MartinE30

Meiner Meinung nach auf Rost, kaputtes Fahrwerk und vor allem, dass alle elektrischen Sachen funktionieren. Die EFH sind eine Schwachstelle. Der e46 neigt zu Kabelbrüchen, insbesondere an der Heckklappe. Des weiteren spinnen gerne die Rülis, weil das Massekabel im Rüli Stecker nicht so recht Kontakt haben will. Bei den vfl Sechszylindern 328i liest man immer wieder was mit Problemen bei der Hinterachsaufhängung. Ölwechsel sollte so ein Auto nach Möglichkeit nicht sklavisch nach SIA Intervallen bekommen haben, sondern nach der Regel 1 x im Jahr oder spätestens alle 10 bis 15tkm. Bei den e46 sollte man Motorisierungen, deren Motobuchstaben mit "n" beginnen, vermeiden (es sei denn, man kennt genau den Vorbesitzer und weiß, wie der mit dem Auto umgegangen ist oder Steuerkette/Valvetronic sind schon gerade frisch neu gekommen). Mit den Dieseln habe ich keine Erfahrung - viele dürfte aber mittlerweile schon den zweiten oder dritten Turbolader haben. Insgesamt eben mittlerweile ein altes Auto - mit all den entsprechenden Risiken.

Was sagt denn der TE, der Hermann Old-Speedy dazu? Deswegen hab ichs ja hier verlinkt.

Wenn man schon mal vor 25 oder 30 Jahren (oder meinetwegen sogar vor 15 Jahren) Oldtimer-Rallies besucht hat, dann kann man sich gut daran erinnern, dass solche Autos damals auch noch daran teilgenommen haben und ihre Fahrer durchaus damit sportlich zu fahren wussten, ebenso wie auch MB 300 SL. Was macht man mit sowas dann heute? In einem Bankschließfach parken? Wer sich die Bilder einmal genau ansieht, der erkennt auch, dass dieses Auto von einer perfekten Restaurierung schon noch ein kleines bisschen entfernt ist (Stichwort Türen und darum herum). Über 2Mio? Da hofft man wohl eher auf nen Scheich (Oligarch geht aktuell ja nicht so einfach), der sich sowas einfach in seine Halle zu den tausend anderen Oldies und Sportautos stellen will (ob es da BMW Freunde gibt?). Die Farbe hingegen finde ich auch schön. BMW hatte auch später (auch beim e30) noch ähnliche Farben im Angebot (oft ein bisschen dunkler). Das neue Leder passt gar nicht zu diesem Auto, dass macht es optisch schwer und drückend.

Da ist mal ein 18er Cabrio, welches man eben nicht mit "e30" in der Suche findet: BMW 318i 318i in Bayern - Gremsdorf | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

Würde den Chrom- oder Edelstahloptik-Ring unten schwärzen, dann schauts e30 -mäßiger aus (hatte mir auch schon überlegt, so was für meinen e39 zu kaufen, Der Ring hat mir nicht gefallen)-

Quercheck nach ETK sagt meiner Meinung nach nein aus (Touring wird nicht genannt - oder fällt beim ETK der Touring unter 4 Türer? Hast Du ne alte VIN von Deinem EX Touring? Dann gib die halt mal bei Leebmann24 ein und gleiche die Teilenummern ab) Halter 1916156 | BMW 52201916156 (bmwfans.info) Satz Anbauteile Kopfstütze hinten 9058393 | BMW 52209058393 (bmwfans.info)

Husco-Repro MAL --- Nachbauen scheint zu klappen, ordentlichen Anzeigentext verfassen noch nicht . Aber immerhin ist der Verkäufer in der Lage, eine klare Preisansage zu machen: BMW E30 HUSCO armlehne in Essen - Essen-Stadtmitte | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de) PS: Mit knapp 500.- Euro weiß ich was besseres für meine Autos anzufangen.

Das war schon lange klar, dass DU an DIR nix mehr änderst oder gar an neuen Einsichten dazu gewinnst.

Genial - sogar die Andruckrollen werden gereinigt ... aber selbst ich habe nur noch 2 Kassetten im Einsatz.

Und ich habe vor ebenfalls langer Zeit bei denen sogar mal direkt angefragt, ob die welche ins Programm aufnehmen und die Antwort erhalten, dass sind beim e30 mehrteilige Stoßstangen und die wären im Ergebnis so teuer, dass sie vermutlich keiner kaufen würde. Man sehe sich doch bitte einmal nur die aktuellen Preise für gängige Oldtimer-Modelle an. Da fällt der normale e30 Fahrer ja in Ohnmacht, wenn er so viel ausgeben soll. Beispiel: https://www.bumperworld.de/marken/bmw-57

da die normalen Akkus bei den "weißen" Lampen wirklich recht gerne schlapp machen, würde ich einen Umbau durchaus favorisieren. Hat jemand Erfahrung mit Pusches? Bei den ebay kleinanzeigen oder auch bspw. hier: https://www.ebay.de/itm/265557814393? gibt es hin und wieder auch eine Variante, wo gar keine Akkus mehr verbaut werden, sondern ein Kondensator. Hat damit jemand Erfahrungen?

Evtl. spart man durch den Wegfall der hinteren "Verbraucher" 0,0001 Liter auf 100 km und da man ja die Normen erfüllen muss, wird an jedem Rad gedreht (siehe Verkleinerung der Tanks zur Gewichtseinsparung etc.). Aus meiner Sicht ist das ein Fehler des Gesetzgebers. Das die Rülis beim "Taglicht" aus bleiben, ist eigentlich schon grob fahrlässig.

Schon eine Million 9-Euro-Tickets verkauft - Polizei soll überfüllte Züge räumen! - Politik Inland - Bild.de Das ist Deutschland - man balgt sich um die paar Krumen Brot, die von den Tischen der Herren abfallen ... na evtl. bringt man damit die Inflationsquote ein Zehntelprozent runter ... Wie ich zuvor schon geschrieben habe, hat man jetzt 3 Monate lang die Autofahrer gemolken, bis dann jetzt die "Ermäßigung" kommt, die diese damit quasi selber eingezahlt haben. In der Zwischenzeit waren die Ölkonzerne auch nicht blöd und treiben die Spritpreise pünktlich zum Start soweit nach oben, so dass es schwer wird, dass die 30 Cent die Preise auf Vorkriegsniveau bringen können - selbstredend kann das Bundeskartellamt trotz intensivster "Beobachtung" keine Absprachen erkennen

Nein - passt nicht im e30 Im Handschuhfach ist links an der Seite ein Stecker, wo die drauf passt und womit sie geladen ist. Manchmal ist Schaumstoff über dem Stecker.

Deutlich höhere Verkehrsdichte. Und ein e30 ist doch fast schon so klein wie ein modernes Moped Spaß bei Seite: Es gibt genug wissenschaftliche Erhebungen, die das Fahren mit Licht aus Sicherheitsgründen klar befürworten. Früher war man da halt nicht so weit. Ich kann mich noch erinnern, dass mein Vater mit hohem Aufwand Anfang der 70er Jahre Sicherheitsgurte und Kopfstützen in unserem alten Opel Rekord nachrüstete (obwohl nicht vorgeschrieben!), weil es eben ein kleines Plus an Sicherheit gab. Und je sicherer die Autos werden, um so mehr Aufwand muss man betreiben, um sie noch sicherer zu machen. Licht an ist ein Baustein dazu - und ich halte es für ein Gerücht, dass deswegen die Mopedfahrer weniger gesehen werden. Licht ist Licht und es zu sehen ist aus meiner Sicht das Wichtige.

Was ist mit dem Daumen?

Doch, man darf durchaus gegen Dash-Cams reden. Ungeklärt ist die Sache, wenn tatsächlich mal einer eine technische Überprüfung solcher Geräte vornimmt und sie haben eben keine laufende, sehr kurzfristige Datenüberschreibung mit Löschung der vorhergehenden Daten. Dann droht meiner Meinung nach durchaus ein Bußgeld. Zum Glück für die Verwender kontrolliert das (noch) keiner. Die öffentlichen Datenschutzbeauftragten wettern nicht ohne Grund gegen Dashcams, da sie mit ihrer im Verkehr unerkennbaren Montage eigentlich gegen alle datenschutzrechtlichen Prinzipien einer Videoüberwachung verstoßen, denn diese setzen normalerweise deutliche Hinweise, Informationen etc. voraus (siehe die großen Aufkleber mit viel, viel Kleingedruckten am Eingang von fast jedem Laden). Das oben zitierte BGH Urteil sagt ja nur etwas zur Zulässigkeit der Beweisverwertung bei einem Zivilprozess aus, aber gibt keinen generellen datenschutzrechtlichen Freibrief. Datenschutz und Zivilprozess sind erst einmal getrennte Baustellen. Hier ein Kommentar zum damaligen Urteil: https://www.lto.de/recht/nachrichten/n/bgh-vizr23317-dashcam-datenschutz-beweisverwertung-erlaubt/ Die Rechtsprechung bei Unfällen ist auch eindeutig: Dashcam Aufzeichnungen werden erst dann beachtet bzw. als Beweis zugelassen, wenn man die Sache nicht anders beweisen kann und dazu wird zuvor eine Interessenabwägung vorgenommen (da ist man seit dem BGH Urteil besser aufgestellt). All diejenigen, die meinen, mit der dashcam sind sie der Held auf dem Feld, sollte ein bisschen Bescheidener sein. Die Handhabung von @Janosch ist meiner Meinung nach die richtige. Und im Übrigen wissen wir mittlerweile alle, dass man selbst bei Videoaufnahmen interpretieren, diskutieren etc. kann. Es gibt keine hundertprozentige Sicherheit.

aus Recycling-Pappe, die selbstredend wieder recyclingfähig ist ... greenwashing? Doch nicht bei uns.

Fällt doch alles in den Bereich "Hobby" ... und das kann man dann machen, wie man will. Bitte Toleranz PS: Wenn ich mir überlege, was ich alles schon schlicht weggeschmissen habe, was in die Rubrik "Automobilia" fällt - und weil das die meisten genau so handhaben, wird das Zeug dann am Ende selten. Aber Kampf dem Auto-Messitum war mir wichtiger.

Ja, diese Spielchen nerven . 1x sich daneben benehmen ist ja eher lässlich, aber wenn die Leute meinen, das auszudehnen, dann nehme ich im Zweifel auch lieber nen Umweg. Keinen Bock auf Psychos. Und was die Anzeigerei angeht, so ist doch Teil des üblichen Prozederes, dass schwupps die wupps doch immer ne Latte an Gegenanzeigen gestellt werden, oft unterstützt von den üblichen "Zeugen" (die z.T. gar nicht erkennbar im Auto saßen). Natürlich passierte alles im toten Winkel der dashcams oder es waren Verbalbeleidigungen etc. - kein Wunder dass die Rennleitung überhaupt keinen Bock auf die Aufnahme solcher Anzeigen hat und das, was von politische Seite manchmal angedacht wird, nämlich online-Anzeigen, kritisch sieht. Bei der Bundeswehr gabs früher den Spruch: "Beschwerden werden erst nach Ablauf von 24 Stunden entgegen genommen" - da ist einfach was dran. PS: Ich verwende solche dashcams auch nicht.

1x diese und bei älteren Auto gab es eine mit blauem Plastikdeckel. Der sog. "Scheckheft" oder besser Serviceheft war zu Beginn des e30 noch in der Betriebsanleitung enthalten, später wurde es zu einem einzelnen Heft. Bei e39 und e91 sind dann die bekannten Ledertaschen dabei.

Ich immer - der e30 ist mittlerweile unter den ganzen SUVs etc. ein kleines, zierliches aber immer noch flinkes Auto, welches sehr gerne übersehen wird. Konsequent Licht an, dann hat man auch im Ausland keine Gewöhnungsprobleme. Beim e30 kann daher die Nachrüstung des Licht-an-Warners eher sinnvoll sein.

Hab jetzt mal da bestellt, da die dort - im Gegensatz zum shop auf Etsy - auch Embleme im BMW Design haben. Mal sehn, ob es klappt.

Wie lange haben die bislang ca. gebraucht, bis die Dinger da waren?

da fehlt mir leider die praktische Erfahrung. Hat das schon mal wer ausprobiert?