MartinE30

Ich meinte nicht, dass der Karmann schlecht aussieht. Der hat schon ne stimmige Optik. Aber das e30 Cabrio hat aktuell auch eine schöne, stimmige Optik, da eben Original (was so ein Auto sehr wertstabil macht). Andere Räder können bei diesem e30 Cabrio Sinn machen, da die original Bereifung im für den 325i nötigen V-Geschwindigkeitsindex mittlerweile sehr teuer geworden ist (da gibt es quasi nur noch Michelin aus der speziellen Oldtimersparte). Zwar kann man sich, wenn man den Preis für andere Felgen mit einkalkuliert, auch mal nen Satz von den teuren Reifen leisten, aber langfristig ist der Wechsel auf etwas Gängigeres, wie bspw. 15 Zoll Felgen, dann doch preiswerter (hab auch noch genau aus diesem Grund Sätze der 14 Zoll Felgen im Keller liegen und mittlerweile beide Autos auf 15 Zoll Kreuzspeiche umgerüstet).

Was ist das? Komfortöffnung? Ansonsten, herzlich Willkommen im Forum und herzlichen Glückwunsch zum schönen, originalen Cabrio! Hoffentlich wird aus dem Cabrio nicht sowas, wie aus dem Karman ... aber letztlich ist es Dein Auto und Du kannst damit machen, was Du willst. Aber schöne Autos im Originalzustand werden eben auch nicht mehr ...

Würde mich auch interessieren

Aktuell ca. 131 Euro ohne Rabatte für den Hebel sind jetzt - verglichen mit all dem anderen, für das man am Auto Geld raus ballert - für Neuware beim Freundlichen auch nicht so ein Drama. Stelle mir eher den Einbau nicht einfach vor. In meiner vfl Limo ist das ein ganz schönes Gerühre im Vergleich zum Cabrio und daher denke ich über so etwas auch manchmal nach.

Man fährt auch ab und an mit geschlossenem Verdeck pzw. parkt das Auto damit und wenn die Sonne morgens oder Abends tiefer steht, möchte ich eine Colorverglasung, gerne dann auch mit Tönungskeil-Vorne, nicht missen. Zudem schaut es optisch in der Tat besser aus, als Fensterglas.

Ist gut zu erkennen, so ähnlich ist das auch bei den e39 v8.

Ja, sowas braucht man - insbesondere, wenn man dann auch mal an neueren BMWs schrauben will. Passender, kleiner Drehmomentschlüssel dazu und man ist gut am Start.

Weil das einfach nichts aussieht, vorne - basta Beim e39 sind ab v8 die Nierenstäbe auch noch in Teilchrom. Ist das beim e38 ähnlich?

Glückwunsch zum Neuerwerb - bei mir wurde es vor vielen Jahren, wie ich schon schrieb, statt eines e38 nur ein e39. Der hat aber bis heute den Alltag ganz gut überstanden, mal sehn, was im Sommer dann der TÜV dazu sagen wird, Viel Spaß mit dem Auto und immer genug Geld in der Portokasse.

Wie sicher schon mal wo geschrieben, ist der e30 im Bereich "Classic" angesiedelt. Da gibt es ohnehin meistens nur recht wenig Rabatt.

Ja, Alpina hat zuerst einen m30 2,8 in den e30 gepflanzt, später dann den 3.5er, den gab es dann mit und ohne G-Kat. So einen katlosen 261 PS Wagen durfte ich vor vielen Jahren mal fahren. Das war damals eine echte Ansage. Aber m30 Umbauten gibts schon einige mit H-Kennzeichen.

Ich schaue heute Abend mal im Keller nach. Ich habe noch Spiegel vom nfl, die aber zwingend lackiert werden müssten, da sie bereits lackiert sind.

Was für ein Phänomen ist das? Wenn man Spiegel eh neu lackiert, sind gebrauchte ansonsten vermutlich die Wahl. Wenn man ein Auto ohne lackierte Spiegel hat, wird es schwerer, welche mit gescheitem Gehäuse zu finde.

Cool ! Wenn mir mal endlich jemand mein Soundsystem im Cabrio abklemmen würde, so dass alle LS als normale LS ohne Quattro-Booster laufen (ich steig da trotz Wicki einfach nicht durch ), würde mein verbliebenes Prof RDS (einteilig) endlich im Cabrio Einzug halten.

Wenn Du die alten Stecker nicht abschneiden willst, dann suche Dir Autoradio Adapter DIN auf ISO und in Folge dann weitere Adapter ISO auf BMW Radio (nicht ISO auf BMW Kabelbaum! Die gibt es auch, sind aber hier nicht angezeigt. Es geht darum, ein BMW Radio auf ISO Stecker anzuschließen). Es ist doppelt gemoppelt, weil von Adapter auf Adapter auf Radio, aber einen einteiligen Adapter gibt es aktuell nicht. Es gab auch mal vor vielen Jahren bei BMW am Teiletresen einen einzigen Adapter direkt von DIN auf neue BMW Radios mit Blockstecker, den wirst Du aber nur mit viel Glück gebraucht irgendwo finden (evtl findet sich noch ein Bild davon in irgend einem ETK). Ansonsten: Hier beim Foren Wiki sich die Kabelfarbenbelegung und Steckerbelegung suchen, dann die original Stecker abknipsen und die passenden Kabel mit dem Blockstecker verlöten oder mit gescheiten Crimp-Verbindern vercrimpen und mit Schrumpfschlauch isolieren. Ein Profi wie Georg wird sicher noch bessere Tips geben können ...

Ja, der Mindestpreis mal wieder. Dennoch aufschlussreich, die Auktion.

Bei dem oben verlinkten Thread zum m20 b20 Turbo im Cabrio wurde die Frage nach der TÜV-Eintragung nie beantwortet und er endet (nach knapp 2 Jahren ) mit dem Einbau von einem Antrieb, der klar eintragungsfähig ist . Wenn man also 1 und 1 zusammenzählt, lernen wir daraus das folgende: Ja, für jemand, der Ahnung hat (der TE war KFZ Meister), ist das machbar, aber es wurde offensichtlich nur eine HU- Saison gefahren, dann hat man den Krempel verkauft. Jemand der so etwas mit Straßenzulassung länger fahren will, der darf viel Geld für Abgasgutachten etc. in die Hand nehmen. Geld, mit dem andere Sachen ohne TÜV-Probleme ggf. leichter realisiert werden können. Natürlich gibt es Firmen, die einem so etwas auch bauen (einer davon meldet sich im verlinkten Thread zu Wort). Was das aber dann kostet, kann Dir keiner sagen, bis Du selber mal dort anfragst. Ich vermute, 5 stellig wird es werden. Solche Firmen haben aber evtl. bereits Gutachten etc. und bekommen das mit Straßenzulassung machbar. Unter dem Strich: Es ist kein Wunder, dass darüber oft geredet wird, aber es praktisch kaum gemacht wird.

Mit sowas hätte ich ständig Panik, irgendwo dagegen zu schrappen.

Der Dauergast in den Marktpläzten war - glaube ich mich zu erinnern - ein 18er und wurde irgendwo im Bayerischen angeboten (Ober- oder NIederbayern). Dieser 16er kommt mir nicht bekannt vor, aber wenn ich so ein Basaltblau-Fan wäre, würde ich eher ein gutes Auto umlackieren, als bei den bisherigen Angeboten zuschlagen zu wollen.

wieder mal ein basaltblauer ... BMW e30 Basaltblau in Hessen - Heuchelheim | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

hier noch mal ein vermutlich seltener und früher Baur BMW 323i BAUR TC * Automatik * Klimaanlage in Bayern - Laudenbach | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

Wie läuft das praktisch? Wird da noch so eine Flüssigkeit verwendet, wie bei den Bühnen-Disco-Rauchmaschinen?

Wohnwagenzieher ... aber irgendwas ist immer.

Ja, in der Bucht und beim großen, südamerikanischen Fluß- Händler geht das schon ab 100.- Euro an. Habe aber leider keine konkrete Testerfahrung damit. Die bei Youtube zu findende billige Lösung aus Gummihandschuh, Schlauch und E-Shisha hat aus meiner Sicht nicht genug Dampf ins System gebracht, also wenn, dann scheinen solche richtigen Geräte schon angezeigt.

Das ist das mit dem einteiligen Display, dass wird nicht so teuer gehandelt, da es störanfälliger ist, als das mit dem zweiteiligen Display. Wenn Du Preise vergleichst, dann nur mit Geräten wie Deinem.