RS-Tuner

Der Gerät… https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325i-m-technik-h-zulassung-frischer-tuev-280ps/2096654396-216-4601?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Glauben die Leute eigentlich den Scheiss den die da schreiben!?

Wenn man Wortklauber ist dann nicht… Der Link dazu: https://www.stern.de/politik/deutschland/russische-invasion-baerbock--ohne-schwere-waffen-waere-leid-der-ukrainer-groesser--31818930.html

Herzlichen Glückwunsch zum 2. Trüdi!

Ist doch nix weiter wie Salamitaktik. Entweder ich will verkaufen und setze einen leicht erhöhten aber realistischen Preis an oder ich ich will nicht verkaufen und schrecke mit einem völlig überzogenen Preis jegliche Kaufinteressenten ab. Und bei dem Preis klicke ich weiter. So zumindest .

Kann man Politik hier bitte raus lassen!? Dafür haben wir einen eigenen Thread! Danke!

Ich hätte, hätte, hätte... Nich ganz der Loddar aber fast.

Nöö! Bleibt genauso eine Standuhr wie dein 40K-Cabrio.

Yolanda Surer Edition Sammlerstück! Was so‘n oller Bebber in der Mittelkonsole alles ausmacht!? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-sammlerstueck-yolanda-surer-edition-m-tech-e30-ca/2095107164-216-5332?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Ich fahre die 9“ hinten. Kante ist leicht gezogen. Wurde aber wegen früheren Felgen mit weniger ET gemacht. Aber ob das vorn passt!? Keine Ahnung! Den 225/35 kann man schon auf einer 9“ fahren. Ich habe hinten den 245/35 drauf aber den gibt es nicht mehr. Werde von daher auf den 225/35 wechseln.

Du willst die vorne fahren!?

Könnte schwierig werden. Ich fahre 9x17 ET20 und die Kanten mussten angelegt und das Innenradhaus bearbeitet werden. Sowas macht sich vorm lackieren besonders gut!

@Steff Hast du bei den kürzeren Federn noch Vorspannung wenn das FW hinten komplett runter gedreht ist!?

Den roten Debbich jibbet nur da heme!

Weiter gehts... Nur nicht so weit wie ich wollte. Wer viel misst, misst viel Mist! Heute die Bremse an der HA fertig gestellt. Da Ferodo der Meinung war das man bei ihren Belägen keine Löcher für die Verschleißanzeige braucht, musste ich die dann auch noch bohren. Neu Verschleißanzeigen gab es dann auch noch. Dann stand noch an die Manschetten der äusseren Gelenke der Querlenker zu tauschen. Nur doof wenn man beim ablesen des analogen Meßgerätes anfängt zu schielen. Bissl zu groß die Jummis. Von daher wurde dann etwas früher Feierabend gemacht und zur Belohnung für den Fischblick gab es dann noch ein Eis. Wird auch so langsam Zeit die grauen Blechteile zu verbauen... Bis dahin

Was ist daran bitter!? War doch irgendwie klar das die Tennis-Dumpfbacke irgendwann umzieht. Wenn das eigene Oberstübchen nicht gerade hell leuchtet und das Ersatzhirn(Berater) andere Interessen hat.

Geht gar ncht! Spätestens wenn Mutti die Wanne fahren soll, ist's vorbei.

Ohne Platten dürfte das bescheiden aussehen.

Also ich komme drfinitiv mit was Diamantenen.

Dabei!

Ich glaube das es Bernd rein um die Verfügbarkeit an vernünftigen Reifen in 205/50 und 225/45 geht. Mir fällt da aktuell nur Toyo und Yokohama ein. Wobei die Yokohama Semis sind.

Schöne Standuhr die es wohl auch bleiben wird.

Wer hat nun die reparierte Kardan repariert?

BMW hat, soweit ich weiß, keine Teilenummern auf den Federn sondern Farbmarkierungen. https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/fahrwerksfedern-bmw-e30-bmw1131030-lp-251/2027425599-223-4091

Deswegen lohnt der Gang auf solche Messen fast nicht mehr. Gibt nur Muskelverspannungen beim ständigen kopfschütteln.

Beim „Hartge“-Cabrio kam dann wieder der Schwätzer durch. Wen interessiert nach 30 Jahren noch der Neupreis!? Zu einem Hartge-Cabrio gehört für mich auch der ganze Hartge-Klimbim dran und nicht irgendwelche OZ-Felgen.