MartinE30

Ein Lappen mit ein bisschen Ballistol Waffenöl (weniger ist hier mehr), tut bei dem Chromzeugs auch ganz gute Dienste.

Hatte der nicht einen z1 in diesem typischen z1 grün (genaue Farbbezeichnung fällt mir gerade nicht ein)?

Jetzt gibt´s in unserer Gegend überall nur noch Ableger oder Filialen von BMW Rhein, oder?

Die halbe Million wird das Auto auch noch knacken ...

Hat Du etwa keinen?

Pit, am neuen Signaturbild erkennt man, dass Du Dir wohl mal wieder was Gescheites in den Fuhrpark geholt hast. Viel Spaß damit, Gruß Martin

Also für 3500.- Eur habe ich mir vor nur 10 Jahren einen ganzen, katlosen e30 m3 gekauft, denn damals wollt die Dinger ja keiner und man bekam sie, wie wir alle hier wissen, fast nachgeschmissen ....

Wenn´s nicht geholfen hat, sollte man auch mal die Kompression messen (lassen). Wenn ein Topf weniger als die anderen hat, wird´s auch unruhig (und dann ggf. teuer).

"Die Welle" ging nicht um den Preis, sondern darum, ob man was Gescheites für die Kohle bekommt - und da hier ja schon 2 Leute positives berichten konnte, gehen die Teile also in Ordnung.

Pit, 75.- würden ja nicht langen, da kommt ja noch Versand dazu Ne, Spaß bei Seite, ich lege mir freiwillige Shopping-Grenzen auf, völlig unabhängig vom Stand des Bankkontos, und da ich mir gerade eine Persenning fürs e30 Cab und ne Rückbank mit Kopfstützen für den e32 in der dafür nötigen seltenen Polsterfarbe gekauft habe sowie mir auch Spochtsitze für die e30 Limo noch hole und das Cab im Frühjahr ne neue Non-Kat-Auspuffanlage und die H-Abnahme bekommt, sind Kleinigkeiten, die nicht zwingend sind und die dann doch nur einen schnöden Alpina-Schaltknauf verdrängen würden, den ich dann nicht vergolde, eher nebensächlich und auf "pending" gesetzt ... Gruß Martin PS: Und das ist jetzt eine Drohung: Irgendwann werfe ich meinen BMW Teilefundus auf den Markt und dann werden die Preise ob dieses Angebotsschocks einbrechen!

Was hat er denn jetzt anstelle des Audis mitgenommen oder besser mitbekommen?

Super! Glückwunsch! Und das alles in erster Hand! Meine e30 wurden beide schon im letzten Jahr 30, aber eben nicht bei ihren Erstbesitzern, sondern bei mir. Der Erstbesitzer meiner Limo wäre jetzt über 100 Jahre alt (ist schon gestorben), der Erstbesitzer meines Cabrio wurde im letzten Jahr, als mein Cab 30 wurde, 100, es war die Firma BMW.

Aber egal, ich rege an, dass wir unsere Beiträge mit dem Thema mal vorsorglich editieren, was ich heute Abend noch machen werde ....EDIT: Und bereinigt

xxxxxxxxx EDIT xxxxxxxx

Na ja, den vfl-Lederknauf ohne Schaltsack hat BMW ja noch nicht mal fürs doppelte, denn den gibt es überhaupt nicht mehr. Aber schön, dass schon ein paar den Repro-Knauf gekauft haben und zufrieden sind - überlege mir, einen ohne Schaltsack zu holen, aber gerade geht das Zubehörspielgeld wohl für was anderes drauf und ich muss wieder warten, bis die Spielgeldkasse gefüllt ist ...

Und was nimmt man für die Steckverbindungen unten/innen im Knauf? Was hat denn der Repro-Mann genommen?

eta im Cab ist bestimmt nicht schlecht - evtl. kann der "Regensburger" ja was dazu schreiben, der hat nen eta im Cabrio, wenn ich mich richtig erinnere.

In den ebay Kleinanzeigen bietet einer schon seit längerem diese Schaltknäufe an: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/schaltknauf-e21-e23-e24-e28-e30-e32-knauf-schaltung-bmw/614076548-223-3537 Machen auf den Bildern keinen schlechten, ersten Eindruck - beim BMW sind die vfl- Dinger in Leder nicht mehr lieferbar und auf dem Gebrauchtmarkt denken die meisten Verkäufer, sie können ihre alten, abgewetzten Dinger vergolden ... ^^ Hat dort schon mal einer eingekauft und kann berichten, ob die Dinger gut sind? Gruß Martin

Macht einen schönen Eindruck. Der Tauschmotor ist ja auch wieder 200tkm gelaufen, von daher, nicht nur die ZKD tauschen, sondern mal genauer nachschauen, aber Du kennst Dich ja mit BMW gut aus und weißt, was zu tun sein wird. Was soll man sagen? Für jemanden, der selber fahren und nicht groß mit Wertzuwächsen spekuliert, sind solche Käufe genau die richtigen. Da das Auto nicht TBH ist, wird die Karosse hoffentlich auch nicht tot geklopft sein, bei seiner 10fachen Reise um den Erdball ... Viel Spaß mit dem Auto - die Saison fürs offene Fahren beginnt ja gerade wieder

Viele der hier geschilderten "Pannen" sind das Ergebnis des Jahrzehntelangen Zulieferer-Knechtens ... davon ist BMW leider nicht ausgenommen.

Gutachten machen lassen und fertig - wenn man sich im Besitz einer solchen Pretiose wähnt, dann sind die paar Kröten nun wahrlich keine Investition.

Das 318er Schild lässt sich sicher entfernen ---- einfach mal zum Profi gehen, der haftet im Gegensatz zu mir für sein tun, deswegen erspare ich mir jetzt Tipps. Bei dem schmalen Einstandskurs muss man nicht alles selber machen, da kann man für so was auch mal zu Profi gehen, steigert den Wert eher, als er gemindert wird. Das 318er Schild auf nem vfl Cab ist mega peinlich und vermutlich war es eine Verschlimmbesserung aus früheren Zeiten. Heutzutage weiß jeder, der sich nach nem e30 Cab umdreht, dass es kein vfl 318er Cab gab. Wie auch immer, viel Spaß mit dem Teil, Gruß Martin PS: Weiß jemand evtl. eine Antwort auf meine Teppichfrage? War der rote Teppich zum roten Leder jetzt eine Sonderausstattung, kam der später erst auf (ist nicht das erste vfl Cab, welches ich mit rotem Leder aber Anthrazit-Teppich sehe) etc.? Solche Infos interessieren doch normalerweise den e30 Nerd .... und damit auch mich

Mach ich auch immer - nur dass die Frauen meistens recht wenig anhaben und manchmal Playmate genannt werden ... PS: Einfach zum richtigen Herrenfrisör gehen ...

Keine Panik, die Crefo-, Bürgel-, Schufa- & Co. Auskunft wird in Sekundenschnelle online eingeholt, bevor es zum Schwure, pardon, Abschluss des Vertrages, kommt ... Aber ne Probefahrt bekommt man schon ... auch nicht schlecht.

Also ich finde, dass der Antennenstab gar nicht mal so arg laut ist und ab gewissen Geschwindigkeiten (so um 120?) geht dessen pfeiffen eh unter und die Anlage muss dann sehr laut sein, damit man überhaupt noch was hört. Im Unteren Geschwindigkeitsbereich sind alle Fenster oben schon mal ne deutliche Verbesserung und das Windschott oben nochmal dazu, auch wenn letzteres natürlich beim e30 Cab mega uncool aussieht. Musik dazu noch lauter gedreht und dann geht das ganz gut.