RS-Tuner

Das bissl Flugröstchen! Ich werde es weiterleiten. @Patrick Ja und nöö.

Die nächste Bastelbude!

Ei gugge a mol. Da können wir bald ein Bastelbuden-Treffen im Taubertal veranstalten.

Schön das sich mal wieder jemand dem M20 annimmt. Frohes schaffen und gelingen!

Einfach grandios! Berge und E30 gehen immer.

Doch ist es. BMW ist schließlich nicht der Arbeiter-Samariter-Bund.

Auch dein Cabrio hat Rost! Beim VFL mit Chrom würde ich die Spiegel nicht mitlackieren. Ansonsten immer in Wagenfarbe.

Manch einer sieht so eilig nicht ganz richtig.

Weiter ging es am Delphin! Ankunft am letzten Samstag in TBB. Um bei der Front einen Abschluß zu finden, haben wir die Aschenbecher und den Rost entfernt und mit angefertigten Blechen vom Jörg die Löcher wieder verschlossen. Danach gab es die erste Anprobe der Räder mit verschiedenen Spurplatten. 15mm sind zuviel, 10mm könnten passen und mit 5mm passt es locker. Also nach dem bearbeiten von Kotflügel und Innenradhaus. Das Sonntagsprogramm... Maximal eingefedert. Krasser Stance... So soll es später aussehen. Rechts dann das gleiche Programm. Nachdem die Kotflügel fertig bearbeitet waren, ging es wieder ein Stück weiter nach hinten. Seitentasche rechts... Fast fertig... Das Antennenloch gibt es so nicht mehr. Zu machen sind jetzt noch die rechte Seitentasche fertig stellen. Dazu noch die Befestigung für die Batteriewanne anpassen und einschweissen. Blechlasche für das Massekabel anfertigen und verschweissen. Auf der rechten Seite den Rost entfernen, Bleche anfertigen und verschweissen. Dann steht noch Nahtabdichtung und aufbringen des Steinschlagschutzes an Front- und Heckblech und den Schwellern. Es war wieder ein klasse WE im Taubertal. Die Hütte voll mit E30-Verrückten. Auch schön zu erleben wie ein weiterer M30 zum laufen gebraucht wurde. Glückwunsch noch mal ins Frankenland. Bis dahin

Samstag morgens um 8.30 Uhr in TBB.

Den bekommt man schon für viel weniger. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=250684993&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=198&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&fnai=prev

Die Farbe ist echt genial! Machst du Deckel und Sauge auch in dem Farbton?

Wenn Haupt- und Pleuellager gemacht werden, kannste ma auch eben ne Kurbelwelle tauschen. Also mich enttäuschst du nicht. Hab ja geschrieben wie ich es machen würde. In Febi hab ich schonmal kein Vertrauen und würde daher den Gang zu BMW vollziehen. Bei der Nockenwelle sind es "nur" 570€ und ein Kipphebel kostet auch "nur" 40€. Oder eben Kipphebel von IE und eine zahme Schrick-Nocke. http://www.iemotorsport.com/bmw/item/m20rarmHD.html http://vr10354.webspaceconfig.de/de/catalog?manufacturer=3&model=265&yearEngine=&engine=325+i&kw=125+KW

Andere Kolben brauchst du nicht bei der B28-Welle. Pleuel nimmt man die vom M20B20. Eintragen? Nun ja, kann man machen, muß man aber nicht. Die Schüppe mehr an Hubraum tut dem B25 jedenfalls gut.

Da wirst du wohl etwas Geld in die Hand nehmen müssen. Mein Plan wäre bei sowas IE-Kipphebel (wenn lieferbar), zahme Schrick-Nocke, Kopf bearbeiten, M52B28 Kurbelwelle. Bin vom Fabi den Touring mit umgebauter B28-Kurbelwelle gefahren und da hat man den Unterschied schon gut gespürt.Kopf ist Serie.

In dem weißen VVFL ist ein KW Gewinde Var.1. Ist aber nicht meiner sondern der vom sirofpatrick. Was hast du hinten für Federunterlagen drin?

HERMES! Weiß gar nicht wie ich es ausdrücken soll? Sind die bei Hermes einfach nur dumm,zu faul,inkompetent oder von allem etwas? Heute soll mein Paket das 3. mal zugestellt werden.Abgegeben am 12.10. Der Hermes-Affe sollte mir besser nicht über'n Weg laufen.

Servus und herzlich willkommen im . Ich hatte das Vergnügen am letzten WE ein E30 mit M10 Vergaser zu fahren.Macht schon Spaß.Ich fände es reizvoll dem Moddor mehr Hubraum und Leistung zu spendieren. Dein VVFL ist selbst mit Tieferlegung noch zu hoch. So muß das...

Nöö!

Laß das mal noch 9 Monate da stehen und danach hole ich ihn ab.

Sehr abenteuerliche Einfahrt!

Fehlen halt die geldbringenden Schlagwörter Alpina,Schnitzel,Hartge,M Technic & Co.

Lohnt nicht. Ist nicht genug Fleisch am Knochen. Gibt auch noch den Arschloch-des-Tages-Fred.

Der Rooooooooooooooooooooooooooooooooobert traut sich doch nicht.

Und vorn?