325Timo
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Alle erstellten Inhalte von 325Timo
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rückwärts und bergab aber läuft Ja fast. war ein 4.0er kompressor der AJ26S... Aber die Lader sind überall gleich, es unterscheiden sich nur die Grundmotoren Werde hier mal den Fortschritt posten, aber es ist echt mehr Arbeit als gedacht... Mein größtes Problem ist leider noch, dass ich immernoch keinen ordentlichen Zugang zu Dreh und Fräßmaschinen habe. Also wenn jemand im Raum Stuttgart was kennt, bitte Info an mich
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Ich wollte den für die Scheibenwischer benutzen weisste, und da is ja nicht so viel Platz für den Twingo Motor
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TouringFlo und ich waren gestern einkaufen bzw ausbauen Das wird ne Menge Arbeit, aber ich bin einigermaßen zuversichtlich.
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Haste den einen von zwei ungetarnten AMG GT auch gesehen? ;) stand hinter der tanke aufm parkplatz http://img.tapatalk.com/d/14/10/06/7y9amypu.jpg send with tapatalk send with tapatalk
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Wie sich ein E30 mit soviel leistung fährt, und dass sowas funktioniert gibts momentan auf unserer Partner_seite E30.de auf der Startseite zu sehen.... Wenn bei 200 noch alles durchdreht muss man seine Eieer halt mal in die hand nehmen
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vielen Dank bastelbert! hatte das auch grade gelesen, dass es wohl nur die Radnaben sind, die sich unterscheiden. Da ich hinten eh neue Radlager brauche bietet sich das eigentlich an das direkt auf IX zu tauschen. Schade, dass es nur 11mm sind
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schau mer mal son Querlenker is ja schnell getauscht Naja, ich fahr die Kiste maximal 120-130. Alle die mit mir in der gruppe mal auf ein Treffen gefahren sind, können ein Lied davon singen Und gefährlich is das jetzt schon sehr bei nässe. Ohne Kupplungseinsatz und lenkbewegungen gehen bis in 4. gang die Räder locker durch, wie gesagt nur durch gasgeben. Also von dem her, wer die Kiste fährt dem sag ich das vorher Das mit den IX schwingen ist interessant, da muss ich mich mal einlesen. Danke für den Tip! 20er Distanzen hab ich jetzt schon drauf leider...
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genau so einer fährt bei uns mit ziemlich großen 18ern oder 19ern orginal BMW rädern vom Siebener rum. Das Teil kommt ziemlich cool, vorallem weil der auch noch aufm Boden is
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NOCH hab ich nix umgebaut... Bin im Moment auch noch in der Planungsphase und stehe genau vor dem Problem mit der hinteren Spurweite. Vorne bekommst ja 40mm pro Seite durch die QL dazu. Die sollten natürlich hinten auch kommen. Man sieht ja immer die ganzen Pro-Driftkarren die vorne viel breitere Spur als hinten fahren, wegen den Lenkwinkel-Kits. Das möcht ich gern vermeiden, zudem das auch noch in der STVO gefahren wird
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Danke euch! ja das mit dem schleifen hat sich bei mir erledigt durch e46 querlenker send with tapatalk
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sauber!! herzlichen glückwunsch :) einfach ein geiler Motor! Wurde aber auch langsam mal zeit, dass du dat dingen fertig machst
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aber leider nicht in 17" Und Kreuzspeichendesign will ich eigentlich nichtmehr...
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Sorry, hab die Bilder so von den Fotographen bekommen
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das wärs doch mal das Bild
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Nagut Dann hab ich mal noch ein paar BIlder zugesteuert die eher aus der Reihe tanzen^^ aber wird eh wieder nix
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keiner ne Idee?
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5x120 Das hat auch schon wieder so einen Rattenschwanz... Meine Driftfelgen haben alle 4x100 und ich müsst auch wieder andere Bremsscheiben besorgen. Alles zusätzlich zur Nabenumbaugeschichte... ist mir auch schon wieder zu viel Stress ehrlichgesagt Die Advance hab ich auch aufm Schirm. Aber die Rota´s kosten das gleiche Geld, 210 pro Stück... Da kann ich dann eigentlich auch gleich auf 4x100 bleiben. Und 16 Zoll mag ich eigentlich ned fahren gefällt mir auf den E30 Mtech2 garnicht.... Und ausser beim driften fahr ich ja keine Wurstreifen... alter Nörgler
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Nene, ein drittes Auto kommt mir nicht ins Haus hab mit zwei genug Scherereien^^
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Ja das ist das nächste, früher oder später wird das so kommen. Da brauch ich dann auch kein Geld mehr in nen Felgensatz für die Strasse investieren. Ich mag aber auch auf der Strasse fahren
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Neee, eigentlich die Lufteinlässe an der Motorhaube Mein eigentliches Problem grade: Ich hatte vor, vorne auf E46 Querlenker zu gehen. Resultierende Spurverbreiterung 40mm pro Seite. Dann Overfenders mit 7,5cm ran (originaler E30 Radlauf hat 4,5cm bei mir) und jut is. Hinten demzufolge aber auch 7,5er Overfenders. Hier hab ich dann allerdings ein fettes Problem. Die blauen Felgen die ich fahren haben eine ET 42. Ich fahr im Moment schon 25er Platten und habe 2cm luft zum Radlauf. Mit den Overfendern bräuchte ich dann 70mm (pro Seite!!!) Spurplatten, dass es stimmig aussieht. Also entweder hinten andere/breitere Azev A mit niedrigerer ET besorgen, oder nen komplett anderen Satz Felgen. Die Rota´s gibts aber mit ner ordentlichen ET (25) leider nur in 9" Breite.... Und das ist wiederum für vorne Gaaaanz schön viel. Zudem wäre ich für nen Radsatz Rota´s in 9x17 mit 225/45 bei rund 1300 Euro. Und dann hab ich immernoch die schwierigkeit mit dem Eintragen. Viel Text, aber eventuell hat von euch noch einer eine Idee :(
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jetzt aber
