426795-216-3551

Alter Schwede ... bzw. Opel ...

@bastelbert, Ja, mit dem kurzen Schaltknauf liegt das Ding jetzt tiefer als die Höhenlinie von der MAL im e46 es vorgibt, ich erhoffe mir aber minimal "kürzere" Schaltwege - mal sehen, werde ich ausprobieren. Im Ernstfall, wenn es nicht behagt, kommt der alte wieder rein. @der-wasguckstdu-dreier Die Teilenummer vom Schaltknauf ist: 25117896031 - damit kannst Du Preise vergleichen. Ich habe ihn am Wochenende bei Leebmann gekauft, da ich bei Leebmann mit nem anderen, benötigten Teil über die Versandkosten-Frei-Schwelle gekommen bin und es am Wochenende noch einen 5% Gutschein gab. Der Knauf war dann bei ca. 86,35 Euro am Ende. Den Knauf gibt es bei einem anderen Online BMW Händler (ohne Versandkosten) billiger, aber der hatte eine deutlich höhere Schwelle für Versandkostenfreiheit, so dass es in Summe (mit dem anderen Teil und dem Gutschein) dann Leebmann wurde. Da muss man heute immer ganz klar rechnen, wo man kauft. Leebman hat immerhin diesesmal erstaunlich schnell geliefert. Sonntag bestellt, Dienstag war es da. Habe gerade bei Leebmann auch schon länger warten müssen und daher zuletzt eher bei Hubauer & anderen bestellt. Der Knauf war früher - wie alles - billiger und es gibt auch jede Menge Repro- Teile davon schon um 20 Euro (und mehr), aber die Qualität der Repros ist mir halt nicht bekannt gewesen und bei meinem e46 wollte ich es eben "original". Das originale Ist auch ein schweres, wertiges Teil. Mal sehen, ob das höhere Gewicht dem Schaltgestänge gut tut.

Danke Richtung Kofferraumentlüftung liegt der auch bei mir, war mir aber nicht sicher.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/alfa-romeo-6-sei-2-5-v6-vergaser-116kw-erste-serie/3190669037-216-9240

und schon ist es ein Youngtimer ...

Interessiert mich auch.

Hab ich bislang auf BMW Treffen noch nicht erlebt.

Brauch ich hier nicht zu erklären - ein Sportauto mit Straßenzulassung, welches auch Normalfahrer haben konnten! Da würden Einsatzspuren bzw Patina vom Gebrauch schon mal eher passen als der VW-Szene- Abklatsch. Aber ich lass es jetzt dabei, über Geschmack streitet man nicht, Euch gefällt es, mir eben nicht.

Dann kann man ja ggf. nen "regulären" Preis ermitteln und sehen, ob das W&N Angebot wirklich ein "Angebot" ist. Ich werde es jetzt nicht googlen, da meine Kisten mit den normalen Teilen zu recht kommen.

Hatte ich noch nicht, aber Du bringst mich da auf ne Idee .... zumal das Bier ja auch immer teurer wird. PS: War natürlich Batterietausch gemeint - Tippfehler können aber auch lustig sein.

Wie geschrieben, ich hätte es cooler gefunden, wenn der Besitzer des roten m3 das Auto einfach so, wie es ist, hinzustellen. Das pseudo-"rattige" in Form von nicht zeitgemäßen Dachgepäckträger mit Plunder aka Müll drauf und Rostfelgen wirkt gewollt und nicht gekonnt und passt zu dieser Art von Auto schlicht gar nicht. Ich bin der letzte, der jemanden vorwerfen würde, dass er sein Auto nur auf Sparflame und eben wirtschaftlich erhält, aber wenn man so ein Ding dann bei nem Treffen hinstellt, dann brauchts auch kein Brimborium, mit dem man ablenken will oder einen auf beachte mich macht. Aber: Jeder, wie er will - Rest, siehe meine Kommentare zuvor.

Kurzer Schaltknauf fürs e46 Coupe

Ich finde auch, dass ein bisschen Wehmut mitschwingen darf, wenn der Name ALPINA als Fahrzeughersteller bald nur noch konservierende und Marketing-Bedeutung hat. Genug Fans sind ja da, aber was solls, beim Treffen war dann wohl fast alles zu sehen, was diese kleine Autoschmiede hervorgebracht hat.

Manchmal kommt auch ein loses Teil hinten am KI bei der Temp. Anzeige in Frage (siehe SuFu - zu niedrige Temp. Anzeige kommt offenbar beim e30 häufiger vor, da findet sich etliches).

Hallo, kann mir bitte jemand sagen, wo der Batterie-Entlüftungsschlauch bei im Heck (Kofferraum) verbauter Batterie beim e46 raus geht? Bild, welches alles erklärt, wäre super, aber via google Bildersuche habe ich nichts gefunden (in einem youtube Video wird der Batterierausch gezeigt, der Entgasungschlauch einfach liegen gelassen, aber man sieht nicht, wo der raus geht bzw. wo der Karosserie-seitig angeschlossen ist).

Gibt es so eine Kennung überhaupt? Frage aus echter Unwissenheit, weil ich nie nachgeschaut habe, ob bei sowas irgendwo überhaupt ne Nummer, ABE oder sonst was eingeprägt ist.

Ja logisch ist es sein Kahn und er kann damit machen, was er will - bspw auch in die Presse fahren oder als "Gelegenheit" für 70k inserieren etc., etc.. Aber wenn er damit zu nem Treffen fährt, stelle er sowas zur Schau und darf dann auch damit leben, dass dem einen oder anderen die Bimmel eben nicht gefällt und das dieses Missfallen auch geäußert wird. Ein paar "likes" wird er ja auch eingeheimst haben, von mir eben nicht.