MartinE30
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Muss doch mal hin. In diesem Jahr wird es aber nichts mehr.
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Dann wäre das für mich zu weit weg.
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Hat schon mal wer Erfahrungen mit dem Verkauf eines Autos auf der Veterama gemacht? PS: Ich verkaufe nicht, frage auch nicht für einen Freund, sondern es interessiert mich selber, da ich solche Marktplätze eigentlich für eine gute Idee halte.
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Machst Du die Krümmerhörnchen auch noch schön? Wobei Deine noch lange nicht so rostig sind, wie die meisten.
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Alles ab 318i ist meiner Meinung nach noch im Alltag fahrbar. Die 99 PS des 316i wären mir mittlerweile zu frugal (hatte 2006 bis 2008 so ein Auto). Habe auch mal mit nem Alltags e30 geliebäugelt (mir würde eine 4-türige Limo genügen, wobei ein Touring nochmal praktischer ist), aber mit Klima darf man ordentlich was bezahlen und da fährt mein alter e39, der Klimaautomatik hat, noch viel zu gut und ich hoffe, der kommt nächstes Jahr ohne großen Invest nochmal über den TÜV.
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Evtl. meint er, dass zu einem nfl e30 das M-Tech2 Lenkrad gehört. Das M-Tech 1 Lenkrad war aber über die gesamte Bauzeit des e30 und viele, viele Jahre darüber hinaus, ganz normal beim BMW-Händler kaufbar.
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Evtl. werdet ihr in Spanien fündig,
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Hilfe in Anspruch nehmen ist keine Schande, auch nicht im Forum der echten Männer, die (fast) alles selber machen. Das Problem ist meistens, jemanden zu finden, der weiß, was er macht, der Ahnung hat. Normale Werkstätten scheiden da in der Regel aus, da die Autos zu alt sind. Sich rechtzeitig ein reales Netzwerk außerhalb des virtuellen Netzwerkes suchen, ist das erste Gebot des Altautofahrers,
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für Leute, die hinfahren können und ihn sich dranschrauben lassen ist der Preis, da inkl. Anbau, meiner Meinung nach ok.
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Persönliche Highlights diese Woche
MartinE30 antwortete auf Buchloe's Thema in eBay, mobile.de & Co.
ja, der Trend geht zum freien Markt. Nachdem mir meine Drogen in der Apotheke zu billig geworden sind, kaufe ich auch lieber bei dem Herrn hinter dem Stadtmauergebüsch im Stadtpark ein -
Persönliche Highlights diese Woche
MartinE30 antwortete auf Buchloe's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Sowas kauft ja eh keiner. Das einzige, was ich am Tacho optisch "verschönern" würde, wären schwarze Tachoringe und ggf. rote Zeiger. Da ich aber für sowas keine Zeit habe, bzw. zu geizig bin (gebe mein Geld lieber an anderen Stellen der Autos aus), bleibt es bei der allgemeinen Bekundung, dass ich das optisch gut finde. -
Man zeigt, was man hat.
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Du hast aber hoffentlich nicht noch aus alten Zeiten einen Nachrüst-Kat in der Auspuffanlage hängen? Ein Auspuff, der "zu" ist, verursacht ähnliche Symptome.
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Die M20 haben seit ihrer Einführung im e21 im den Ruf der Zylinderkopf-Killer gehabt. Da wurde thermisch natürlich seitens des Herstellers nachgebessert, daher Ölkühler + ordentlicher Kühler beim b25. Wurde denn ein Ölkühler verbaut?
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Ja, berichte doch einmal bitte, was für Preise aktuell aufgerufen werden.
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Braucht man nicht - Luftdruck im Reifen ordentlich über 3 bar und im Frühjahr ist alles ok. Mittlerweile. Habe deren Produkte seit vielen Jahren im Einsatz aber noch zu Preisen gekauft, als es ok war. Daher ist es immer gut, wenn es noch andere Anbieter gibt.
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Willkommen im Forum, schönes Auto
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Die Ceramic Beläge von ATE gibt es wohl nicht für den e30, ebenso wie das vergleichbare Produkt von TRW. Wenn ich mich an ältere Beiträge im Forum erinnere, soll aber irgendwas von EBC (Green Stuff?) funktionieren. Gerade BMW Styling 5 für den e30 sind keine besonders schön zu reinigenden Felgen, da sind schon die Styling 5 in auch 15 Zoll für e32 und e34 einfacher zu pflegen. Aber hat @Regensburger nicht ein BBS-Produkt auf seinem Auto?
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Persönliche Highlights diese Woche
MartinE30 antwortete auf Buchloe's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Aber nicht komplett -
Hat jemand so ein schönes Soundfile, bei dem man die ESV klickern hört?
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Ohne jetzt gleich im ETK nachzusehen: Die gabs doch bis vor kurzem noch beim BMW Händler (leider zu ziemlich hohen Preisen).
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Ja, bitte, denn den Permabag gibt es ja schon länger auf dem Markt und das interessiert evtl. auch noch andere. Bei der Stromsituation sind die elektrischen Luftraumentfeuchter in der Tat keine Option.
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Da Du offenbar Strom in der Garage hast, würde ich einen echten, elektrisch betriebenen Luftentfeuchter kaufen, Die kann man auf einen Wert programmieren, wo sie erst anlaufen (laufen also nicht rund um die Uhr). Das ganze Sika-Gel, Beutel und Box mit Salz, welches dann auflöst und als Salzwasser in der Tropfwanne landet, taugt meiner Meinung nach nicht einmal ansatzweise so viel, wie ein echter Luftentfeuchter und die Dinger sind mittlerweile auch nicht mehr so extrem teuer wie früher.
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Gab es für den m40 eigentlich auch die sog. "EH"-Automatik?
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Wenn Du wirklich Bock auf so ein Auto hast, dann ist das Auto, unterstellt, der Zustand stimmt, das auch Wert (gibt natürlich auch regionale Unterschiede und den Zeitaufwand, etwas zu finden kann man auch bewerten. Wenn ein Auto bei mir quasi vor der Haustüre steht und ich finde das ganz klasse, dann ist mir das einen Aufpreis wert, denn das billigere Auto in 1000km Entfernung muss dann schon deutlich billiger sein, damit der Aufwand lohnt). Wenn Du auf Wertanlage, Werterhalt etc. spekulierst, würde ich eher sagen, investiere das Geld anders, Das Auto muss Dir ganz persönlich Spaß und Freude bereiten und es darf dich nicht grämen, wenn andere sagen "zu teuer" etc.
