MartinE30

Die (BMW) Foren übergreifende herrschende Meinung sagt generell "Nein" zu Meyle Teilen, da nicht mehr so gut, wie früher mal. Die "herrschende" BMW- Foren übergreifende Meinung empfiehlt Teile von Lemförder und TRW. Ich persönlich habe auch schon mal einen Spurstangenkopf von Ruville verbaut, der überraschenderweise bis heute hält und keine Zicken macht. Das bei mir Fahrwerksmäßig eh nicht so viel anfällt, wie bei anderen Kollegen, könnte auch daran liegen, dass ich fast nur längere Strecken fahre und auch meistens es bei Serienbereifungen, wie beim e39 konkret 16 Zoll, belasse - da fängt der Reifen schon ein bisschen was ab.

So, ging schneller als gedacht - Auto ist verkauft. Der erste, der es angeschaut hat, hat gleich zugeschlagen.

Hallo Gemeinde, wir verkaufen wegen Anschaffung eines e91 unseren 316i e46 Edition Lifestyle, den wir anno 2003 damals neu beim örtlichen BMW Händler gekauft haben. Ich erlaube, auf die Anzeige bei mobile de zu verlinken, bei der es alle Angaben und auch Bilder gibt. Entgegen der dortigen Angabe ist der Preis unter BMW-Freunden natürlich auch noch verhandelbar, aber bei mobile muss man erst einmal mit gewissen Grenzen anfangen http://3er-foren.de/images/smiley/i25.gif https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=276473072& Würde mich freuen, wenn das Auto in gute Hände kommt - überlege mir aber auch, das Auto 2 Jahre wegzustellen und es dann selber weiterzufahren, wenn mein daily "fertig" hat. Gruß Martin

Die Saison steht nach meiner Erinnerung am Ende.

Irgendwie will es das Ergebnis der VIN Abfrage mir nicht zeigen ...

Ja klar macht man nur das Stück, ist aber trotzdem verwinkelt dort am Tank.

Du musst bei der Antwort zum "vollwertigen Editor" wechseln und dann kannst Du Datenanhänge an den Beitrag hängen - bitte möglichst kleines Datenvolumen machen, sonst klappt es nicht.

Doch, da wirft es den Dreck an die Abknickstelle der Leitung am Tank entlang hin und dann rostet es gerne - das Problem haben übrigens die e46 auch und das ist auch alles TÜV bekannt. Muss man neue Leitungen rein machen lassen - da freut sich wegen der verwinkelten Lage dann der KFZler sehr ...

He, René, wo hasten die geilen Replikas her? Bekommste damit Dein Auto durch den TÜV oder hast Du extra-TÜV-Felgen? :-D

z. B. hier: https://www.mdecoder.com/ https://bimmercat.com/bmw/DE/vin/decoder/online oder einfach einmal danach googlen (BMW Vin Abfrage, BMW VIN Decoder, BMW Ausstattungsabfrage etc.) Nicht immer funktionieren alle links. Muss ein bisschen suchen, meistens findet sich dann einer, der gut klappt.

Lass Dir die letzten 7 Stellen der VIN geben und mach eine VIN-Ausstattungsabfrage. Wenn dabei die SA "Katalyator-Entfall" auftaucht, dann wurde das Auto zumindest ohne Kat mal ausgeliefert, was aber nichts bedeutet, da dieser dann immer noch später nachgerüstet worden sein kann (was wegen der Steuererhöhung anno 96 sehr wahrscheinlich ist). Wenn dazu bei der VIN Abfrage nichts auftaucht, ist es bei dem Baujahr ein Auto, welches ab Werk einen G-Kat hat. Unter dem Auto sieht man den Kat auch recht deutlich, er ist mittig positioniert und es gibt keinen gesonderten MSD mehr (natürlich weiß man dann immer noch nicht, ob dieser Kat funktioniert oder ob es eine "Leerhülle" ist, die es auch gibt etc.). Aber normalerweise sollte bei dem Baujahr bei deutscher Erstzulassung ein G-Kat an Bord sein. Das ergibt dann ohne nachträglich verbauten KLR Steuerklasse Euro I und damit Plakette grün. Wenn ein Kaltlaufregler verbaut wurde, ist dann auch Euro 2 möglich (wäre dann aber in den Papieren eingetragen). Überhaupt: Wenn Du vor Ort beim Auto bist bist, dann schau in die Papiere, die Steuerklasse ist dort nämlich vermerkt. Könnte der Verkäufer ja auch mal machen - die grüne Plakette wird dort aber nicht vermerkt, die klebt an der Scheibe, wenn eine mal vergeben wurde (oder ist als Aufkleber halt irgendwohin gewandert).

Hartge

Headbangen

Was ja wiederum ganz angenehm an der Baureihe zu sein scheint ist, dass man keine besonderen Service-Rücksteller mehr braucht sondern die einzelnen Punkte der Service-Anzeigen selber über den BC zurückstellen kann,

Danke für die ausführliche Info! Macht sich so eine elektronische Wapu irgendwie im Vorfeld bemerkbar? Wasser-Temp-Anzeige ist ja keine mehr da ... Was für Zündkerzen würdest Du empfehlen? Der NGK Produktfinder will irgendwie nichts anzeigen ... Auto steht noch abgemeldet in der Garage, da erst einmal der bisherige e46 am Wochenende in die Anzeigen wandert.

Zudem: Finde erst einmal einen XC 90 für das Budget von nur 8.000 Eur, der nicht gleich erheblichen Investitionsbedarf hat.

BMW sind eben ein bisschen komplexer und wollen auch entsprechend gewartet werden und kurze strecken mögen sie nicht unbedingt. Konkret beim m54 scheiß 0 oder 5w30 Öl, Kurzstrecke fahren und dann auch noch nur nach SIA (wenn überhaupt) Öl gewechselt und schon hat man - wenn auch erst nach 120tkm (!) Probleme - die bei einen Streckenfahrzeug mit regelmäßigen Ölwechsel mit gescheitem Öl gar nicht erst auftreten. Und das beste: Wenn man dann nur das Thema gescheit angeht, ab sofort sich richtig um das Auto kümmert, nimmt es einem die schlechte Behandlung der erste 120tkm noch nicht mal unbedingt übel ... Und wenn man sich darum kümmert, wird man belohnt mit einem seidenweichen 6 Zylinder, ruhige Fahrkulisse, Komfort und trotzdem nicht unsportlich etc. Mein bisher robustestes Auto war auch mein alter Opel Kadett, bis der Rost uns trennte --- trotzdem war es vom Fahren her dann eben eine Rumpel und nicht das, was schon ein e30 bietet.

Kein Wunder, bei der Kurzstreckenbimmel wird die KGE zu gewesen sein und das Automatikgetriebe schreit nach einem gescheiten Ölservice ---- nun wahrlich nichts überraschendes. Die e39 haben alle eigentlich immer die gleichen Probleme - wenn die mal durchrepariert sind, dann belohnen sie einen zumeist mit weiteren 120tkm sorgenfreies Fahren.

Genau umgedreht ist es - die Frucht der Spitzengene und der sorgsamen Erziehung, die zwangsweise zu einem Chefarztposten in der Charité führen wird, soll ja nicht gefährdet werden oder umsonst sein ...

Da kann ich den hier zwecks Rep. empfehlen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-schluessel-reparatur-funk-umbau-e38-e39-e60-e61-e46-e83-e85/1084216381-280-7188 Hat mir erst vor kurzem einen e46 Funkschlüssel wieder heile gemacht.

Das ist eine EU-Richtlinie, die hat der jeweilige nationale Gesetzgeber umzusetzen, kann sich also gar nicht dagegen entscheiden - fraglich ist daher eher, welchen Spielraum lässt die Richtlinie dem nationalen Gesetzgeber überhaupt? Ich habe den Eindruck, dass wir von unseren deutschen Politikern, die das umzusetzen haben (aktuell ja Union und SPD) derzeit massiv verarsc.. werden. Von daher, besser mal vom schlimmsten ausgehen.

Schreib doch bitte einfach noch ne Hausnummer dazu, dann trennt sich schon mal die Spreu vom Weizen ...

Oder hier bleiben und: Arschkarte

Also bei denen hier? https://classicexhaust.de/

heiße