MartinE30

Davor kann man auch nur warnen bei den alten Autos. Irgendwo kriecht Wasser rein und man wundert sich, warum der Bock nicht mehr anspringt, gescheit läuft etc. Das mit der Haube hast Du gut hinbekommen

Die Aufkleber wurden doch an allen möglichen Stellen verklebt - bei einigen meiner Autos waren/sind sie am grauen Deckel der Werkzeugbox am Kofferraum. Wo gehört der Deiner Meinung nach "amtlich" hin?

Das Alpine wäre aber auch absolut zeitgenössische gewesen. Da ich die Zeit der 80er Jahre ja selber erlebt habe, kann ich nur sagen, dass es damals gängig war, sich was "Gescheites" von Alpine, Pioneer, Clarion etc. reinzubauen. Was war den verbaut? Wenn Du ein bisschen besseren Sound willst, kann ich persönlich empfehlen, einen kleinen Zusatzverstärker einzubauen, der High-Level Eingänge hat. Ich habe so etwas in 2 Autos verbaut (bzw. liegt im Handschuhfach - verbaut habe ich es nicht) i-sotec Auxgate Connect Mini Verstärker Neu Ware | Hifilager Und das ist klein, kompakt und bringt erstaunlich viel. (Den Hilfseingang, welches das Teil hat, verwende ich aber nicht, daher kann ich dazu nichts sagen). Für deutlich mehr Geld gibt es von anderen Firmen auch was in digital, was zu noch besseren Ergebnissen führen soll. Ohne RDS möchte ich - als durchaus Radiohörer - nicht mehr durch die Gegend fahren.

Die Maxilite sollen bei den Werkskreuzern nicht passen. Ich denke mich daran zu erinnern, dass wir das mal auf nem Treffen in Meiningen probiert haben und da passte es nicht (außerdem waren damals diese Deckel noch nicht einzeln erhältlich). Habe leider keine 14 Zoll Deckel zum Ablesen der Nummern. Man bräuchte jemand, der die Nummern bei den 14er Deckeln vom Sechskant und vom schwarzen Konterring abliest und hier postet. Dann könntest Du das abgleichen und wenn es die selben sind, dann kannst Du Dir einen Deckel mit der vorhandenen Scheibe aufbauen. Oder Du suchst die die Einzelteile zusammen - damit sparst Du ein kleines bisschen was. Für die Sechskante werden mittlerweile ziemlich hohe Preise aufgerufen.

Hast Du keine Bedienungsanleitung für das Radio? Ich kenne den Typ jetzt nicht, aber es gab immer auch BMW-Radios, die ohne Rahmen verbaut werden, Entweder sind dann Kläppchen an den Seiten, hintern denen sich Schrauben befinden (bei dem Radio wohl nicht), oder die Frontblende lässt sich abnehmen (so beim BMW Bavaria Electronic von Becker) und dahinter ist was zu sehen, womit dann klar wird, wie es befestigt wird (könnte hier der Fall sein, aber Achtung, ich rate nur!). Evtl. ein Rahmen vom e21?

Zündfunken ist aber da, oder?

Passt doch super - würde da nichts mehr machen. Ab ner gewissen Tiefe wirds auch mal unpraktisch (wenn ich da nur an die Tiefgarage bei meinem Arbeitgeber denke ... ). Und wenn es bislang aus Deiner Sicht in der Praxis getaugt hat, dann ist es doch ok. Irgendwann gehts dann wieder los, dass man hinten wieder nen cm höher will (viele Doppelscheinwerfer BMW sehen ja ein bisschen Hänge-A-mßig aus, was aber, wenn man dann die Wasserwage hinhält, oft nur der optische Eindruck ist) oder ähnliches.

Yep, das war´s, woran ich dachte

Sollen sie doch gleich Cupra drauf schreiben ... (und Alpina wurde geschluckt).

Vor langer Zeit hat dazu mal jemand in einem Forum (Clubforum?) eine Rep.- Lösung präsentiert. Ich finde diese aber nicht.

Das Auto steht nicht ohne Grund schon lange zum Verkauf ... aber ich vergas, heutzutage "muss" ja niemand mehr verkaufen ...

Meiner Meinung nach auf Rost, kaputtes Fahrwerk und vor allem, dass alle elektrischen Sachen funktionieren. Die EFH sind eine Schwachstelle. Der e46 neigt zu Kabelbrüchen, insbesondere an der Heckklappe. Des weiteren spinnen gerne die Rülis, weil das Massekabel im Rüli Stecker nicht so recht Kontakt haben will. Bei den vfl Sechszylindern 328i liest man immer wieder was mit Problemen bei der Hinterachsaufhängung. Ölwechsel sollte so ein Auto nach Möglichkeit nicht sklavisch nach SIA Intervallen bekommen haben, sondern nach der Regel 1 x im Jahr oder spätestens alle 10 bis 15tkm. Bei den e46 sollte man Motorisierungen, deren Motobuchstaben mit "n" beginnen, vermeiden (es sei denn, man kennt genau den Vorbesitzer und weiß, wie der mit dem Auto umgegangen ist oder Steuerkette/Valvetronic sind schon gerade frisch neu gekommen). Mit den Dieseln habe ich keine Erfahrung - viele dürfte aber mittlerweile schon den zweiten oder dritten Turbolader haben. Insgesamt eben mittlerweile ein altes Auto - mit all den entsprechenden Risiken.

Was sagt denn der TE, der Hermann Old-Speedy dazu? Deswegen hab ichs ja hier verlinkt.

Wenn man schon mal vor 25 oder 30 Jahren (oder meinetwegen sogar vor 15 Jahren) Oldtimer-Rallies besucht hat, dann kann man sich gut daran erinnern, dass solche Autos damals auch noch daran teilgenommen haben und ihre Fahrer durchaus damit sportlich zu fahren wussten, ebenso wie auch MB 300 SL. Was macht man mit sowas dann heute? In einem Bankschließfach parken? Wer sich die Bilder einmal genau ansieht, der erkennt auch, dass dieses Auto von einer perfekten Restaurierung schon noch ein kleines bisschen entfernt ist (Stichwort Türen und darum herum). Über 2Mio? Da hofft man wohl eher auf nen Scheich (Oligarch geht aktuell ja nicht so einfach), der sich sowas einfach in seine Halle zu den tausend anderen Oldies und Sportautos stellen will (ob es da BMW Freunde gibt?). Die Farbe hingegen finde ich auch schön. BMW hatte auch später (auch beim e30) noch ähnliche Farben im Angebot (oft ein bisschen dunkler). Das neue Leder passt gar nicht zu diesem Auto, dass macht es optisch schwer und drückend.

Da ist mal ein 18er Cabrio, welches man eben nicht mit "e30" in der Suche findet: BMW 318i 318i in Bayern - Gremsdorf | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

Würde den Chrom- oder Edelstahloptik-Ring unten schwärzen, dann schauts e30 -mäßiger aus (hatte mir auch schon überlegt, so was für meinen e39 zu kaufen, Der Ring hat mir nicht gefallen)-

Quercheck nach ETK sagt meiner Meinung nach nein aus (Touring wird nicht genannt - oder fällt beim ETK der Touring unter 4 Türer? Hast Du ne alte VIN von Deinem EX Touring? Dann gib die halt mal bei Leebmann24 ein und gleiche die Teilenummern ab) Halter 1916156 | BMW 52201916156 (bmwfans.info) Satz Anbauteile Kopfstütze hinten 9058393 | BMW 52209058393 (bmwfans.info)

Husco-Repro MAL --- Nachbauen scheint zu klappen, ordentlichen Anzeigentext verfassen noch nicht . Aber immerhin ist der Verkäufer in der Lage, eine klare Preisansage zu machen: BMW E30 HUSCO armlehne in Essen - Essen-Stadtmitte | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de) PS: Mit knapp 500.- Euro weiß ich was besseres für meine Autos anzufangen.

Das war schon lange klar, dass DU an DIR nix mehr änderst oder gar an neuen Einsichten dazu gewinnst.

Genial - sogar die Andruckrollen werden gereinigt ... aber selbst ich habe nur noch 2 Kassetten im Einsatz.

Und ich habe vor ebenfalls langer Zeit bei denen sogar mal direkt angefragt, ob die welche ins Programm aufnehmen und die Antwort erhalten, dass sind beim e30 mehrteilige Stoßstangen und die wären im Ergebnis so teuer, dass sie vermutlich keiner kaufen würde. Man sehe sich doch bitte einmal nur die aktuellen Preise für gängige Oldtimer-Modelle an. Da fällt der normale e30 Fahrer ja in Ohnmacht, wenn er so viel ausgeben soll. Beispiel: https://www.bumperworld.de/marken/bmw-57

da die normalen Akkus bei den "weißen" Lampen wirklich recht gerne schlapp machen, würde ich einen Umbau durchaus favorisieren. Hat jemand Erfahrung mit Pusches? Bei den ebay kleinanzeigen oder auch bspw. hier: https://www.ebay.de/itm/265557814393? gibt es hin und wieder auch eine Variante, wo gar keine Akkus mehr verbaut werden, sondern ein Kondensator. Hat damit jemand Erfahrungen?

Evtl. spart man durch den Wegfall der hinteren "Verbraucher" 0,0001 Liter auf 100 km und da man ja die Normen erfüllen muss, wird an jedem Rad gedreht (siehe Verkleinerung der Tanks zur Gewichtseinsparung etc.). Aus meiner Sicht ist das ein Fehler des Gesetzgebers. Das die Rülis beim "Taglicht" aus bleiben, ist eigentlich schon grob fahrlässig.

Schon eine Million 9-Euro-Tickets verkauft - Polizei soll überfüllte Züge räumen! - Politik Inland - Bild.de Das ist Deutschland - man balgt sich um die paar Krumen Brot, die von den Tischen der Herren abfallen ... na evtl. bringt man damit die Inflationsquote ein Zehntelprozent runter ... Wie ich zuvor schon geschrieben habe, hat man jetzt 3 Monate lang die Autofahrer gemolken, bis dann jetzt die "Ermäßigung" kommt, die diese damit quasi selber eingezahlt haben. In der Zwischenzeit waren die Ölkonzerne auch nicht blöd und treiben die Spritpreise pünktlich zum Start soweit nach oben, so dass es schwer wird, dass die 30 Cent die Preise auf Vorkriegsniveau bringen können - selbstredend kann das Bundeskartellamt trotz intensivster "Beobachtung" keine Absprachen erkennen

Nein - passt nicht im e30 Im Handschuhfach ist links an der Seite ein Stecker, wo die drauf passt und womit sie geladen ist. Manchmal ist Schaumstoff über dem Stecker.