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Der Kauf meines ersten Autos - E30 320i von 1990
der-wasguckstdu-dreier erstellte ein Thema in Neuvorstellungen
Moin Jungs! Der liebe Russland Racing hat mich in einem Beitrag dazu aufgefordert mein Schmuckstück doch mal vorzustellen. Er hat vermutet, dass ich eine seltenere Ausstattung habe. Ich bin Julius Kemper, ein kompletter Neuling im gesamten Autogebiet. Ich habe mich ungefähr seit der 8. Klasse viel mit Autos beschäftigt, Videos geschaut, Spiele gespielt und so weiter und so fort. Irgendwann habe ich dann den Subaru Impreza WRX STI GC8 entdeckt (ähnlich wie der 22b) und der hats mir angetan. Ich wollte mir so ein Auto unbedingt kaufen. Generell, die Japaner haben in der Vergangenheit echt schöne Autos gebaut und da waren viele dabei die ich in Erwägung gezogen hätte (Dass ich die so mag kam wahrscheinlich auch durch Fast and Furious). Wäre da nicht der Preis und der Unterhalt. Ich bin jetzt 19 Jahre alt, habe Abitur (ich weiß, ist eh nur Luxus ) gemacht und jetzt dieses Jahr im August meine Ausbildung angefangen. Ein eigenes Auto war ein sehr großer Traum von mir. Meine Eltern haben mir seit der Geburt 5€ Taschengeld im Monat auf mein Konto überwiesen und immer wenn ich Geld zum Geburtstag etc. bekommen habe ging das auf mein Konto. Ich bin meinen alten auch sehr dankbar dafür, dass sie so viel Geld für mich gespart haben. Ich habe aber auch selbst Geld verdient. Ich hatte neben der Schule noch einen Job für Mindestlohn und jetzt bekomme ich ja den Lehrlingslohn. Irgendwann beim Need for Speed spielen hab ich mich dann in den E30 verguckt. Den Subaru habe ich mir nicht gekauft, weil ich - naja zumindest so halb - zur Vernunft gebracht wurde. Die Teileversorgung ist sehr schlecht in Deutschland und den Motor kennt hier auch kaum wer, außerdem geht der dauernd kaputt und das kann ich echt nicht brauchen. Ich weiß, dumme Geschichte, aber ich habe dann das Spiel geschlossen und mich auf Kleinanzeigen begeben um einen preislichen Eindruck zu bekommen. Ich war dann komischerweise sehr erstaunt, dass die so "günstig" sind, weil ich mir vorher ja fast ausschließlich Japaner angeschaut habe. Die nächsten Wochen habe ich dann auf ebay und mobile verbracht, bis ich mir gedacht habe: Vergiss den Subaru und kauf dir nen E30. Ein Kollege von mir hat mich dann ein wenig beraten und nach ein paar Wochen sind wir dann losgefahren. Ich wohne im Münsterland, das Auto stand bei Coburg im Norden Bayerns. Folglich Opas A-Klasse geschnappt und runtergefahren. 6 Stunden hin und genauso lange zurück. Dummerweise war es ein Donnerstag, für den ich mir dann auch extra Urlaub genommen habe. Nach Stress bei der Bank, weil die mir nur 5000€ auszahlen wollten habe ich dann mit dem Verkäufer geklärt dass er auch eine Überweisung nimmt. Um halb 10 war es dann endlich so weit und wir haben uns auf den Weg gemacht. Kurz nach 3 waren wir dann da und haben das Auto auf Herz und Nieren geprüft. Dass wir eigentlich zu wenig Ahnung hatten habe ich mittlerweile auch gemerkt, aber aus Fehlern lernt man ja bekanntermaßen. Vor allen Dingen aus teuren. Naja, habe den Wagen dann von 7900€ auf 7000€ runtergehandelt und bin damit nach Hause gefahren. Als Unwissender hab ich mich auch erstmal mit der Rechtslage auseinandersetzen müssen, aber das war alles kein Problem weil der Verkäufer mich gegen Kaution von 300€ angemeldet gehen lassen hat. Dann waren wir noch was Essen und gegen 4 Uhr morgens lag ich endlich im Bett. Zwei Stunden geschlafen und dann ab zur Arbeit. Dass ich an dem Tag überhaupt wach war grenzte schon an ein Wunder, weil ich persönlich immer Probleme mit Müdigkeit habe und auch deswegen schon etliche Ärzte aufgesucht habe. Momentan bin ich beim Gedankendoktor (Psychologe oder wie sich das schimpft), weil ich mich auch umbringen wollte als ich 14 Jahre alt war... Naja lange Geschichte. Ich konnte es noch überhaupt nicht fassen und kann es jetzt, knapp 2 Wochen nach dem Kauf, so langsam begreifen, was ich eigentlich gemacht habe und was das (finanziell) für Folgen hat. Meine Eltern wollten auf jeden Fall nicht, dass ich mir "so eine alte Möhre" kaufe, wenn es nach denen gegangen wäre hätte ich mir einen Jahreswagen o.ä. kaufen sollen oder einfach deren Autos mit nutzen (haben auch noch 3 Firmenwagen weil mein Vater Selbstständig ist) sollen. Ob ich einen guten Deal gemacht habe, weiß ich nicht so recht. Der Wagen hat ca. 250k gelaufen, jedoch zwischendurch mal einen neuen Tacho bekommen wobei ich den alten mitbekommen habe, der "neue" war aber bei Einbau scheinbar auch gebraucht... Alles ein wenig schwammig. 3 Rostlöcher habe ich auch noch zum schweißen, obwohl der TÜV in Bayern meinte, nur die Reifen sind falsch, sonst würde der TÜV kriegen. Der Prüfer war bestimmt geschmiert, ein Mängelgutachten wollte er mir auch nicht geben. Ich wusste ja nicht, dass es der Regelfall ist, dass man so etwas bekommt. Auf jeden Fall war ich dann zuhause bei unserer Stammwerkstatt und habe die Anmeldung etc. machen lassen und dem Kollegen gesagt er soll mal schauen was ich an den Reifen ändern muss für TÜV. Da ging die scheiße los. Gemacht werden muss: - Rostlöcher Schweller links und rechts vorne bei den Wagenheberaufnahmen - Rostloch beim Tankeinfüllstutzen - Felgen nicht eintragbar ohne Einzelabnahme - Motor Ölfeucht - Kraftstoffleitung undicht (nur ganz minimal) - Auspuff nur mit Kabelbinder fest - Fahrwerk nicht eingetragen Den Auspuff habe ich schon in den originalen (?) Gummiring eingehängt, jedoch vibriert der jetzt hörbar (nur minimal, trotzdem ärgerlich) und neue Felgen sind auch bestellt. Für das Fahrwerk habe ich auch eine ABE gefunden, jetzt geht es also bloß noch um die Flüssigkeiten und Rostlöcher, Der Lack ist auch ziemlich heruntergekommen aber damit kann ich leben. Wenn ich mal wieder etwas Geld über habe, wird das auch mal angegangen, nachdem alles andere fertig ist. Immerhin hat der Wagen noch 4 Monate TÜV. Ein paar Bilder stelle ich hier auch noch rein, da müsst ihr mir aber etwas Zeit lassen (v.a. wegen Interieur). Mein Auto hat Ausstattungsmäßig alles was ich haben wollte: - Servolenkung - elektr. Fensterheber vorne - Schiebedack (manuell) - einen Motor - Sportsitze (Stoff, aber bevorzuge diesen auch, da ich kein Leder fan bin) - einen dezenten Spoiler (M-Tech glaube ich) Es ist ein 320i mit 4 Türen. Das Auto hat die Farbe Calypso Rot, wovon ich anfangs kein Fan war (wollte lieber schwarz ) aber mittlerweile bin ich ein großer Fan davon. Stellt mir gerne Fragen, ich bin für alles offen.
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Servus von den 3D Druckern Max und Sebastian
TMS 3D Printing Solutions erstellte ein Thema in Neuvorstellungen
Hallo von Max und Sebastian ins E30-Forum, wir möchten hier kurz uns und unsere Firma vorstellen. Wir sind beide 26 Jahre alt, studieren Wirtschaftsingenieur und kommen aus der Nähe von Marburg. E30 Fahrer sind wir leider keine, aber ebenfalls BMW bzw. Mini Fahrer. Vor ca. 2 Jahren haben wir uns zum Spaß unseren ersten 3D Drucker gekauft, viel probiert und getestet und schließlich letztes Jahr daraus unsere Firma gegründet - die TMS UG. Mittlerweile haben wir uns weiter vergrößert und zwei neue Maschinen gekauft. Da das Thema Auto schon immer eine Leidenschaft von uns war, kümmern wir uns neben der Tätigkeit als allgemeiner Dienstleister vor allem um die Konstruktion und Herstellung von nicht mehr erhältlichen Kunststoffteilen oder selbst konzipiertem Zubehör für Autos und Motorräder. Durch Bekannte, die hier im Forum unterwegs sind, kam die Idee der Halterung für VDO Instrumente in den Lüftungsdüsen. Davon kursierten ja schon mal Bilder im Internet. Diese haben wir mehrfach erfolgreich getestet und sind nun fertig und können bei uns erworben werden. Wir bieten diese für 52mm Zusatzinstrumente an, die mit dem Lüftungsgitter in der Mitte, oder dem äußeren Gitter eins zu eins getauscht werden können. Seit kurzem haben wir auch die Möglichkeit transparente Teile wie Blinkergläßer zu fertigen, was für diejenigen unter euch Interessant sein könnte, die auf M3 Front umbauen wollen. Einem der Bekannten haben wir z.B. sowohl die Blinkergläser(schwarz getönt), wie auch die gesamte Fassung dahinter gedruckt. Hier mal ein paar Bilder von unseren Produkten. Wenn ihr Fragen habt, oder weitere Ideen stehen wir euch gerne Rede und Antwort. Da sich unsere Internetseite und der Shop noch im Aufbau befindet und es mittlerweile immer mehr Anfragen gibt, wäre es am einfachsten wenn ihr uns über unsere info@tms-3d.com kontaktieren würdet. Gruß Max und Sebastian
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Hallo Zusammen, ich bin nun fast 18 Jahre alt und darf dann kommende Woche meinen 316i auch endlich alleine fahren. Als es vor etwa einem Jahr um die Frage ging, was ich später denn gerne für ein Auto fahren möchte, war mir von Anfang an klar, dass es kein "neueres" Auto sein soll, sondern eben eher ein Youngtimer und vorallem ein Schaltwagen. Wie genau ich dann auf einen BMW E30 kam, weiß ich selber garnicht mehr . Ältere Fahrzeuge hatten es mir aber irgendwie schon immer mehr angetan, als die Neueren. Wie der Zufall es wollte, fanden wir einige Wochen später einen 316i erster Hand Baujahr 1990 mit gepflegter Innenausstattung, Nichtraucher Fahrzeug, 180.000km ,... . Seit dem Kauf des Wagens (Oktober letzten Jahres) war und bin ich damit beschäftigt den E30 meinen Wünschen anzupassen bzw umzubauen (Felgen, Radio, Tieferlegung, usw.), wobei ich schon merke, dass es noch lange dauern wird bis ich damit "fertig" bin . An dieser Stelle möchte ich mich auch noch einmal bei meinen Eltern bedanken, denn ohne ihre Unterstützung hätte ich diesen Wagen vermutlich garnicht Ich bin gespannt, was mich hier noch alles so erwartet; vielleicht gibts hier ja auch den ein oder anderen aus der Umgebung ...hier noch ein Foto des Wagens, am Kauftag http://i.imgur.com/zAcDBQZ.jpg
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Hallo, hier ist ein weiterer E30-Verrückter. Fahre seit 5 Jahren ein 318i Cabrio aus 1992 mit z. Zt. etwa 135.000 km auf der Uhr als Sommerfahrzeug. Der Wagen wurde damals mit M-Fahrwerk, BBS-Speichenfelgen in 6 x14, beheizten Ledersitzen mit Sitzheizung und el. FH ausgeliefert und befindet sich in hervorragendem Originalzustand. Ich habe lediglich die Felgen durch 7 x 15er ersetzt. Vor einem Jahr hat er ein neues Dach bekommen. Seit dem Frühjahr hab ich jetzt für "alle Tage" noch einen brilliantroten 320i Touring aus 1990 dazu bekommen. Er hat eine hohlraumversiegelte Karosserie mit wirklich beinahe fast gar keinem Rost, allerdings diversen Lackmängeln, die in nächster Zeit zu beheben sind. Extras sind mech. Schiebedach, Zentralverriegelung und BBS 7 x 15, Innen steht er top da. Er hat zuvor 6 Jahre gestanden, läuft nach Austausch von Batterie, Zahnriemen, Lenkgetriebe und sämtlichen Flüssigkeiten aber einwandfrei und fungiert jetzt als Alltagsfahrzeug. Das soll fürs erste reichen, werde demnächst mal noch ein paar Fotos folgen lassen. Gruß Dirk
