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MartinE30

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Alle erstellten Inhalte von MartinE30

  1. ja, sieht man doch eher am e21 - in den ebay-kleinanzeigen ist aktuell ein Auto inseriert, wo es auf den e30 nfl geklebt wurde. BMW E30 325i (H-Zulassung) in Baden-Württemberg - Weinsberg | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)
  2. Das hier E30 SEITE kennst Du aber schon, oder?
  3. Bei weißen Autos sieht man auch noch Alpina Dekor in grün / blau unten. Schau mal bei den aktuellen Bildern vom Treffen in Meiningen, da ist ein Cabrio mit Kennzeichen RZ - etc. das hat so einen Spoiler.
  4. Das Auto wurde schon etliche Jahre vorher angeboten (20tsd weniger?) und wenn sich die Marktplatz Threads im Clubforum nicht löschen würden, würde man was dazu finden. Ein paar km sind in den Jahren sogar noch dazu gekommen (gab wohl Probe- oder Überführungsfahrten). Das Auto hat mit den Recaros und dem Sperr-Diff. hohe Wiedererkennungsmerkmale.
  5. Schau Dir mal an, wie die Alpina-Fußstütze befestigt werden soll (erschließt sich einem schon beim Betrachten des Befestigungsmaterials) --- das war bei mir der Grund, warum ich sie dann nicht verbaut habe ...
  6. Achtung! Öldiskussion! Jetzt hat er die Dose schon zu Hause liegen und jetzt kann das er ruhig mal ausprobieren.
  7. War von Mittag an bis später Nachmittag da und es war wieder sehr nett, Rückfahrt dann über die hohe Geba (was für ein Panoramaberg!), dann Richtung Fladungen, Hochrhönstraße nach Bischofsheim, dann über Sandberg nach Bad Kissingen und wieder zurück nach SW. (die Strecke über Sandberg wird von Jahr zu Jahr schlechter). Dank an Fabian für erneut ein schönes Treffen PS: Bilder habe ich in diesem Jahr keine gemacht. Morgen ist dann Oldtimertreffen in Sulzfeld im Grabfeld (gar nicht so weit weg von Meiningen) - mal sehn, ob ich da hin fahre (vermutlich wirds mir zu warm und eher nicht).
  8. Also mein Laienverständnis würde für Absaugen sprechen, insbesondere, wenn man mit der Spülung erst noch ein paar km fahren soll.
  9. ich habe mit sowas keine Erfahrung - aber ablassen würde ich nichts (was für ne Sauerei, nur kurz die Ölablass-Schraube zu öffnen und evtl kommt dann zu viel raus), sondern eher mit ner großen Spritze und nem Schlauch über die Ölmessstab-Öffnung ml-genau absaugen.
  10. Mir gefällt er mit den Kreuzis besser, aber grundsätzlich sind doch 17 Zoll in Ordnung - ich würde hier nur zu einer Felge mit einer anderen Optik greifen (Alpina-, Hartge Style oder eben was Dir am besten gefällt, wenn es DIR gefällt, gehen auch die aktuellen klar) oder in 16 Zoll die neuen Maxilite Kreuzspeichenfelgen oder die 16 Zoll Alpina-Optik (ebenfalls Maxilite).
  11. Stimmt, Tempomat hat mein Auto keinen.
  12. Der ist schön geworden Mir fällt auf, dass der Gaszug bei meinem Auto anders liegt (hab aber ohne Kat). Das Umlackieren geht hier meiner Meinung nach in Ordnung, da es a) ne schöne und seltenere Farbe als Luxor ist und b) Das Auto im Ausgangszustand schon sehr deutliche Farbunterschiede hatte
  13. Das ganze ist natürlich subjektiv - der IMASAF ist lauter als die ursprünglichen Originalen von Boysen und Eberspächer (meiner Meinung nach), deshalb ist er aber noch lange nicht im Bereich von Sport-Endtöpfen. IMASAF ist keine schlechte Wahl und richtig lang halten Endtöpfe mittlerweile auch nicht mehr bei Eberspächer, insbesondere, wenn Kurzstreckenbetrieb und womöglich auch noch Wintereinsatz ist. Bei unserem ex e46 war der IMASAF (auch deutlich lauter, als der originale) nach 4 Jahren schon deutlich erkennbar angerostet, hat aber sicher nochmal 2 Jahre gehalten (wir haben damals das Auto verkauft).
  14. 330000 auf der Uhr ist schon mal deutlich mehr als bei vielen anderen, denen das passiert (oder die anderen hatten eben gedrehte Tachos ). Gute Hand und Erfolg bei der Revision . Leider werden dabei manchmal mitgemachte Leistungssteigerungen wie mehr Hubraum etc. bei den einschlägigen Firmen wie Kolb etc. auch nicht billiger, so dass man sich gut überlegen darf, was man sich aus diesem Anlass leisten mag oder will.
  15. MartinE30

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  16. Der IMASAF ist kein wirklich leiser Endtopf, so viel ist klar, deshalb ist er auch recht populär.
  17. Das sind Felgen vom e31 und nach meiner Erinnerung hatte der 12ender e32 vorn eine andere Plastikschürze unten dran und zwar eine, welche links und rechts vorne Lufteinlässe bzw. Luftleitboxen für die Bremsen hat (oder war das ab dem Facelift? Bin schon zu lange draußen aus der e32 Szene). Als "Selberfahrer" braucht man meiner Meinung nach keinen iL - da genügt der "kurze" "i" vollkommen. Gibts beim 750er aber gar nicht mal so häufig - da wurde gleich zum iL gegriffen. Ansonsten gefallen mir solche Farben auch.
  18. Habt ihr den normalen e30 m20 zweiflutigen Endtopf drunter oder einen aus e34 oder e36? (Wie würde der passen?)
  19. in der Anzeige steht doch was von reseda-grün metallic. Das Auto ist aber von perfekt oder wirklich gut meiner Meinung nach noch etwas entfernt (oder sehe nur ich Farbunterschiede?). Insgesamt gefallen mir die alten 6er auch gut. Bin schon ewig lange nicht mehr in einem mitgefahren.
  20. Wenn das DME Relais, www.e30.de - Fotostory noch das mit dem Metallwürfel als Abdeckung ist, dann das mal prüfen (beim obigen link ist es schon das neure, weiße Relais). E30 SEITE
  21. Ja, da habe ich einen Vorteil - ist fast ein Heimspiel für mich, ne knappe Stunde Fahrt über die AB (eher weniger). Zurück fahre ich gerne über die Hochrhönstraße und Bad Kissingen.
  22. ZR wurde erst vor 700km erneuert .... was aber fast 8 Jahre her ist. BMW E30 325 eta Oldtimer in Wuppertal - Elberfeld-West | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)
  23. An einzelne Schauer beim Meininger Treffen kann ich mich gut erinnern - hat dem Treffen keinen Abbruch getan. Wetter wie heute, 34 Grad, leichter Sahara-Staub in der Luft, brauch ich irgendwie nicht fürs Altauto-Bewegen (oder Abstellen).
  24. Der Verdeckdeckel wird von 2 Gasdruckfedern gehalten, ich verlinke mal auf eine Seite mit Bildern, ohne dass das Werbung für den Laden sein soll. BMW E30 Verdeckkastendämpfer | KURTH CLASSICS I Oldtimer & Youngtimer Spezialist (kurth-classics.de) Entweder fehlen diese Gasdruckfedern oder sie sind - was leider alle paar Jahre geschieht - mittlerweile zu schwach. Daher neue von Stabilus 1502BY rein und alles wird gut.
  25. Das sind Tröten ... das da die Haube noch zugeht BMW E30 332i Vvfl in Polaris mit M-technic1 und Recaros 298PS in Bayern - Pocking | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)
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