325Timo

das war der grund warum ich welche drehen lassen hab...

Die kannst du rausziehen, die aber wieder reinzubekommen kann hakelig werden, muss aber nicht.

Die kannst du rausziehen, die aber wieder reinzubekommen kann hakelig werden, muss aber nicht.

super Arbeit! Ich würde bei den Federbeinen noch die Anlage Fläche der Bremssättel von der Beschichtung entfernen, um auf das originale Maß zu kommen.

frank, das ist völlig krass absoluten Respekt

Ich versteh garnicht, dass bei dir schon ende ist? ich kann meinen hinten auf die Fresse legen wenn ich will Du meinst den vorgegebenen Verstellbereich, mit "am Ende" ?

M8 X20-ZNS Die grüßen stehen auch im ETK danke Artur! Hab im ETK nicht ganz durchgeblickt, deswegen die Frage

Bei Stabi-Anbindung am Federbein. Weiss jemand die Größe der Verschraubung oben? M8 oder M10?

komisch, bei mir hat der T60 nicht gepasst, erst nachdem ich am Profil vorn etwas abgenommen habe :P

beim S62 gibts noch so ein Zwischending zwischen T55 &T60. Denn da passen die beiden nicht so wirklich, T55 zu klein und T60 zu groß. Nur das Spezialwerkzeug von BMW hat richtig gepasst.

@TE hast PN

Nen Satz Hydro´s für den E30... Bei nem 4V V8 muss man da lange sparen Bei BMW wärs allerdings n knapper 1000er geworden....

Saugut Enrico! Gute Ideen, wie immer Entspann dich etwas mit dem Fahrwerk, bei mir hats damals auch unendlich lange gedauert....

Ein wenig Dekadenz zum Mittag

wo haste die denn aufgetan Christian?

bei mir geht alles.

nimm das federbein umgedreht in den schraubstock, und leg die backen an die Mutter an. fester zuknallen als hier kannst du mit keinem anderen Werkzeug. dann das Federbein über dem schraubstock mit Hebel in der Bremssattelaufnahme drehen. Da kannst du jede Rohrzange mit scharfen Zähnen vergessen

glückwunsch kerle! du weisst ja wo ne Bühne steht

Info an dich Rene: in Plieningen gibts nen Betrieb der Sättel für 30 Euro rum macht...

Ich weiss ja nicht ob du meinen Text gelesen hast.... Aber: Ruf bei dem ZB Leiter an!! selbst wenn du das angenommen haben solltest ohne Unterschrift, MUSS IRGENDJEMAND unterschreiben! das system lässt den Zusteller sonst Abends keine Abrechnung machen. Und genau diese Unterschrift ist weiterhin im System zum jeweiligen Paket hinterlegt.... Du kannst dir da also nix anhängen lassen. Wenn die Jungs selbst unterschreiben ist das Urkundenfälschung, ich versteh garnicht wie die dir das Anhängen wollen, dass du nicht selbst unterschrieben hast. Und wenn die die Teile verloren hat, weis der ZB-Leiter da auch drüber Bescheid.

Ich hab im Sommer bei dem Laden gearbeitet. Sowas passiert schonmal, vorallem bei der Menge an Paketen jeden Tag. Wende dich am besten an den leiter der Zustellbasis die für deinen Bezirk zuständig ist. Die Nummer von dem wirst du nicht direkt bekommen, aber jeder Zusteller hat die Telefonnummern vom Chef (Also Leiter der ZB) immer bei sich, bzw vom Servicepoint, falls er unterwegs Probleme hat. Also am besten mal lieb beim Zusteller nach der Nummer fragen. Wenn dein Bezirk allerdings von Servicepartnern bedient wird wirds schon schwieriger. Das ist dann ein Subunternehmen, das in der Zustellbasis neben den normalen Zustellern tätig ist, und da kommt öfter mal was wertvolles weg. Aber sowas wie ein Heckrollo vom E30 ist da schon eher untypisch.... Eventuell findest du auch im Internet ein paar Telefonnummern von der ZB in deiner Nähe. Dass sich ein Zusteller an dein Paket errinnert halte ich eher für unwahrscheinlich... Das ist nicht wie bei der Post mit ihren 70-90 Paketen, sondern die Jungs haben gerade zu dieser Zeit 200-300 Pakete jeden Tag, die auch zu großen Teilen garnicht an einem Tag ins Auto passen sondern in der ZB liegen bleiben.

Ihr Peilo´s hättet ja wenigstens mal ne sms schreiben können!

Uniball Domlager verbaut?

auch von mir noch alles gute nachträglich feiert jut

Alles jute Rennöö