RS-Tuner

Sodele, heute war das Thermostat fällig. Lief richtig gut. Der Visco ließ sich gut lösen und war mit der Zarge fix draussen. Der linke Kühlerschlauch war fix getausch und ließ sich gut vom Thermostat lösen. Der rechte Schlauch war da aber anderer Meinung. Schlauch und Thermostatgehäuse liessen sich nicht trennen. Aber auch egal. Hab ja bei Schläuche in neu da also auch verbaut. Thermostat als nächstes gewechselt und mit Drehmoment angezogen. Dann Schläuche dran, Wasser aufgefüllt und entlüftet. Komischerweise vergessen den Visco wieder zu verbauen. Egal. Läuft. Probefahrt verlief auch ohne Vorkommnisse. Bis dahin

Das Domlager siehst du von oben.

Meinste Raab weiß mehr wie KW selbst!?

Ist ja auch kein Flammlachs

Frohe Ostern! 🐣

Da passen doch aber auch locker 13er rein!?

Wenn es nach dem Anbieter vom Umbausatz S50 an M52 geht, schliesst man die Vanos bei der 4 an. https://boes.shop/produkt/nachruestsatz-fuer-oelkuehler-installation/

Was hat das mit‘n Turnschuh zu tun?

Da muss ich dich enttäuschen. Umbauten wird es geben. Aber ich sage es mal so, wird in die Richtung OEM+ gehen.

Und warum im Compost dann 80/88 Grad?

Einfach nur Stehpulla auf‘m Turnschuh!

Da bin ich aber beruhigt!

Weil! 17" ist mir zu klein.

Deinen Text verstehe ich gerade so gar nicht im Zusammenhang mit Maxilite!?

Danke dir! Ja die Optik - lässt mich jedesmal grinsen wenn ich den Turnschuh erblicke! Maxilite hat mich erhört! Bei den Preisen für gebrauchtes Alu ist das durchaus sinnvoll.

Den hab ich mal in der Klassikstadt Frankfurt stehen sehen.

Jetzt stell dir mal vor es wäre nur eins!

Glaube ich eher nicht. Wiechers hat dicht gemacht. Und das nicht nach Art des Hühnerzüchters sondern so ganz.

Echt jetzt!? Wird trotzdem schwarz.

Nachdem es Wiechers nicht mehr gibt, schiessen die Preise für Domstreben usw. durch die Decke. Soll Leute geben die für eine Z3 Domstrebe 380€ haben wollen. Durch intensivste Internetzrecherche konnte ich beim Koed in Dänemark eine Strebe zum normalen VK ergattern. Diese jene welche geht dann nächste Woche zum Strahlemann um in schwarz seidenmatt getüncht zu werden. Bis dahin

@OD777 Was für ein Thermostat und Doppeltemperaturschalter fährst du?

Kann ich dir leider nicht mehr beantworten da weder der Kühler noch das Geraffel drum herum nicht mehr in meinem Besitz sind.

Da gibt es deutlich schlimmere Exemplare was das angeht. Entlüften hat einwandfrei funktioniert. Ich hätte auch zum örtlichen Kühlerbauer gehen können. Dan kostet der Kühler aber keine 100 oder 300€ sondern dann biste im Vierstelligen.

Rein optisch gesehen mit integriertem AGB. Sehe da auch technisch keinen Nachteil. Werde den auch in meine Limo mit M30 verbauen. Wenn ich den Motor noch was nach hinten bekomme und der Platz reicht dann mit 58mm Netzdicke. Wenn bei den Plastekühlern was fritte ist, kannste die wegschmeißen. Beim Alukühler kannste zum Kühlerbauer gehen und der kann dir das Ding reparieren.

Ich würde es eher bei einem anderen Prüfer versuchen.