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RS-Tuner

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Alle erstellten Inhalte von RS-Tuner

  1. Mit Klebeband umwickeln.
  2. @Tom Wie wollt ihr den Pott befestigen? War ja bestimmt auch kein Anbaumaterial dabei oder?
  3. Was für 215er fährst du? Entscheidend ist der Abrollumfang und nicht die Reifenbreite.
  4. Zierstreifen gibts zum Beispiel im Internetz. https://www.ebay.de/itm/165287230291?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=y-Xou2v5SFa&sssrc=2349624&ssuid=mREUAU6ST9S&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Beim Rest musst du zum Jäger werden.
  5. Servus! Ist jemand aus Lemgo und Umgebung der mir einen Radsatz abholen könnte? Der VK möchte nicht versenden und bei mir scheitert es momentan an der Zeit zum abholen. Gruß René
  6. Kann ich leider nichts zu sagen. Frag doch per Mail an was die Anleitung beinhaltet.
  7. Die bauen auch um.
  8. https://e30clusters.com/
  9. Was heißt hier "nur"!? Zum Windschott gab es nun noch aus Nürnberg eine passende neue Tasche. Vielen Dank Kaan/Lazzo53! Die Musik wird auch was aufgepimt. Gab einen "richtigen" 5-Kanal Verstärker von Gladen. Mein Audison ist nur ein 4-Kanal mit 5 Ausgängen. Somit kann ich die Fähigkeiten von meinem Pioneer DEH-P88RSII nicht voll ausschöpfen. Das Frontsystem wird gegen eins von Audio System getauscht. Hier kommt dann noch der Dremel zum Einsatz. Bis dahin
  10. Beim Tino gibt es auch die 294mm-Bremse. Alternativ die 284er vom Gert. Beide sind mit e36 Sätteln zu verbauen. 284er mit Alfa-Scheibe und e36-Sattel Ergibt keine Spurverbreiterung wie bei der 294er.
  11. Kann ich noch nicht sagen. Hab nicht sooo die Flatterhaare und von daher hab ich ein Windschott bisher nicht vermisst. Das wäre was. Oder auch nicht.
  12. Heute mal eben um 6:00 Uhr nach Mönchengladbach gedüst um für äusserst schmale 200€ ein Haarzirkulationsstopper für's Fraule abzuholen. Ich war der erste der sich auf das Inserat gemeldet. Der VK hat auch ziemlich schnell bemerkt das das Windschott zu günstig inseriert war. Aber er blieb bei dem Preis was ich ihm hoch anrechne. Bis dahin
  13. Das mit der Eintragung würde ich hinten anstellen.
  14. Herzlich willkommen im
  15. Würde ich so nicht ganz unterschreiben. Man sollte zumindest m.M.n. erst einmal überlegen ob der Motor im Alltag oder im reinen Spaßfahrzeug betrieben wird. Bei Spaß gerne M20 oder M30. Bei Alltag würde ich immer zum moderneren Motor tendieren. Letzten Endes ist es Hobby und es entscheidet der persönliche Geschmack. Also M30!
  16. Nop, hat es nicht!
  17. Und deswegen bekommt mein 92er Touring mit M52B28 dieses Jahr sein H. Mein Prüfer ist auch ganz gewiss nicht blind!
  18. Ganz klar B28 mit der Kurbelwelle vom M52B28. Ist der einfachere Umbau.
  19. RS-Tuner

    Bild des Tages

    Klassikstadt Frankfurt
  20. Brauchst doch nur 2,5 Std bis Frankfurt.
  21. Ganz genau! Meine Limo bekommt ja nen M30 mit ohne Servo und einem 35er Prototipo. Kekse in den Oberarmen sollten dann etwas vorhanden sein.
  22. Cabrio-Sitzgestell besorgen und Polster & Bezüge wechseln. Da sitzt du dann ca. 2cm tiefer. Und dann würde ich definitiv zum 3-Speichen Alpina-Lenker greifen. Servo hin oder her. Aber so ein 38er Buslenker geht gar nicht!
  23. Aber schon seltsam wie schnell die größten Pazifisten auf einmal nach Waffenlieferungen schreien! Da kann man sich drehen aber bei sinnvoller Energiepolitik nicht? Statt dessen Kohlekraftwerke länger laufen lassen? @VD Ich sag nur synthetischer Diesel. https://www.focus.de/auto/news/care-diesel-medienbericht-behoerden-lassen-sauberen-diesel-nicht-zu_id_11309187.html Oder neue Kernkraft. https://www.stern.de/digital/technik/sicher--klein-und-billig---china-baut-den-ersten-thorium-reaktor--30632008.html
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